noch 8 mal schlafen, dann treffen wir uns in ingolstadt bei der challenge zur
mac-lauf vereinsmeisterschaft :ablach: :ablach: :ablach: zumindest in 17,5T
->Der Beweis<-

Hallo HPI Fangemeinde

Es haben sich kleine Fehlerteufelchen in die obige Einladung eingeschlichen.

Es gilt natürlich die Ausschreibung bzgl. Trainingsgeld am Samstag mit 5.-€.
Ebenso gilt die Ausschreibung bzgl. Vorlaufbeginn am Sonntag mit 9 Uhr.
Trainingsbeginn am Sonntag mit 7.15 Uhr passt und Halleneinlaß ist eben 15 min früher mit 7.00 Uhr.
Der Trainingsbeginn in Gruppen am Samstag ist halt 11 oder 12 Uhr, je nach Fertigstellung der Strecke - Tendenz aber mehr Richtung 11 Uhr.

Nun eine gute Anreise und viel persönlichen Erfolg für jeden von Euch...

Gruß von der Teamleitung des SLR Ingolstadt
HP Bopp

damit ruinierst du nur deine eigene arbeit. die alte karo ist langsam wirklich am exidus.

Hallo,
kann jemand die Ergebnisse von heute rein stellen. Danke im voraus.
Michael

Rookie:
Kretschmer, Louis
Hegel, Patrick
Wicklein, Jens
Baumann, Nick
Jerichow, Manuel

Formel Ten:
Brumm, Marcel
Frenzel, Chris

Classic:
Engelmann, Niklas
Lehmann, Denis
Beß, Manfred
Häfner, Mauro
Frenzel, Chris
Fischer, Peter
Wolf, Bernd

17.5T:
Müller, Patrick
Hertlein, Uwe
Müller, Christian
Altenhof, Joachim
Berens, Harald
Kreft, Kevin
Fischer, Daniel
Fink, Markus
Schinn, Julien
Spieß, Roland
Wenzel, Thomas
Fischer, Sabrina
Wörle, Walter
Koppenhagen, Sven
Zeller, Fabian
Zeller, Martin
Fink, Folker
Diepold, Karlheinz
Baumann, Uwe

Stock:
Geiger, Marcel
Wohlgemuth, Daniel
Nähr, Patrick
Koch, Steffen
Derin, Özgür
Müller, Patrick
Rotter, Sascha
Günter, Siegfried
Krämer, Andy
Greger, William
Hofer, Martin
Stocker, Alexander

Gruss
Michael
TK-Süd

Hy,
Hofer Vorletzter,
Stocker Letzter,
da erwarte ich mal den Rennbericht.
manny

Hallo Manny,
Ganz einfach, irgendwas am Auto geht nicht oder es ist was kaputt was ich nicht gefunden habe.
Am sonntag hatte ich einfach keine Lust mehr und bin heim zu meiner Frau und den Kindern. Habe den Nachmittag dann wortwörtlich auf dem Kinderfasching verbracht und bin zum Schluss gekommen auch schön.

Martin hatte nur von mir eine alte HB 09 Karosserie mit der das Auto einfach S..... fährt. Zum ersten Finale hat er sich dann einen anderen Deckel mit vielen Aufklebern "lakiert" also durchsichtig. Das ist natürlich nicht ganz so dem Regelement konform, Lauf gestrichen. Im zweiten Finale dann wieder die nicht gute Karosserie und nach einem Kontakt war die dann auch noch eingeklemmt. Dann im dritten mit richtigen Reifen, richtiger Karosserie und richtigem Motor alles bestens. Nur war das halt nicht HPI Challenge sondern SM Lauf konfiguration = Sorex, Protoform und Corally Motor.
Na ja das kannst du dir denken das er diesen Lauf auch nicht hat behalten könnne, aber egal Spaß hat es gemacht.
Stocki

"richtige" reifen? in der challenge sind "richtige" reifen die cpx und das sind auch wirklich "richtige" reifen meiner meinung nach sorex sind natürlich trotzdem besser, da kommt nach wie vor nix ran. freu mich schon auf die dm =)

Hy,
ich habe schon an anderer Stelle beklagt, daß die CPX Räder
höchst unterschiedlich ausfallen.
Manche haben Haftung ohne Ende, andere sind Flops.
Nach 5 Akkus sind auch die guten Räder am Ende.
Ich habe bei Experten auch schon gesehen, daß mit
Heizdecken das Haftmittel eingebrannt wurde.
Jetzt muß ich mal austesten, ob mein Cyclone doch
besser mit diesen Reifen arbeitet, da mein X Ray T3 11
sehr empfindlich auf nicht optimale Abstimmung reagiert,
der Cyclone ist ziemlich unempfindlich, der geht immer.
manny

HI Manny,
bin meinen Satz einen Trainingsakku am Samstag in Beerfelden, 2 Trainingsakus in Ingolstadt und die 3 vorläufe und Finale durchgefahren...keine Probleme.
Einfach nur geschmiert (ca. 20min), nix geheizt oder sonst was...hat alles funktioniert.
Man sollte halt nur das Setup entsprechend dem Alter vom Reifen anpassen, die Reifen haben halt neu deutlich weniger Luft als nach 4 oder 5 Akkus, geht aber schon...muss man halt bissl Erfahrung mit dem Reifen sammeln...
Gruß
Marcel

Ich werde am Sonntag in Senden mal einiges durchtesten.
manny

Du solltest mal bei neuen Reifen mit viel Ausfederweg an der Vorderachse fahren, dann lenkts auch mit den neuen recht anständig. Generell fahr ich ziemlich viel Ausfederweg mit den Gummis, dann gripts auch.
Gruß
Marcel

Danke für den Tip,
darauf habe ich beim set up noch nicht gedacht.
manny

...werden übrigens mit dem alter besser. kein scherz, bei tiefer rille (also fast so das man die einlage von außen checken kann) hats am meisten griff. rollt natürlich mit neueren besser, aber irgendwas is ja immer.

Hallo,

hat jemand einen Freilauf/Spool ausgang für den TCX gefunden? Ich vermisse meinen.

Hy,
heute habe ich in Senden mit mehr Ausfederweg und
Heizdecken getestet. Jetzt gehts zum Fahren deutlich
besser.
manny