XRAY T1 FACTORY

Itali · 6. November 2011, 14:58

Hallo bin neu hier habe mal direkt eine Frage an euch habe ein XRAY T1 FACTORY hier im Schrank rum liege will wieder ein bisschen im Hobby tätig sein und deswegen frage ich mal euch ob es geht ein lipo zu fahren bin vorher NIMH gefahren da passten ja die Akkus will jetzt auf Lipo wechsel nun meine Frage passt auf mein XRAY T1 FACTORY ein hart Case lipo oder hart Case sattel pack gibt es eine Möglichkeit das man es auf lipo umrüstet oder muss ich mir ein neu X-ray holen der auch lipos unterstütz

3rd-dan · 6. November 2011, 15:45

Ich meine, das man den T1 als Stick umbauen konnte.
Sprich, die Elektronik auf die Linke Seite und den Stickakku auf die rechte Seite.
Glaube auch schon gesehen zu haben, das einer nen Stick-LiPo hinten quer reingebaut hat.

Habs gefunden.

Schau dir den Link an.

3rd-dan · 6. November 2011, 15:48

Doppel Post :ohmann:

Itali · 6. November 2011, 15:57

Hi danke für die schnelle antwort oki und das passt was ist mit den riemen der leuft doch unten drunter her der würde doch scheifen oder nicht und wenn ich ihn so einbaue stimmt doch so das gewicht nicht mehr oder

3rd-dan · 6. November 2011, 16:51

Oder du schaust mal, ob du 2 3,7V LiPos als Saddle zusammenbaust.
Die gibts doch auch schon fertig zu kaufen.

2Fast4You · 6. November 2011, 17:37

Du kannst nen Stick einbauen, musst dann aber am Alu was entfernen.
SaddlePack gehen IMHO besser.
Ich hab mir von einem Asso B44 den LipoCraddle eingebaut.

Sieht in etwa dann so aus
viewtopic.php?f=181&t=61526&p=592909#p569391

Itali · 6. November 2011, 19:13

hi

aber die sattelpacks haben doch meistens die selbe höhe wie die sticks also passt das ja dann auch nicht möcht eigndlich nichts weg feilen will alles original lassen giebt es nicht was damit es ohne feilen und basteln geht

und was ist jetzt besser ein stick pack oder sattelpack :ka: für das model

2Fast4You · 6. November 2011, 19:22

Wegen der Höhe brauchst nix wegmachen, wenn dann wegen der Sticklänge.
Oder Du nimmst nen LipoShortpack, z.B. vom Reedy.
http://www.liverc.com/news/new_products ... pack_LiPo/

Itali · 6. November 2011, 19:40

also wenn ich den lipo Akku kaufe passt er dann ohne was zu modifizieren da rein und was ist mit den Riemen der ist ja trotzdem noch da oder kommt der nicht da dran und ist dann das Gewicht gut verteilt so wie es sich gehört

Doc Holiday · 6. November 2011, 20:48

hi!

den t1 factory hat man ja in verschiedenen ausführungen bauen können.

saddlepack akkus, also 3 links und 3 rechts
sidesaddle akkus oder auch sticks, 6 in einer reihe quer vor dem motor
sidesaddle akkus oder auch sticks auf der linken seite
sidesaddle akkus oder auch sticks auf der rechten seite

daher sind ja auf der chassisplatte so viele aussparungen für die zellen. auch wenn die lipos jetzt vielleicht etwas
länger sind als anno 2003 6-zeller, sollte sich dies auf EINER seite ausgehn.

ich würde den 7,4 lipo stick auf eine seite (vorzugsweise rechte seite) platzieren und ihn wie jetzt eigentlich bei allen
modernen autos mit akkuklebeband befestigen. dann bist du sogar vom layout her aktuell.

da der t1 factory dann für rennen sowieso zu leicht ist, kannst du auf der linken seite mit bleigewichten das auto austarieren.

cu mario

enny · 6. November 2011, 22:04

bei meinen alten T1 Factory habe ich die technik auf die linke seite gebaut und rechts nen lipo gefahren befestigt mit klettband! hat super funktioniert.

ub · 6. November 2011, 22:57

Falls jemand Ersatzteile für den T1 sucht ... Ich habe noch reichlich T1-Teile, von Chassisplatte über Alu-Querlenker etc. etc. ... bei Interesse bitte PN ...

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