Also ich muste da am meinen etwas runterschleifen damit das bei mir alles so past,warum past es bei dir??Und dein Lüfter hängt aber auch nur so lose da rum was??
Ist schon komisch das man nicht auf die Original Teile zurück greifen kann....Aber so nun mal die Regeln "Leider"



greetz

Du hast aber nicht die org. schwarze Kunststoffscheibe zwischen Hauptzahnrad und Riemenrad verbaut. Die von Dir verbaute Scheibe dazwischen ist dünner wie die schwarze. Also nicht einfach schreiben, dass die Robitronic Zahnräder ohne Änderungen passen :wink:

Oh siehste so ganau habe ich da garnicht hin geschaut.....

ich habe nichts an dem HZ gemacht , sondern nur eine ander scheibe verbaut
dies fahre ich schon seit jahren beim xray und hab nie probleme gehabt
gruß t

Hallo Thomas,
es geht mir hier nur um den Fakt, daß während einer laufenden
Saison das Reglement nicht geändert wird,wenn es nicht unbedingt
sein muß, z. B. wegen eines Fehlers.
Es geht einfach nicht an, daß man vor jeder Veranstaltung
nochmals das Reglement anschauen muß, weil plötzlich
andere Akkus, andere Gewichte, andere Übersetzungen,
andere Regler usw. reingenommen wurden.
Kontinuität ist ein Schlüssel zum Erfolg.
manny

das ist natürlich ein schwerer eingriff ins regelwerk! weil wenn
man die übersetzung von 5.07 auf 5.03 oder ähnlich ändern würde am
t3 ist das natürlich unverantwortlich. :crazy:

.. und auch noch sich an die maximal mögliche übersetzung herantasten würde...

hab ich ein glück, mein top photon ist nicht in der liste, da darf ich mir ja ein 70er zahnrad und ein 28er ritzel einbauen (welches ne original im baukasten ist), komme auf meine 5,0 und bin trotzdem legal in der challenge unterwegs :ablach:


mfg martin

Nein Martin dasist nicht legal weil das ganze Auto nicht legal ist weil`s zu schnell ist :ablach: :ablach: :ablach: :ablach: :ablach:
ich finde da solten die LRP LEUTE schnell mal handel und die TOP Racing autos in die Liste aufnehmen,die sind klar bevorteilt.

MFG Torte

Ja da haste recht Törtchen, Hier im Westen gewinnt in stock
immer dieser Photon, der fahrer kann allerdings nix^^, :ablach: :ablach:

EBEN Andre genau das ist das beste beispiel. :ablach: :ablach:

MFG Törtchen

^^gut.... im westen das liegt dann aber nicht an der übersetzung;-) unser chris fährt ja stock;-)

torte.. willste da den photons ne 6,0 aufdrücken? :ablach:

mfg martin

nene lieber 8.5^^ :ablach: :ablach: :ablach: .
gut zurück zum thema.

^^meinst erst dann sind die anderen wieder konkurrenzfähig?..


nee.. ^^gut jetzt

Hat mal einer die Nummer für das 80er XRay Hauptzahnrad ?
Ich finde die nicht

Gruß
Frank

Hallo Frank

Wenn es das 80 iger gäbe müsste es die Nummer 305780 haben; gibbet aber net - nur 78, 81, 84, u. 87 in 48P
Gruß, Johannes

Rabiat schrieb:

Hummi schrieb:

Hallo ich möchte hier keine große Diskussion los treten, aber warum ist beim T3 nicht 30/79 vor gegeben?
Da bekommt man dann auch das Original Zahnrad, was ohne nach Arbeit passt, man hätte dann auch genau auf 5,0 kommen und nicht 5,07.

grüße Sven

Hi,

seit wann und unter welcher Bestellnummer gibt es denn ein original passendes 79er Hauptzahnrad für den T3?
Zu dem Zeitpunkt als die Übersetzung festgelegt wurde, war mir nicht bekannt, das es das geben soll. Und ja, ich habe durchaus Informationen eingeholt.
Also wurde für das 80er Hauptzahnrad entschieden, da die Übersetzung so bisher auch schon für den T2'009 vorgeschrieben war, die Fahrer also keine neuen Hauptzahnräder kaufen müssen.

MfG Stefan

Macht dann echt Sinn sich für ein 80er zu entscheiden
Also ist basteln angesagt oder was ?

Wie isn das jetzt? Früher war das doch so, dass man seine Übersetzung variable ändern konnte, aber man über eine bestimmte Übersetzung nicht hinaus durfte. Ist es jetzt immer noch so? Oder MUSS man jetzt genau 30/80 fahren?

Guckst Du hier

Größere Ritzel oder kleinere Zahnräder sind nicht erlaubt.

Also könnte ich theorätisch 84/23 fahren (int. 1,9) wären dann 6,9xxx

Aber was wird am häufigsten gefahren? Klar kommt es auf die Strecke an, aber vllt. hat sich da eine Übersetzung etabliert?

Hay,
bei 17,5T fährt die Mehrheit ALLES WAS GEHT! (jedenfalls auf den meisten Strecken).

Mit 80/30 (80er HZ von Robitronic) kommst du auf 5,05 beim T3.

Gordon