Hallo,
ich möchte in absehbarer Zeit an Rennen der LRP-HPI-Challenge teilnehmen. Fahre eigentlich
1:8 Verbrenner Offroad und will mit 1:10 das Warten bis zum nächsten Saisonstart ein wenig
in Zaum halten.
Habe einen Associated TC3, den alten LRP Sphere (80500) und möchte mir GP 4300 Lipos kaufen.
Ich möchte wohl in der 17.5T Challenge fahren. Ist der TC3 bei der Challenge erlaubt?
Ist ein 4300er Lipo von der Kapazität ausreichend, wenn ich 17.5T oder auch 10.5T fahre?
Oder einfacher: Wie lange kann ich mit so einem 4300er Lipo und einem 10.5T bzw. 17.5T
Motor fahren?
Und wieviel Lipos brauche ich für einen Renntag? Habe ein einfaches 5A Ladegrät. 1,2 oder
mehr?
Ein Kollege hat den "SPX Stock Spec" und würde auch gern an Rennen teilnehmen. Dieser
Regler wäre nur in der Stock Challenge erlaubt, oder gar nicht?
Würde mich freuen, wenn mich jemand ein wenig "einweisen" könnte.
Danke und Gruß, Olli
ich möchte in absehbarer Zeit an Rennen der LRP-HPI-Challenge teilnehmen. Fahre eigentlich
1:8 Verbrenner Offroad und will mit 1:10 das Warten bis zum nächsten Saisonstart ein wenig
in Zaum halten.
Habe einen Associated TC3, den alten LRP Sphere (80500) und möchte mir GP 4300 Lipos kaufen.
Ich möchte wohl in der 17.5T Challenge fahren. Ist der TC3 bei der Challenge erlaubt?
Ist ein 4300er Lipo von der Kapazität ausreichend, wenn ich 17.5T oder auch 10.5T fahre?
Oder einfacher: Wie lange kann ich mit so einem 4300er Lipo und einem 10.5T bzw. 17.5T
Motor fahren?
Und wieviel Lipos brauche ich für einen Renntag? Habe ein einfaches 5A Ladegrät. 1,2 oder
mehr?
Ein Kollege hat den "SPX Stock Spec" und würde auch gern an Rennen teilnehmen. Dieser
Regler wäre nur in der Stock Challenge erlaubt, oder gar nicht?
Würde mich freuen, wenn mich jemand ein wenig "einweisen" könnte.
Danke und Gruß, Olli