Schwitzwasser ist des Reglers Tod
:kiss2:
manny

So siehts nämlich aus. Ich hab schon ähnlich viele Regler gesehen, die durch Schwitzwasser gestorben sind anstelle von Regen.
Wenn die Dinger nicht heiss werden, weiß ich nicht, warum da so fette Lüfter drauf stecken

@ Jasonbat: Stock muss nicht dem Reglement entsprechen. Siehe hier: nrw-offroad-cup.de/reglement-sc-stock

Demnach wäre der Regler nicht zugelassen, obwohl er zur Serienausstattung meines Fahrzeugs gehört.
Ich würde natürlich auch keine Sonderbehandlung wollen. Also lass ich mein Auto vermutlich stehen, wenn's zu nass wird. Ich bin aus der Phase raus um jeden Preis fahren zu müssen.

Mit dem 17,5er wirst du den Cirtix nicht zum Schwitzen bringen - Der Regler soll auch 9,5er in SoCal oder Singapur abkönnen, da ergibt der Lüfter dann Sinn.
Die Sache mit dem Schwitzwasser kann ich auch nur begrenzt nachvollziehen, da du den Regler ja nicht den ganzen Tag im Ballon/in der Folie lassen musst.
Wie dem auch sei, wenn du das Chassis vor den Läufen komplett 2-3 Mal mit Folie umwickelst und ein wenig mit Tape sicherst, sollte es eigentlich problemlos klappen! :winke:

Eine wirklich günstige Altrnative wäre der LRP A.I. Brushless Reverse digital - 80100. Ich fahre den gerade mal testweise im Slash und das funktioniert eigentlich ganz gut.

Guido hat angedeutet, daß in der kommenden Saison wohl alle Regler ohne Powersoftware zugelassen werden. :dafuer:

Das wäre ja super. Die TK muss dann halt bei völlig unbekannten Reglern obacht geben, allerdings gehe ich davon aus dass auch die Mitfahrer ein Auge darauf haben werden. So könnte man dann auch den Velineon VXL benutzen, falls man den irgendwo mitgekauft hat.

Ich hoffe auch GM mit Blink Blink Modus der komische SP Cirtix bremst garnicht :lol:

Zuviel Bremse ist bei den 2WD Stock auch doof.

Es werden wohl alle No Power Programm Regler zugelassen.
Auch die Blinki Regler und die Sytheme ohne Sensorkabel von xyz.
Da kann man auch Exoten Fahren und die Fahrer untereinander passen da schon auf das da kein Powerprogramm gefahren wird. :dafuer:

Den der Motor macht da die Power und da bleibt der SP 17,5er Pflicht.

Tag Mädels !!

Kann ich jetzt nächste Saison den VXL von Traxxas fahren ?? Wasserdicht wisst ihr... :dafuer:

sagen wir mal so du kannst berechtigt hoffen das es so sein wird

Das Reglement wurde aktualisiert. Es sind die Regler von der ROAR-Liste sowie alle ohne Sensorkabel erlaubt - also auch der wasserdichte VXL. :wink:

:dance3:

Die Regler die ich habe und liebe (Novak GTB) wieder legal. Da habe ich schon die halbe Miete, wenn mir die Bürste verreckt...

Das sensorlose Regler das Reglertiming trotzdem verstellen können, ist euch bewusst?

Danke für den Hinweis! :wink:

hat sich erledigt!

Immer diese Reglementänderungen in der laufenden Saison

Jaja, da nehmen wir keine Rücksicht auf Verluste! :ablach:

Hallo Leute,

Kurze Frage,

Dieses Jahr fahre ich mit dem HPI Blitz. Darf ich dann denn Stock Regler Motor combo vom Slash benützen und welche Zahnräder Mussen denn da drauf?

Gruss

Pascal

Der Titan12 ist erlaubt, der VXL brushless nicht. Im Blitz ist laut Reglement 77/28 zulässig.

Markus, ich verstehe das aber richtig, daß der VXL Brushless Regler in Verbindung mit dem Speedpassion 17,5T Motor zulässig ist, oder?