auf jeden fall. damit bist du auch für zukünftige rennen ohne pp gerüstet. in der challenge fahren viele fahrer diese combo. auch als sieger........

Hallo!!

Jupp konnte auch keine großen Unterschiede feststellen und mann ist für die super ausgerüstet zu eine Super Preis.

MFG Torsten

Kann auch nur bestätigen das da eigentlich kein nennenswerter Unterschied ist!!!

Hi,
Bin beide mit 17,5T gefahren und hatte auch keinen großen Unterschied festgestellt, war mit dem zero sogar noch was schneller (kann auch am fahrerischen geliegen haben).
Aber mit dem Zero bist du auch für Stockrennen ohne PP gerüstet!

Gruß
Jan

Hallo Bastian

der SPX Zero funktioniert tadellos.
Kannst dir kaufen.

Gruß Pius

Ich bin am überlegen auch mal wieder bei euch ne runde mitzufahren , aber evtl mit dem S10 in der classic .
ist der SPX denn zuverlässig ? nicht das der mir wie der A.I. in rauch aufgeht beim abschalten .

Hallo Jens,
ja der SPX Zero is in der Classic zugelassen.

Gruß Frank

@Frank

Ob er Zuverlässig ist wurde gefragt, nicht ob er zugelasen ist :mrgreen:

Hups, lesefehler....

aber ja, zuverlässig is er auch...

ja so war die frage. aber keine sorge Franky seit ich 3 schicht mache weiss ich wie das ist.

den regler hab ich jetz , fehlt mir nur ne nackt version vom blast tc sowie der 17,5er


gruss jens

Ich musste gestern feststellen, dass der Zero dem 2007er unterlegen ist. Bei Selber Untersetzung ( beide autos gingen super leichtgängig), war
ich mit dem Zero einen tick langsamer auf der Geraden,aber merklich.
Programme waren im 2007er #8 und im Zero bin ich den MOdus #5 gefahren, der ja eigentlich wie der #8er des 2007ers sein soll.
Weiß jemand woran es liegen könnte?

Grüße

Das kann an den Akkus liegen oder einfach an der natürliche Streuung der Motoren. Es kann auch mal ein Lager vom Motor kaputt sein und und und...

Moin, Akkus waren beide nicht mehr sehr Frisch, und die Motoren waren fast neu . Daran lags also definitiv nicht.

Streuung hat nichts damit zu tun ob die Motoren neu oder schon Älter sind.
Woran es liegt wirst du wohl nur herausfinden,wenn du einen Quertausch der Komponenten machst.

ich bin mir 100%ig sicher, dass der Regler schuld ist... Auch mehrmaliges Setten auf die Funke brachte nichts.
Schade, dass LRP damit wirbt, dass der Zero in der 17,5t Klasse die selben Programme besitzt wie der 2007er... doch es in der Praxis nicht so ist ...
Bin aufjedenfall sehr enttäuscht von dem Zero.

Hallo Thorsten,

du schreibst "Akkus waren beide nicht mehr sehr Frisch, und die Motoren waren fast neu . Daran lags also definitiv nicht.".

Heißt das du bist die Regler mit verschiedenen Akkus und Motoren gefahren? Dann wundert es mich überhaupt nicht, dass eine Kombination etwas schneller ist als die Andere. Allerdings würde ich da nicht den Regler als Schuldigen sehen. Ich vermute, wenn du einfach mal die Regler tauschst wird der SPX Zero der schnellere sein, da mit hoher Wahrscheinlichkeit die Streuung aus Akku und Motor kommen.

Ich habe selbst Akkus mit deutlichen Unterschieden, obwohl alle gleich alt sind (geschätzte 70-100 Ladungen) und rotierend gebraucht werden. Gerade bei alten Akkus können die Unterschiede gravierend werden. Da sind ohne Weiteres bis zu 0,2-0,3V Differenz @ 20A Last bei einem 2S Lipo messbar.

Der SPX Zero und der Sphere 2007 haben teilweise die gleichen Programme. Das ist definitiv so, dass beim SPX die Programme 4 & 5 den Programmen 6 & 8 des Sphere 2007 entspricht. Auch die Hardware ist von der Spezifikation her gleichwertig. Ich denke wie geschrieben nicht, dass es an den Reglern liegt.

mfg Martin

Es kann aber nicht sein , dass der Akku knapp 1 bis 2 meter ausmacht.....

Aber beim Regler kann das sein?

Was ist mit den Motoren?

mfg Martin

Also mein Motor war TOP lager sind tip top . Beim anderen kp...
Also bleibt definitiv nur noch der Regler .