Nein, so einfach kann man das leider nicht sagen. Nicht mal 40WT unterschiedlicher Hersteller ist gleich, wenn man Pech hat. Die EInheit "weight" (WT) ist da wohl nicht so genau definiert. Das hat man versucht, mit der klarer definierten Masseinheit CPS (Centipoise / Second) zu machen. Daher sind einige Öle mit der Masseinheit CPS angegeben.

Wiki-Dingens sagt dazu:

Im CGS-System wird die dynamische Viskosität in Poise (P) gemessen, wobei 1 Ns/m2 = 1 Pa·s = 10 Poise = 1000 Centipoise = 1000 cP = 1 kg/ms

Es macht also Sinn, bei einer Marke zu bleiben, wenn man sich ein Sortiment anlegen möchte. Welcher Hersteller das ist, ist ganz sicher sekundär.

Hier ist eine Tabelle wo man die unterschiede ganz ganz gut sieht.

Grüße Ralf

Hallo zusammen.
Unter Petitrc.com/Technique/Spring & Oil Chart findet man dazu interessante Fakten rund ums Öl und Dämpfer!!! :winke:

Wenn man Dämpferöle, bzw. Setups vergleichen will, bleibt einem nichts anderes übrig, als Öle eines Herstellers zu verwenden.

Hallo, es sollte eine Norm eingeführt werden, jede Marke Bezeichnet die Öle anders, da kommt man nur durcheinander. :roll:
Gruss Daniel

WT ist wiedermal die Angelsäschsische Einheit und die machen natürlich alles anders.

Die CPS Angaben (metrische Einheit) sind nicht unbedingt vergleichbar, da es für die Viskositätmessung mehrere verschiedene Messverfahren/-geräte gibt und tatsächlich meines Wissens kein wirkliches Standardverfahren.

Die Seite ist auch ganz interessant:
http://www.twf8.ws/php/index.php?option ... Itemid=175

Andi

Hallo
hier eine Tabelle einiger hersteller

Danke die Tabelle ist nicht schlecht.
Ich verwende nur Xray,Mugen Öle alles aus Erfahrung.
Gruss Daniel

...ich hätte noch diese Liste.

Ich habe mich halbwegs auf die Losi Öle eingeschossen. Die gibt es in 2,5WT Abstufungen, was es einfach macht, wenn sich die Temperatur um ein paar Grad ändert das Öl anzupassen (Daumenregel: 10° entsprechen 5WT).

2,5WT macht zwar real nicht viel aus, aber das Unterbewusstsein fährt auch mit

Hallo,
Ich finde es auch was verwirrend!!
Denn wenn ich am Anfang von X-Ray das 350er Öl fahre und dann nach einiger Zeit das Öl wechsel und eines einer anderen Marke reintue, ist es ein ganz anderes Fahrverhalten und der Dämpfer geht ganz anders!!

Mitlerweile verwende ich das Much More Öl, ist vom preis gut und ich finde, dass es gut funktioniert, denn das X-Ray ist mir ehrlich gesagt zu teuer als schüler!

Kennt sich manchmal jemand mit dem Schumacher Öl aus, wo das einzuordnen ist?

Hy,
es ist doch völlig egal, von welcher Firma das
Dämpferöl kommt.
Es kommt darauf an, daß man sich ein Sortiment
EINER Firma zulegt.
Dann kann man getrost dünneres oder härteres Öl
reintun und es wird dann auch weicher oder fester.
Nur das set up eines Teampiloten kann man nicht so
genau abkupfern, aber darauf kommt es auch nicht an.
Nicht ohne Grund sind diese Teamfahrer das ganze
Rennwochenende beim Umbau ihres Fahrzeugs.
Das set up muß zu einem passen, nichts weiter.
manny