Hallo Leute,

da René wahrscheinlich viel zu tun hat und nicht dazu kommt unseren Indoor-Termin zur LRP-OC
in den Terminplan einzustellen, möchte ich hier schon mal auf den 11. März 2012 hinweisen.
Die Strecke wäre in Plauen in der Trögerhalle, welche ja vielen Fahrern ein Begriff sein sollte.

Es wird auf der Glattbahnstrecke (Teppich) gefahren, auf der diverse Hindernisse aufgebaut werden.
Gemeldet werden kann ab sofort unter: info@radhaus-bauer.de oder, wenn online, bei LRP.

Die Strecke mit den Hindernissen ist schon am Samstag zum trainieren aufgebaut.
Fahrerlager vorhanden, Tische, Stühle und Verlängerungskabel bitte mitbringen.
PT's stehen bis jetzt nur begrenzt (gegen Gebühr) zur Verfügung.

Also dann, bis hoffentlich bald in Plauen :winke:

Gruß ...

Hallo Thomas,

ja mit Sicherheit fahren da auch ein paar von unseren Leutchen vom 1. VMSC, also meine Wenigkeit, dann der Kollege und Veranstalter der Offroad Challenge in Zeulenroda (6.5.2012 und 1.7.2012) wird ebenso vertreten sein wie hoffentlich noch der ein oder andere Shortcoursefahrer bei uns.

Es ist wie gesagt unsere Onroad-Hallenstrecke (www.vogtlandcup.de oder www.vmsc-plauen.de) mit einigen Sprungrampen und ähnlichem, laßt euch überraschen.
Dort sind auch die neuen Bilder online vom letzten Lauf vom 7.1., Bilder von den Strecken in Zeulenroda dann unter www.msg333.de

Es kann jederzeit zu den angegeben Trainingszeiten trainiert werden, also Mittwochs und Samstag - wie auf unsere Homepage ausgewiesen.

Gruß Ralf

also konkret befinden sich die Elemente noch in der Entstehung, im Wesentlichen sind es zwei kleine Sprünge (der Buckel zu sehen auf den 2012er Bildern) und einige Metalldeckel
es soll ja auch noch ein Speedrun bleiben

einen kleinen Vorgeschmack auch zu Shortcourse/Buggy findet Ihr bereits unter www.vogtlandcup.de unter der Rubrik Bilder 2012

beim zurückliegenden Vogtlandcup+Fighter+Shortcoursechallenge waren immerhin 7 Starter bei den Shortcoursefahrern, unsere ergänzte Hobbyklasse mit 17.5T war dieses mal auch sehr gut besucht - sodass wir sogar in 3 Gruppen unterteilen mussten, für unseren Quasi hausinternen Cup ist das ein sehr gutes Ergebnis :punk:

Gruß Ralf

so gerade gesehen, die Nennung ist jetzt auch bei LRP online, ich gehe schonmal mit gutem Beispiel voran

http://www.lrp.cc/de/challenges/lrp-off ... e/termine/

Gruß Ralf

So Ihr Lieben,

die Ausschreibung zur Vogtlandcup Short-Course Challenge, die bei uns parallel zur LRP-Offroad-Challenge am Sonntag stattfindet ist auch draussen
http://www.surf-it.de/vmsc/Ausschreibun ... Course.pdf
es kann auch genannt werden auf vogtlandcup.de/

Ist denke ich für die LRP-SC Fahrer interessant, da im Prinzip mit dem LRP SC so im Vogtlandcup mitgefahren werden kann, mit der Einschränkung - es gibt eine Mindestbodenfreiheit von 25mm und es dürfen keine Stabis gefahren werden - sollte ja von Hause aus bei den meisten zutreffen.

Ich bin mit meinem auf die LRP-Challenge abgestimmten Fahrzeug zwischen den Vogtlandcup SC im Training mitgefahren und war ähnlich flott unterwegs - trotz Mehrgewicht und 17.5T, die Übersetzung machts dann halt (ich sag mal 2 Zähne mehr als in Rudolstadt :wink: )

Gruß Ralf

so lang is nich mehr hin hier mal paar Bilder von den aktuellen Umbauten

Gruß Ralf

und nochn paar

Servus,

ja Stühle und Tische sind in begrenzter Zahl vorhanden, sollten aber sicher ausreichen

wir haben gestern schon die ersten Runden gedreht - geht recht flüssig und macht echt Laune, mit unserem Riesentable sind Sprünge von weit über 2 Meter Höhe problemlos möglich und unsere Untermieter haben auch etwas davon

so und wenn Ihr artig seid gibbet evtl. auch noch nen Lauf und die Strecke bleibt so noch eine Weile erhalten - schaun mer mal

also dann bis in einer Woche, wir freuen uns

Gruß Ralf

Genau, wäre wirklich toll wenn auch von den Leipzigern noch einige kommen, wir planen dann für den Termin im April mit am Start zu sein.

wegen den Leihtranspondern für die Doppelstarter wäre es schön wenn Ihre euch untereinander aushelft - da wir nur sehr begrenzt welche dahaben, ist schließlich sonst totes Kapital für den Verein, also einen persönlichen Transponder pro Fahrer sollte ja jeder sein eigen nennen. Also nun haut noch mal ordentlich in die Tasten

Gruß Ralf