wo kann man die xenon Zahnräder bekommen.
Hot Bodies TCX mit LRP Power
Sanwa m11x
Sanwa m11x
TRF 417?
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Hallo Chris Andre,
schau mal beim Shop von Toni Rheinard, da gibts die.(Shoplink darf ich hier ja leider nicht posten)
PS:Seh ich richtig? Da bügelst du mich nächste Woche mit einem neuen Auto :wink:
Gruß Markus -
vielleicht mal kucken was geht mit dem neuen.Hot Bodies TCX mit LRP Power
Sanwa m11x -
Hallo,
ist jemandem eigentlich schon aufgefallen, dass die LRP X12 Motoren (Stock) nicht in den neuen Motorblock des 417 passen!!!! Der Motorblock muss da etwas aufgefräst werden. Funktioniert eigentlich sehr einfach, aber wenn man nicht dran denkt, und erst beim Rennen (z.B TCM) erstmalig einen X12 Motor einbaut, steht man auf dem Schlauch.
RonaldTamiya TRF419XR, TRF503, TRF211, TRF201XMW, TT-02, TT02-S, TT-01, M-05, M-07
Team-Manager und Fahrer vom ZWERGENHÄUSCHEN-RACING-TEAM -
hay also ich fahre in hobby die combo von lrp mit dem neuen 417 und das passt wird nur sehr eng mit den originalen hauptzahnräder weil 113/44 passt nicht rein
gruß chriss -
weber2406 schrieb:
Hallo,
ist jemandem eigentlich schon aufgefallen, dass die LRP X12 Motoren (Stock) nicht in den neuen Motorblock des 417 passen!!!! Der Motorblock muss da etwas aufgefräst werden. Funktioniert eigentlich sehr einfach, aber wenn man nicht dran denkt, und erst beim Rennen (z.B TCM) erstmalig einen X12 Motor einbaut, steht man auf dem Schlauch.
Ronald
Also ich weiß nicht........ bei meinem 417 passt das alles ohne irgendwelche Probleme ? ?
Mir ist auch von niemand anderem bekannt das jemand Probleme damit hätte , dass der X12 Motor nicht passen würde!
Gruß MaxBest Regards Max Mächler -
Hi zusammen,
also die Motoren sollten doch passen,nur die Kombination 113 auf 44 passt nicht rein,weil man da nicht mehr genug Platz hat das Ritzelspiel einzustellen.... :haarerauf:POWERED BY TAMIYA TRF 417---LRP---FUTABA RACING -
Stimmt es das der 417 durch die neue Lenkgeometrier mehr Lenkung hat als der 416?
LG AndreAwesomatix A700L
Tamiya F104X1
Team Durango DEX 210
Team Durango DESC410R
Team Durango DEX 408
Sanwa M11 DSM -
ohh ja man merkt es deutlich das der neue mehr lenkung hat.
aber der reifen verbrauch ist gleich gebliebenHot Bodies TCX mit LRP Power
Sanwa m11x -
Moin!
Also in meinem 417 passt 113 auf 44.
Zur "Lenkung". Ich komme auf einen maximalen Lenkwinkel von 25°. Vlt. hilft dir das ja.
MfG
Andreas -
@Andreas
ich denke, er meint, dass sich das TRF417 "lenkwilliger" anfühlt als das TRF416 und nicht wegen dem Lenkeinschlag
Grüße in den Norden :winke: -
Das konnte ich mir auch denken, deswegen habe ich das Wort Lenkung in Anführungsstriche geschrieben :).
Da dies dabei aber nur subjektive Eindrücke widerspiegelt, hab ich das mit dem Winkel geschrieben.
Grüße in den Osten
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Hi
Ich habe mal ein kleines Video zum Aufbau des Chassis gemacht
youtube.com/watch?v=oETFAQ2pVG4
Ist natürlich in HD
[SIZE=3]Grüße der TRF Heini[/SIZE]
TRF 417 mit X12 17,5T/13,5T/10,5T, SXX Stock Spec V2, SDX 801, MX3X
TRF 416 Ersatzchassi
DB01 X11 9,5T LRP TC-Spec, Vortex 1009
Kyosho Fazer
Much More Boomerang Batteries
youtube.com/user/09philto?feature=mhum -
@ Philipp: Sehr schöne Bilddoku aber hast du deine Carbonteile nicht angeschliffen und Versiegelt... :wink:AWESOMATIX A800... Was sonst?!
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Hallo Philipp.
Also genau kann man das erst beim TCM sagen aber ich denke mal sicherlich richtung 5,0 - 4,8:1... :winke:
Der V2 soll das ja absolut abhaben können mit solchen Übersetzungen,bleibt abzuwarten was der Motor Temperaturmäßig dazu sagt?
Schätze aber das er unter 100 Grad bleiben wird. :fahren:AWESOMATIX A800... Was sonst?! -
Bisher war es immer so das ein Shop mit diversen Teilen vor Ort war.AWESOMATIX A800... Was sonst?!
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