Mit den 3S-Geschichten kenne ich mich nicht wirklich aus, da ich mich mit regulären 2S und schwachen BL-Motoren (meistens 17,5 ohne Powerprogramm) zufrieden gebe; auf der Rennstrecke reicht das locker aus, um mit einer Bande SCs jede Menge Spaß zu haben. Allerdings merkt man auch hier schon spürbare Unterschiede zwischen z. B. 25C und 40C. Wenn du also zu einem guten 40C+ Akku greifst, bist du auf der sicheren Seite.