Moin moin,

bin den SC410 jetzt ein paar mal gefahren und bin begeistert, leider habe ich nicht viele Vergleichsmöglichkeiten. Ich kann auf jeden Fall das Mitteldifferenzial Empfehlen, ohne hatte ich gleich einen Schaden am Kardanantrieb. Wie ist Eure Erfahrung mit der Karosse, gibt es was besseres, ich habe da etwas Pech gehabt, ein Abflug und ziemlich viele Risse in der Karo. Ich muß allerdings sagen das ich zur Zeit nur auf Betonboden gefahren bin. Wie ist es bei Euch? Welche defekte habt Ihr schon gehabt?

Moin...
bin ebenso begeistert. Das Teil ist richtig schnell. Dass die Karo beim Abfliegen auf Beton kaputt geht, ist normal. Einfach tapen und gut. Hab den DESC seit zwei Tagen intensiv im Einsatz und es ist nichts defekt gegangen. Als Vergleich kann ich nur den Traxxas Slash 4WD anbieten. Den habe ich für unsere Teppichstrecke ganz gut hinbekommen (mit Stabis und harten Federn kippte der dann auch nicht mehr), trotzdem kommt der nicht annähernd an die Zeiten vom Durango ran. Und das einzige was ich bis jetzt gemacht habe, ist dickeres Öl hinten (statt 2000er aus der Anleitung 7000, wie vorn) und die hinteren Dämpfer etwas schräger gestellt. Sonst fährt das Ding mit dem Baukastensetup. Er ist auf der kleinen Strecke ne glatte Sekunde schneller (8,6s zu 9,6s) als der Slash. Vielleicht finde ich noch ein teppichtauglicheres Setup. Zu den 1/10er Buggies fehlen mir noch 4 Zehntel. Die 1/8er sind auf dieser Strecke nicht schneller als der DESC.
Der Karren macht richtig Fun :punk:

Könnt ihr mir sagen wie ihr eure Chassiabdeckung befestigt habt? Ich wollte es eigentlich mit Klettband versuchen. Es würde mich auch interessieren welch Übersetzung von Euch so gefahren wird mit dem Modul 1.

LG 007

Moin

Wie schwer ist ein Desc in etwa Fahrfertig?
Idealerweise wäre das ca. Gewicht als 2wd Umbau, da ich mir einen für die 17,5 Challenge zulegen möchte.
Das würde bei dem schwachen Motor allerdings keinen Sinn machen, wenn der Truck als 2 wd zu schwer wird.

mfg markus

James Bond schrieb:

Könnt ihr mir sagen wie ihr eure Chassiabdeckung befestigt habt? Ich wollte es eigentlich mit Klettband versuchen. Es würde mich auch interessieren welch Übersetzung von Euch so gefahren wird mit dem Modul 1.

LG 007

Moin. Hab meine auch noch nicht drauf... Ist ja noch Hallensaison. Ich werd sie aber auch festkletten. Als Übersetzung fuhr ich letztens das 13er Ritzel in einer Halle mit ca. 30m langer Gerade und dem LRP X12L 5,5T und war ausreichend schnell. Ich habe noch ein 15er Ritzel da, aber das werde ich voraussichtlich garnicht brauchen ... eher noch ein kleineres für engere Strecken.

Gewicht... ich kanns leider nicht nachprüfen, da keine Waage zur Hand ist. Der Desc ist aber schon etwas schwerer als die üblichen 2WD SC ... schon wegen dem Aluchassis. Allerdings meine ich, dass das viel bessere Fahrwerk wahrscheinlich die paar Gramm mehr Gewicht doch ausgleichen müsste. Beim Setup muss man wahrscheinlich schauen .... durch den Mittelmotor und der Gewichtsverteilung könnte es evtl. Problemchen mit zu viel Vorderachsgrip geben - habe es aber noch nicht probiert. Man kann die hinteren Querlenker verkehrtrum montieren, dadurch wächst der Radstand und er dreht sich evtl. nicht ganz so schnell ein. Muss man vorher abklären, ob das in der LRP-Challenge zulässig ist. Eigentlich heißt es ja, nach Anleitung aufgebaut...

Moin Moin,

wie habt hier denn Euer Lenkungsspiel minimiert und welchen Motor habt Ihr verbaut. Was für Fahrzeiten habt Ihr damit?

LG 007

Hi,
Lenkungsspiel hab ich so gelassen. Ist nicht relevant. Das Ding fährt sauber geradeaus.
Motor habe ich einen LRP X12L 5.5 drinnen. Mit dem LRP TC Spec V2 und 5200er CS-Akkus kann ich damit je nach Grip um die 9 - 12 Minuten fahren.
Mit einem Hobbywing xerun SCT pro Regler habe ich spürbar weniger Leistung und kann um die 15 Minuten fahren.

Moin Gemeinde,

habe mir so ein Teil bei eBay geschossen und würde gerne jetzt folgendes Einbauen.

LRP SPX zero
Graupner 13,5t
48dp Hauptzahnrad

macht das Sinn oder was könnte man sonst so verwenden.
Dient nur als Hobby habe keine Ambitionen Rennen zu fahren.

lg
Christoph

Hi. Als 4wd macht das keinen Sinn. Es fehlt einfach Power. Ich schicke Dir ne Nachricht.

Servus zusammen,
jetzt geht die Hallensaison los!!
Wollte mal nachfragen was Ihr den so empfehlen könnt für Reifen auf der Teppich in der Halle.

Vielen Dank schon jetzt für die Antworten!!!

Gruß Thomas

hast du alle Optionen auch mal ein 4WD Short Course Rennen zu fahren.



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