bei dem motor ist normalerweise eine Übersetzungsempfehlung dabei. damit würde ich dann erst mal anfangen

was willst du den ausgeben.
das TB-03 R Chassi ist eigentlich schon ganz ok

Ich kenne den Preis des Wagens jetzt nicht, aber ein gekapselter Kardan wird für den Parkplatz schon passen. Die eventuell "besseren" Fahrzeuge hätte alle einen offenen Riemenantrieb, der für deine Zwecke (Parkplatz) vermutlich weniger geeignet wäre. Eventuell könntest du mit einem anderen Regler mehr Spaß haben, der AI ist wohl nicht die Krönung. Ein Sphere oder ein Speed Passion LPF 2.0 kosten nicht sooo viel mehr, und verdienen dann auch den Namen "Regler". Der Team Wave RB-30 scheint auch nicht schlecht zu sein.

die regler von speedpassion kann ich nur empehlen. super feinfühlig, lassen sich super einstellen und können wenn gewünscht von zu hause geupdatet werden

Wenn du 5,5T fahren möchtest, darfst du dich aber nicht nachher wundern wenn dir die Diffausgänge und Kardans ausschlagen. Ist schon ne Menge Power. Für nen Parkplatz finde ich die "R"-Version eigentlich zu schade, da tut es auch die normale Version.

Gruß
Micha

Bloß keinen AI-Regler nehmen !!! Da ärgerst du dich nur Schwarz drüber.

Gruß
Micha

4,5T mit 2S Lipo geht, aber dann heisst es nicht mehr fahren sondern eher Fliegen.

Eigentlich schonmal mit sonem Teil gefahren und soviel Power ???

Gruß
Micha

Hallo Björn,

nicht böse sein, aber ein TB-03 R mit 5.5 auf einem Parkplatz macht genauso viel Sinn wie ein Mofa mit Porsche Turbo Motor beim Einkaufen. :crazy:

Auf Rennstrecken werden die TB-03er mit 17,5 oder auch mal mit 13,5ern gefahren - mehr macht echt wenig Sinn.
Wenn Du den mit 5.5 und der richtigen Übersetzung in Richtung 100 km/h über einen Parkplatz jagst, kannst Du nach der Fahrt gleich mit einer Schaufel die Reste des Antriebs einsammeln.

Wenn Du sehr schnell, und viel gerade aus fahren willst, kauf einen 1:8er mit Nitro.
Wenn Du mit Freunden einen schnellen Elektroracer für kleine Rennen auf Parkplätzen fahren willst, und auch eine gute Kurvengeschwinigkeit und vernünftige Fahreigenschaften haben willst, kauf nen TB-03 mit maximal 13,5er Motor. Wenn es gar nicht anders geht, nimm den 9,5er.

Die Üersetzung musst Du je nach Strecke "erfahren". Fang mit der empfohlenen Übersetzung an, dann kannst Du ihn immer kürzer Übersetzen und testen was am besten funktioniert. Immer die Temperatur des Motors im Auge behalten !

Da kann man Daishi nur zustimmen. So sieht die Sache aus.

Hauptsache schnell ist in dem Fall pures Materialvernichten. Sinnvoll fahrbar dazu auch nicht...

Das sollte sich ausgehen mit dem Motor.