Also mein problem:
Ich hab ein alten 10ccm Motor aus meinem heli.
Der Motor lag 30 Jahre lang nur so rum und jetzt geht garnichts mehr :cry:

Wie kann ich alles wieder Entharzen?

Den Heli hab ich von meinem Vater gekommen , er hatte sich ihn vor ca. 30 Jahren gekauft.
Es ist ein Bell twin 212 oder so?!
Ein riesen Ding.
Also ich wollte ihn wieder in Gang bringen , doch der Motor will nicht. :roll:


Mfg Tino

kipp halt mal etwas afterrun-öl rein. sollte die verharzung vielleicht lösen....

was geht denn nicht? habe auch gerade erst nen recht verharzten motor wieder gängig gemacht.

bei mir war die kurbelwelle etwas schwergängig und der vergaser hing ganz fest.

erster versuch war, den motor ohne kerze in spiritus einzulegen, das half schonmal der kurbelwelle. den vergaser hab ich dann mit nem fön erwärmt, dass sich das harz verflüssigt hat und dann mit spiritus gereinigt.

jetzt geht alles wieder ganz leicht, danach überall etwas afterrunöl rein, vergaser, auslass und bei der glühkerze.

Alles ist verharzt
Und er dreht laufend durch , hab ich gerade erfahren. :cry:


Mfg Tino

dann würd ich alles wegbauen was sich öffnen lässt, einen tag in spiritus einlegen und den vergaser mit dem fön wieder gängig machen. bei mir hats geklappt.

Son shit.
Also ich bekomme nicht mal die Schraube los -.-
Und wie in Spiritus einlegen?
meinst du ein behältnis nehemn und Spiritus reinkippen und den Motor mit reinlegen?

Naja beschreib es mal!

Geht es auch anders?



Mfg tino

Gut ich hab mir erst vor 2 Tagen ne neue Dose WD-40 gekauft zwar nur 200ml aber egal.

geht das wirklich , ich glaub ehr das man das bewegen muss damit es richtig wirkt , aber diese Idee mit WD-40 hatte ich schon.
Blos ich hatte angst es zu machen(geldverschwendund)



Mfg Tino

also in nem fliegerforum wurde von wd40 abgeraten, da es dem motor schädigen könnte, von wegen schmierfilmunterwandern und spätere schädigung.

einfach den motor in ne schüssel spiritus einlegen und nach ein paar stunden oder einem tag raus, abtrocknen und etwas afterrunöl rein. falls der vergaser schwergängig ist, die fönmethode.

Ich muss den Motor aber noch auseinandernehemn.
Er dreht öfters durch.
Er hat ein Kompressions Problem
Da ist irgendewtas kaputt , aber was , an was könnte es liegen?

Ich hab jetzt schon WD-40 in die Brennkammer gemacht , weil es mir von vielen Seite geraten wurde (icq; msn usw)
Und jetzt?


Mfg tino

hoffen dass es mit spiritus wieder rausgeht.

Echt?
mit Coca Cola das verklebt doch nur?!!

Hast du es schonmal gemacht?


Ich hab kein Bock mein Sau Teurem Motor in Ar* zu machen.

Neun Kann ich mir icht leisten, zu teuer im moment.

Mg Tino

Da steht was vom Gehäuse! !

Aber bei mir ist die Brennkammer zugeharzt und alle Schrauben.

Und mit der Metallbürste , ich will doch nicht mein "schönen" Motor zerkrazen!!!!!

Äh hallo :shock: geht's noch

Wohl gepennt im Chemie-Unterricht

Spiritus ist nichts anderes als vergällter Alkohol :idea:

Eine gute Methode einen verharzten Motor wieder gangbar zu machen ist das Einlegen in Modellkraftstoff, am besten in einen Sprit mit Synthetiköl, da einige dieser Öle stark ablagerungslösend sind, Cool-Power Helisprit ging zu diesem Zweck bisher ausgezeichnet, um ein Zerlegen und Nachputzen von Hand kommt man aber auch nicht herum.
Coca Cola ist was für Außen und entfernt festgebrannte Rizinusablagerungen auf dem Gehäuse u.s.w., einen ähnlichen Effekt hat auch Bremsflüssigkeit, was dann aber seine Zeit dauert.

Danke für die Antworten

Ich habe noch eine Frage

Wenn ich ihn in Spiritus einlege , dann ist bei mir noch Plastikteile dran , werden die durch den Spiritus angegriffen?
UND
Ich hab noch das Reso oder so! was es auch immer ist?!
Hab ein bild
Oder geht etwas kaputt?
[/b]

also bei meinem motor, os max 25 la, sind auch einige plastikteile dran, hab noch nix festgestellt dass da was kaputt ist. denke wenn sie methanol und nitromethan aushalten, dann wird spiritus auch nix machen.

der motor sieht aber echt recht übel aus denke aber er ist noch zu retten.