Frage zu Untersetzung

M.arcel · 4. November 2011, 09:20

Hallo an alle.
Ihr wisst ja das ich mit meinem Associated an der Challenge teilnehmen will. Jetzt hab ich da mal eine Frage bezüglich der erlaubten Untersetzung. Der Asso hat ja eine laut Angaben interne Untersetzung von 2,6:1. In der Challenge darf die maximale Übersetzung 1:8,8 und erlaubt sind am HZ 78 und am Ritzel 23 Zähne. Kann mir mal jemand sagen wie ich das ausrechne ob ich so auf die erlaubte Untersetzung komme? Ich kapier das irgendwie nicht.

Bodyxxl · 4. November 2011, 09:38

Hauptzahnrad : Ritzel * 2,6 = Gesamt zugelassene Übersetzung.
78 : 23 * 2,6 = 8,81 Gesamt Übersetzung.
mfg
erkn

M.arcel · 4. November 2011, 10:09

heißt dass das ich die übersetzung so lassen kann oer wie?

s.urfer · 4. November 2011, 11:49

Die auf der Challengeseite angegebene Ritzelkombination gibt das kleinste Hauptzahnrad und das grösste Motorritzel an, das gefahren werden darf. In der Regel ist das auch möglichst nahe an der minimal erlaubten Untersetzung von 8,8000:1.

Du darfst also diese Kombination fahren, darfst auch grössere Hauptzahnräder und/oder keinere Motorritzel fahren, um auf eine kürzere Untersetzung als 8,8 zu kommen. Du darfst also nicht zB 75/22 fahren, obwohl es auch rechnerisch mit 8,86 kürzer ist. Ich nehme an, die wollen der TK das Leben nicht unnötig schwer machen.

M-Kruse · 5. November 2011, 00:27

s.urfer schrieb:

Die auf der Challengeseite angegebene Ritzelkombination gibt das kleinste Hauptzahnrad und das grösste Motorritzel an, das gefahren werden darf. In der Regel ist das auch möglichst nahe an der minimal erlaubten Untersetzung von 8,8000:1.

Du darfst also diese Kombination fahren, darfst auch grössere Hauptzahnräder und/oder keinere Motorritzel fahren, um auf eine kürzere Untersetzung als 8,8 zu kommen. Du darfst also nicht zB 75/22 fahren, obwohl es auch rechnerisch mit 8,86 kürzer ist. Ich nehme an, die wollen der TK das Leben nicht unnötig schwer machen.

Perfekt erklärt, alles drin, stimmt genau so.

mfg Martin

M.arcel · 5. November 2011, 21:00

dann hab ich noch eine Frage: Wie ist das zu verstehn das die Zähnezahl markiert sein muss?

M-Kruse · 6. November 2011, 11:13

Hallo,

das erfordert eine Prägung auf dem Zahnrad / Ritzel. Das soll die Technische Abnahme erleichtern, damit diese nicht anfangen muss die Zähne zu zählen.

mfg Martin

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s.urfer schrieb:

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