Short Course HPI Blitz

M-Kruse · 17. Dezember 2012, 08:49

Hallo,

den original Servosaver habe ich mit Shoegoe zugeklebt. Das bringt viel. Die Alu Lenkung bringt aber noch mehr, damit wird die Lenkung richtig präzise und aggressiv.

Ansonsten versuch mal in Beerfelden:

- 2° Vorspur an der Hinterachse
- Hintere obere Querlenker so kurz wie möglich
- Ausfederweg vorne und hinten mit 4mm Spacern in den Dämpfern begrenzen. (kippt weniger)

Fährst du am 27.01. bei der LRP Offroad Challenge in Beerfelden? Aktuell plane ich auch den Start, dann können wir auch gerne live das Setup bearbeiten.

mfg Martin

Dr.Troy · 17. Dezember 2012, 23:54

Hi,

vielen Dank für die Tipps. Den Servosaver hatte ich schon zugedreht. Werde das mit shoegoe dann mal noch zusätzlich probieren. Querlenker hinten bin ich schon kurz gefahren. Das Kippen war eigentlich auch so kein so großes Problem. Wenn ic hdie Dämpfer neu mache, werde ich es aber mal ausprobieren mit den Spacern in den Dämpfern.

Wenn nichts dazwischen kommt, werde ich wahrscheinlich an der LOC in Beerfelden teilnehmen. Dann komme ich gerne auf das Angebot zurück.

Viele Grüße

Cyrill

Audi · 23. Januar 2013, 13:26

Hallo,
Ich habe mir vor kurzem einen HPI Blitz gekauft und habe eigentlich keine Probleme.Nun merke ich das der Blitz rückwärts schneller fährt als vorwärts:11:.(Standard Elektrik;2,4ghz)
Wieso ???

miniracer · 23. Januar 2013, 18:55

Das ist Einbildung..

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