Bringt dann was, wenn man ohne Ausfederwegbegrenzung fährt. Oder was meinst du ?

Natuerlich hast Du recht wenn der Ausfederweg Begrenzer drin ist bringt das nichts, ausser !!! der Daempfer war zu Kurz und konnte gar nicht richtig ausfedern, dann vermutlich bringt das gewaltig was.
und sonnst wie der Vorredner schrieb Buggys haben keinen Ausfederwegbegrenzer.

G

Joe

Macht schon einen Unterschied...

Den Ausfederweg begrenzt du über die Schraube, ist schon richtig - jedoch veränderest du bei gleich bleibendem Ausfederweg jedoch kürzerer/längerer Kolbenstange die Position der Loch-Platte IM Dämpfer und somit also den Preload.

Angenommen du fährst 50% Rebound und fährst den Dämpfer 2mm länger als sonst, dann setzt der Rebound quasi früher ein...

Was das generell bewirkt muss man einfach mal für sich selber ausprobieren...