Von vielen bereits befürchtet ist es nun Gewissheit geworden. Die F1 Klasse wird am Ende dieser Saison leider eingestellt. Im wesentlichen sind hierfür drei Gründe verantwortlich:
A) Der HPI Formel 1 wurde bei HPI bereits im Sommer 2011 eingestellt. Es wird keine Neuheiten geben, keine Entwicklung und keine neuen Karosserien. Langfristig lässt sich daher auch keine lückenlose Versorgung mit Reifen und Ersatzteilen garantieren.
B) Wir haben im Jahr 2011 eine große Umfrage gemacht, sowohl unter den F1 Startern als auch unter den anderen Interessierten. Auf Basis der Umfrage wurde z.B. der Zeitpunkt des A-Finals auf „nach dem 2.Durchgang der A-Finals“ verschoben. Außerdem wurde auf LiPo Akkus umgestellt. Trotz dieser Änderungen sind die ohnehin schon kleinen Starterzahlen nochmals deutlich gesunken.
C) Trotz „wir haben alles probiert“ (siehe B) sind die Starterzahlen F1 in der aktuellen Saison noch mal um 32% eingebrochen. z.B. in der Gruppe West, die bisher die stärkste F1 Region war, findet quasi kein F1 Lauf mehr statt. Auch Nord und Mitte, die letzte Saison „ok“ waren, sind stark eingebrochen.
Besonders leid tut es uns für die Region Ost, die als einzige dieses Jahr einen bemerkenswerten Aufschwung in den Starterzahlen hatte. Da ich selber immer F1 gefahren bin und ein großer Fan der Klasse bin, könnt Ihr sicher sein wir haben uns diese Entscheidung nicht leicht gemacht. Aber, siehe A&B&C.
Ob dafür eine neue 5.Klasse kommt ist noch nicht entschieden. Ich persönlich sehe das sehr kritisch, da wir dank steigender Starterzahlen insgesamt (super, Jubel, toll!!) oftmals an Zeit- und Kapazitätsgrenzen stoßen. Eine Klasse weniger wäre oft sinnvoll.
A) Der HPI Formel 1 wurde bei HPI bereits im Sommer 2011 eingestellt. Es wird keine Neuheiten geben, keine Entwicklung und keine neuen Karosserien. Langfristig lässt sich daher auch keine lückenlose Versorgung mit Reifen und Ersatzteilen garantieren.
B) Wir haben im Jahr 2011 eine große Umfrage gemacht, sowohl unter den F1 Startern als auch unter den anderen Interessierten. Auf Basis der Umfrage wurde z.B. der Zeitpunkt des A-Finals auf „nach dem 2.Durchgang der A-Finals“ verschoben. Außerdem wurde auf LiPo Akkus umgestellt. Trotz dieser Änderungen sind die ohnehin schon kleinen Starterzahlen nochmals deutlich gesunken.
C) Trotz „wir haben alles probiert“ (siehe B) sind die Starterzahlen F1 in der aktuellen Saison noch mal um 32% eingebrochen. z.B. in der Gruppe West, die bisher die stärkste F1 Region war, findet quasi kein F1 Lauf mehr statt. Auch Nord und Mitte, die letzte Saison „ok“ waren, sind stark eingebrochen.
Besonders leid tut es uns für die Region Ost, die als einzige dieses Jahr einen bemerkenswerten Aufschwung in den Starterzahlen hatte. Da ich selber immer F1 gefahren bin und ein großer Fan der Klasse bin, könnt Ihr sicher sein wir haben uns diese Entscheidung nicht leicht gemacht. Aber, siehe A&B&C.
Ob dafür eine neue 5.Klasse kommt ist noch nicht entschieden. Ich persönlich sehe das sehr kritisch, da wir dank steigender Starterzahlen insgesamt (super, Jubel, toll!!) oftmals an Zeit- und Kapazitätsgrenzen stoßen. Eine Klasse weniger wäre oft sinnvoll.
Mit freundlichen Grüßen
Stefan Köhler ppa
Mitglied der Geschäftsleitung
Marketing, Vertrieb, Import
LRP electronic GmbH
LRP.cc
LRP-HPI-Challenge.com
Stefan Köhler ppa
Mitglied der Geschäftsleitung
Marketing, Vertrieb, Import
LRP electronic GmbH
LRP.cc
LRP-HPI-Challenge.com