Hallo,

ich bekomme bei dem LRP SXX TC Regler keine 0 Boost Einstellung/Blinken hin. Ich kann in Mode 3 zwar Einstellen 0, also das nichts blink (bis 10 möglich), aber ich brauche ja 0-Boost-Blinken für die Chalenge wenn er Betriebsbereit in neutral ist. Wenn ich fertig mit dem Setup bin blinkt er nie wie in der Challenge vorgeschrieben ,also nach Mode 4 ein weiters mal Mode gedrückt. Dann ist er Betriebsbereit und sollte blau Blinken, macht er aber nicht? Warum? Was habt ihr eingestellt?

In Mode 2 hab ich das "Feel" auch schon auf 1, da gibt es kein O. Was stellt ihr da für die 17.5 ein?

Was auch komisch ist, Mode 1 hat nur die Einstellungen 1x blinken oder 2x. In der Anleitung stehen 0, 1, 2, 3x Blinken/Einstellen möglich. In der Anleitung die dabei war und der Online bei LRP ist immer von 0, 1, 2, 3x Blinken die Rede? Hier wird der Strom cutoff eingestellt.

Ich habe ihn neu gekauft, mein Händler meint er hätte ihn vor 2-3 Monaten geliefert bekommen, ist die Version2 SXX TC. Die Software ist im Auslieferungszustand.

Ja klar, und das sogar mehrfach. Auch einiges an den Mode einstellungen rumprobiert, blinkt nie. Mail hab ich auch gestern an LRP geschickt, hat sich bisher keiner gemeldt. Ich hoffe es hat einer den richtigen Tip.

Wie mach ich das Werksreset?

Also das mit der Werkseinstellung hab ich irgendwie überlesen und ich hab's ein paar mal gelesen. Steht auch teilweise so viel Mist drin so daß man die wichtigen Sachen überließt. Das mit dem neutralen Punkt werde ich heute Abend noch überprüfen, die Werkseinstellung ebenso.

Also um es genau zu sagen es ist ein 80955 SXX TC spec Version 2, da er vor 2-3 Monaten beim Händler geliefert wurde warscheinlich Softwareversion 1.5, ich kann es nicht prüfen.

So, folgendes habe ich überprüft und eingestellt: Werkseinstellung gemacht sogar 3x im laufe des probierens, Sendersetup gemacht auch mehrfach, einen anderen Empfänger genommen, hier auch mit Sendersetup, Feel in 1, 2, 4, 5, 6, 8 probiert, Boost Mode 3 (rot/gelb wechselnd) immer 0 eingestellt gehabt, wirklich und mehrfach darauf geachtet da ich sowieso durch das Setup mußte, sogar wechselweise mit und ohne Automatikbremse. Motor hatte ich lose gemacht und vom Hauptzahnrad geschoben. Als Funke habe eine Graupner XS-6 Synt, als Empfänger einen neuen LPR Phaser Sport und den Graupner der bei der Steuerung dabei war. Die Sendeübertragungszeit runtergesetz mit Sendersetup zwischendurch. Am Nullpunkt/Neutralstellung des Senders experimentiert, selbst wenn ich den Th-Trim Punkt für Punkt + oder - mache, ab 5-6 läuft der Motor an und immer blaues Dauerlicht bis der Motor anfängt zu laufen und der Regler Beispielsweise auf rot schaltet. Bei Vollbremse wieder blaues Dauerlicht. Leute, da blinkt nie ein blaues Licht :haarerauf:

Also mehr kann man glaube ich kaum machen :ka:

Ich bin wirklich alles X-Fach durchgegangen. Sicherlich nicht mehr die neuste Funke aber ich habe auch andere Modelle mit und ohne Bürste und auch LRP Regler, es ging immer. Die Funke hat den ganzen Sommer im Verbrenner ohne einen Zuck funktioniert, auch in den kleinen Elektros nie ein Problemchen. Die Funke schließe ich hiermit erstmal aus.

Die Mode 1 Frage, da hier nur 2 Einstellungen der in der Anleitung beschriebenen 4 Möglichen sind ist auch noch offen..

Ich glaube der Regler hat einen, war sowieso schon komisch das LRP die Kabel von der Farbe falsch angelötet hatte. Hier mal ein Bild vom Auslieferungszustand, die Reihenfolge aus diesem Blickwinkel muß laut Beschreibung blau, schwarz, gelb, rot, orange sein. Vielleicht hat der Zusammenbauer bei LRP auch anderes falsch gemacht, wer weiß?