Servus
Der Nachfolger steht in den Startlöchern.
Was ich so auf die schnelle gesehen habe auf den Bildern bei den Roten, ist das Auto schon so Richtung Andersonumbau konzepiert worden.
das Auto wirkt schmaler, Ackermann lässt sich feiner einstellen, und ja ein lipogerechter Chassieaufbau der wohl das Lipogewicht in Verbindung mit dem Tweak des Fahrzeuges berücksichtigt was ja beim TC5R eher nicht der Fall war, da dieser ja noch auf NIMH Basis konstruiert wurde.
Und vor allem der Umbau für die Motorenhalterung die ja schon einige an ihrem TC5R durchgeführt haben wurde beim TC6 durchgeführt.
Inwiefern die Teile vom TC5R passen muß sich wohl noch zeigen aber, das Auto macht insgesamt auf mich einen gereifteren Eindruck, auch wenns natürlich keine Neuentwicklung ist, sondern eine Weiterentwicklung des zurecht beliebten TC5R.
mfg stefan
Der Nachfolger steht in den Startlöchern.
Was ich so auf die schnelle gesehen habe auf den Bildern bei den Roten, ist das Auto schon so Richtung Andersonumbau konzepiert worden.
das Auto wirkt schmaler, Ackermann lässt sich feiner einstellen, und ja ein lipogerechter Chassieaufbau der wohl das Lipogewicht in Verbindung mit dem Tweak des Fahrzeuges berücksichtigt was ja beim TC5R eher nicht der Fall war, da dieser ja noch auf NIMH Basis konstruiert wurde.
Und vor allem der Umbau für die Motorenhalterung die ja schon einige an ihrem TC5R durchgeführt haben wurde beim TC6 durchgeführt.
Inwiefern die Teile vom TC5R passen muß sich wohl noch zeigen aber, das Auto macht insgesamt auf mich einen gereifteren Eindruck, auch wenns natürlich keine Neuentwicklung ist, sondern eine Weiterentwicklung des zurecht beliebten TC5R.
mfg stefan
****ASSO TC5R****
****ASSO B4****
****ASSO L2****
****CRC GEN X****
Steht der Lipo voll in Flammen, mußt um den Asso bangen.
****ASSO B4****
****ASSO L2****
****CRC GEN X****
Steht der Lipo voll in Flammen, mußt um den Asso bangen.