izzy.. wasn da so lustig dran?

Ganz einfach, die Aussage ist völlig falsch!

Sicher hast du dadurch einen Fixpunkt weniger, was das rattern maximal um 10% reduziert - dennoch ist es so das Konstruktionsbedingt es gar nicht anders kann als zu "vibrieren" - und somit das rattern hervorzubringen.

Tamiya brachte ja auch Kardans mit einer Ringsicherung, dennoch ist das kein Ersatz.

Ob ESC-Kardans jedoch schneller sind, bezweifel ich - Ich für meinen Teil habe da keinen Zeitenunterschied feststellen können und fahr aufs Zehntel die selben Zeiten, bestätigt wurde mir das durch Marc Fischer der ebenfalls die gleichen Zeiten fuhr mit oder ohne ECS-Kardans.

Zum Prinzip der Kardangelenke gibt es tausend Videos bei Youtube, wo das ganze auch noch mal verdeutlicht wird.

ich hab doch auch nicht gesagt, dass das die ecs-kardans ersetzt. ( das Prinzip des Kardanfehlers ist mir auch bekannt). wie du schon meintest, reduziert der zusätzliche Drehpunkt das Rattern.. daher meine Aussage. Wenn man die Kardans noch halbwegs spielfrei hält, laufen die so fast ohne rattern. Dass man mit ecs kardans noch mehr Lenkung einbauen kann, weil es eben nicht nur den ´´einen ´´ Knickpunkt hat, ist auch logisch.. die Frage ist eben, ob man das Mehr an Lenkung wirklich benötigt bzw im Fahrzeug konstrunktionsbedingt nutzen kann

mfg

edit: und dass meine Aussage föllig falsch ist.... damit hast du dir in deinem eigenen Post widersprochen. Ok.. dass ecs Kardans kein mensch braucht, ist vielleicht übertrieben.. für den gebrauch im RC-Car, wie es unsereins besitzt, sind sie, meiner meinung nach, überflüssig. (zumal die ja bei zeiten noch mehr spiel haben) .. da fände ich eine gute Tripodenlösung besser (die auch wirklich sauber funktioniert, und nicht gleich bei nem überbiegen ner schwinge o.Ä. auseinanderfallen.. ich denk du weist, was ich mein)

So, das ist jetzt mal meiner. Morgen geht es zum ersten Mal auf die Bahn. Yeaaaah.

Wohin gehts denn ?
Ich werde diese Woche irgendwann nochmal nach Geilenkirchen fahren

Hi !

Wenn du das Auto "probe" fährst würde es sicher Sinn machen das mal in Geilenkirchen zutun wenn lord sprint auch vorort ist

Er fährt den XI nun schon länger und speziell in Geilenkirchen ging seiner neulich extrem gut.

Ich empfehle dir auch den Sakura Federnsatz, ging meiner Meinung nach besser als HPI/Tamiya auf dem Auto (Bin lord sprints Auto in Geilenkirchen mit verschiedensten Setups gefahren). Funktioniert erstaunlich gut auf dem XI

Kurz und knapp . Saugeil.
Faehrt wie auf Schienen. Beim zweiten Akku
War meine personalbest schon mit 2/10 gefallen.
Top Auto.

das hört man gern.
das Auto muss sich sicher nicht hinter anderen verstecken.
ich werde morgen nochmal in geilenkirchen aufschlagen.vielleicht sieht man sich.

Ich fahre diese Woche nicht mehr. Muß arbeiten.
Man sieht sich bestimmt mal.Baue jetzt gleivh mal um auf ein 96 er HZR .

Ich habe am Sonntag das erste mal meinen neuen XI in der Halle bewegt. Und was soll ich sagen, ich konnte von Anfang an sehr schnell und konstant fahren.
Das Auto fährt wie auf Schienen, super Heckgripp, sehr direkte Lenkung. Und das fast mit Baukastensetup.
Das Auto hat echt wahnsinns Potential, das hat mein Sohn mit seinem XI beim SM-Lauf Süd mit dem 2.Platz in Modified schon eindrucksvoll bewiesen.

War eine echt gute Entscheidung, danke LMI-Racing !! :dance3:

wie gut deine Entscheidung war findest du hier:
lmi-racing.com/index2.php

Ja Heiner, wir Väter sind stolz auf unsere Kid's :punk:
lmi-racing.com/02c32798940c31a07/index.php

na das Thema lassen wir lieber, soll ja hier mehr um die Technik gehen.
Sei froh das es Väter gibt, die den Jungs sowas ermöglichen, sonst würdest du
immer noch an den falschen Schrauben drehen :dance3:

...hmmm, weiss nicht. Sieht ein bisschen aus wie der horizontale Motorhalter vom Zero und den ersetzt man ja gerne, weil man an die Schrauben so schlecht rankommt...

Aber wohl besser als der im Moment verbaute.
Da muss man schon bei moderaten Übersetzungen mit dem Dremel ran.
Hoffe die Platte wird einzeln angeboten und wird nicht zu teuer.