Ich glaub nich das ein Trf 417 kommen wird ich glaube nur das tamiya ein lipochassie bringen wird.

Hallo!
Ein 417er wird vorerst nicht kommen!
Es wird wieder ein "Update" von dem 416X geben!
Der wird dann wieder 416...... heißen so wie es beim 415er auch war.

Gruß Mad Max

ich denke auch, das es erst mal "nur" ein update des 416we geben wird, sprich so wie marc in in burgdorf gefahren ist. Evtl dann mit kegeldiff, lipochassis und was sonst noch "neu" war

Hallo,

Lustig, wie schnell ein Gerücht sich rumspricht.

Puls runter, es wird dieses Jahr keinen neuen 416 geben. Das # 42182 Tamiya Lipo Chassis sowie das #42181 Tamiya Lipo Chassis inkl. Freilauf wird die Tage lieferbar werden. Das war es auch schon. Ansonsten gibts neue TRF Schmiermittelchen.

Das was wirklich wie eine Bombe eingeschlagen ist, sind die Spec-R Kegeldiffs. Auf der WM sowie auf dem ETS ist es schon fast jeder gefahren (und fast jeder hat es für Gut befunden!).

Hier noch ein Bild meines 416ers mit Smokem Chassis, Kegeldiff und allen sonstigen Spielereien, die einen glücklich machen:
rc-square.de/IFMAR_WM_Burgdorf/ifmar_worlds_dai_1.jpg

Hallo blöde Frage jetzt aber was ist da jetzt auf einmal so mit diesen Kegeldiffs?

- Deutlich wartungsärmer als ein Kugeldiff
- Absolut kein Schlupf (das muss nicht unbedingt ein Vorteil sein)
- Stufenlos einstellbarer Widerstand (über das Öl)

Hallo,

hatte bisher nur Smokem und Ackermann getestet. Das Ackermann ist etwas steifer, aber dennoch gutmütig zu fahren. Das Smokem ist im Moment nicht lieferbar. Sollte sich das ändern bleibe ich natürlich dran.

Hallo,
leider kann ich nicht bestätigen das ALLE mit den Spec-R Kegeldiffs glücklich sind.

Ich habe meines auf dem ETS neu aufgebaut und bin das Wochenende damit gefahren.
Ich habe 1000er Öl von Mugen-Seiki verwendet.
Das Diff funktionierte einwandfrei und fing am Sonntag Nachmittag leich an zu kratzen.

Am Montag waren wir nochmals trainieren, es keine Kraftübertragung mehr durch das Diff, wie ein Kugeldiff welches durchrutscht.
Nach Öffnen des Diffs musste ich feststellen das die verbauten Unterlegscheiben komplett verbogen und aufgefressen waren, dadurch hat sich der Abstand zwischen den Zähnen vergrößert sodass sie nichtmehr sauber ineinander griffen.

Ein Baufehler kann ausgeschlossen werden.

Von der Idee absolut super, leider war die Haltbarkeit nicht das was ich mir vorgestellt habe.

Ich verwende einen 4,5 Turn Motor.

Viele Grüße

Hallo,

das ist wohl ein bekanntes Problem, wenn man die Spec-R Kegediffs in modified verwendet.

Abhilfe schaffen da dickere Scheiben und eine 2. Dichtung um dann den nötigen Abstand wieder herzustellen. So passts wohl bei Xray, ob das auch bei Tamiya passt weiß ich aber nicht.

Ich denke die Hersteller der Chassis werden sicherlich bald eigene Kegeldiffs bringen. Dann sehen wir mal weiter.

mfg Martin

Hallo M-Kruse,
welchen Chassishersteller meinst du? Smokem?
Gibt es das Tamiya Kegeldiff auch schon?
Danke für deine Tipps.

Hallo,

meinte mit Chassis Hersteller: Tamiya, Xray, Hot Bodies, etc. Die stellen ja unsere Chassis her.
Bin mir sicher das die eigene Kegeldiffs bringen werden.

mfg Martin

Hallo,

ich glaube nicht, dass Tamiya innerhalb der nächsten 2 Monaten ein Kegeldiff zeigt (sonst wäre es schon im TRF Blog genannt worden).

Von den Problemen höre ich auch zum ersten Mal. Auf der WM in Burgdorf hat mein Kegeldiff + die 5 Stück die von Tamiya benutzt wurden auch gehalten. Aber gut, kann mal vorkommen, dass die Scheiben etwas zu dünn ausfallen (oder vielleicht schief ausgestanzt waren?).

Ich bin n bisschen raus aus der Entwicklung in der Glattbahn-Szene. Aber dass jetzt plötzlich wieder Kegeldiffs aktuell werden, wundert mich dann doch.

Dass es wartungsärmer ist und keinen Schlupf hat, wusste man auch vorher schon... Aber aufgrund der besseren Einstellbarkeit hat man es doch gelassen oder nicht? Aber schon interessant, back to the basics, manchmal ist der Vorgänger doch besser!?

Guten Abend zusammen

@ Dai

Hast du schon was gehört , was am 15.9 auf den Markt kommen soll ?
Habe heute ne Info bekommen , das soll was für Tamiya Euro GT auf den Markt kommen :ka:
leider keine Bezeichnung oder sonstiges

Gruß Michael

P.S . einen Preis dafür gibt es auch schon

Hallo,

ja, in der Tat kommt am 15.09. war neues für EuroGT raus (was ist eigentlich EuroGT??? ^^). Es hört auf die Bestellnummer 84141 und dürfte aber nur die wenigsten Leute interessieren.

aber für über 600 Franken , muss das doch was größeres sein oder ?

M.

Ich hab unter der Nr nur einen TA 05 Ver II mit nem neuen Deckel gefunden :ka:

der schweizer importeur hat uns gestern mit den worten verabschiedet :

" bevor ihr euch in den nächsten tagen mit bestimmten tuningteile für den trf 416 eindeckt , schaut am 15.9 auf unsere hp "

nun liegt die vermutung nahe , das es ein "neues" auto gibt -- in der schweiz wird vermutet , es wird der 416x mit dem lipo chassie als komplett auto sein

ob 417 oder 416 xyz weis keiner :ka:


M.