Hallo Classic-Fahrer,
für die kommende Saison 2011/2012 wird es neue maximale Übersetzungen für die verschiedenen Autos geben. Der neu eingesetzte X12 Motor hat in Kombination mit den Boost-0 Reglern etwas weniger maximale Drehzahl. Um jedoch die Endgeschwindigkeit beizubehalten, werden die maximal erlaubten Übersetzungen angepasst. Damit ihr euch schon einmal darauf einstellen könnt folgen nun die neuen Übersetzungen:
LRP S10 Blast TC: 28/58
HPI Sprint 2: 31/88
Maverick Strada TC: 28/58
HPI Cup Racer: 30/68
Wir denken damit für alle Fahrzeuge eine faire Übersetzung gefunden zu haben, so dass es spannende Zweikämpfe zwischen den verschiedenen Typen geben kann.
Mit freundlichen Grüßen,
Stefan Kruse
für die kommende Saison 2011/2012 wird es neue maximale Übersetzungen für die verschiedenen Autos geben. Der neu eingesetzte X12 Motor hat in Kombination mit den Boost-0 Reglern etwas weniger maximale Drehzahl. Um jedoch die Endgeschwindigkeit beizubehalten, werden die maximal erlaubten Übersetzungen angepasst. Damit ihr euch schon einmal darauf einstellen könnt folgen nun die neuen Übersetzungen:
LRP S10 Blast TC: 28/58
HPI Sprint 2: 31/88
Maverick Strada TC: 28/58
HPI Cup Racer: 30/68
Wir denken damit für alle Fahrzeuge eine faire Übersetzung gefunden zu haben, so dass es spannende Zweikämpfe zwischen den verschiedenen Typen geben kann.
Mit freundlichen Grüßen,
Stefan Kruse