Speedpassion MMM 13,5T

günni · 18. Februar 2012, 20:12

Hallo,wer hat denn Erfahrung mit dem Speedpassion 13,5T MMM Motor?
Leider liest man ja nichts wieviel Watt der Motor hat.
Ist er vergleichbar stark mit dem X12 13,5T?
Oder mit welchem 13,5 T kann man den vergleichen?

Gruß günni

hudson · 18. Februar 2012, 22:20

Hallo,

bin zufällig auf der Suche nach Motoren auch auf den Motor gestoßen und konnte auf der HP nichts über die Leistung finden würde mich auch interessieren!
Habe aber noch einen anderen sehr interessanten Hersteller gefunden Hacker SKALAR 10!

Kennt den jmd? bzw fährt den jmd?

Gruß

m e s · 19. Februar 2012, 07:30

Den kenne ich nicht, Details ähneln allerdings frappierend den Thunderpower und Gens Ace-Motoren, die scheinbar recht gut sind - was man so liest.
Die MMM-Serie kenne ich nicht, mit der "alten" Competition 3.0-Reihe habe ich eigentlich nur gute Erfahrungen gemacht. Ich bin zwar versucht, aufgrund des niedrigen Preises und wertigen Eindrucks den Gens Ace-Motoren eine Chance zu geben, das geniale Stecksystem bei SP würde mir allerdings echt fehlen. :wink:

hudson · 19. Februar 2012, 09:47

Hallo,

Hacker Skalar ist neu kommen wohl in ~4 Wochen auf den Markt laut HP!
Ich habe mal andere verglichen, ist der Corally wirklich so Stark?
-13,5T = 400 Watt

alle anderen Hersteller haben hier nur ~ 250 Watt?!?!?!

Warum wird der dann nicht nur gefahren? :mrgreen:

Gruß

Oliver

m e s · 19. Februar 2012, 10:14

Ist er vielleicht nicht zulässig? Es gibt/gab von Graupner und Corally auch in anderen Wicklungsbereichen Motoren, deren Leistungsausbeute nicht der eigentlichen Zielsetzung entspricht. Die Kategorien 21,5/17,5/13,5 gibt es ja nicht umsonst. :roll:

hudson · 19. Februar 2012, 10:15

der ist lt HP DMC legal!

Bad Company · 19. Februar 2012, 11:27

Ich geh mal davon aus , dass die 400 Watt sich auf 11,1 Volt beziehen ( 3S); Für 7,4 Volt müsste man dann davon 2/3 nehmen können und dann hat man auch wieder so um die 250 Watt

cuberider09 · 19. Februar 2012, 12:12

Hallo

hier mal die Technischen Daten der Sp 3.0
http://www.speedpassion.net/uploadfiles ... th2010.pdf

Hier die Daten der Sp 3.0 MMM Serie
http://www.speedpassion.net/uploadfiles ... nd2012.pdf

Gruß Pierre

jan94 · 19. Februar 2012, 14:31

Der MMM geht genau so gut wie die "alte" 3.0 Version!
Es hat sich das Design verändert, aber vom Speed her sind die Motoren identisch!

Gruß
Jan

m e s · 19. Februar 2012, 15:30

Das "sollte" nicht stimmen, da die MMM ja unter anderem die Sensorplatten mit neuem Timing haben. Die neueren Serien der 3.0 sehen den MMM allerdings zum Verwechseln ähnlich.

MMM
3.0

Die alten 3.0 hatten einen Aufkleber, jetzt sind so viel ich weiß alle lasergraviert.

jan94 · 19. Februar 2012, 21:14

Wir fahren sie in Adenau im Tonisport-Wintercup!

Ich fahre z.B noch den alten mit dem Aufkleber und viele Fahren den neuen! also den MMM!

Und man merkt absolut keinen Unterschied, die Rundenzeiten sind absolut identisch!

m e s · 19. Februar 2012, 21:45

Wie gesagt, es gibt einen neuen "nicht MMM Competition 3.0" und den MMM, der mehr Leistung haben soll. Wir hatten im NRW-Offroad-Cup erst Angst, dass der MMM den alten ersetzt.

jan94 · 20. Februar 2012, 09:58

Ja genau!

Ich fahre den alten "silber mit 3.0 Aufkleber" !!
Andere fahren den bei dir auf den Bildern in der Mitte gezeigten und wiederum andere fahren den "ganz" neuen der bei dir oben dargestellt wurde!

Sie sind absolut gleich schnell, das der eine aus der Kurve ganz leichte Vorteile hat und der andere auf der Geraden liegt auch am Fahrer! Wie gesagt Rundenzeiten waren absolut gleich!

Der neue war nach 6min lediglich etwas kühler als der ältere!

Gruß
Jan

m e s · 20. Februar 2012, 11:04

Interessant zu hören! Vielleicht sind die Änderungen ja erst bei den kleineren Wicklungen so richtig spürbar. Wie dem auch sei, die Speed Passion-Motoren sind top!

jan94 · 21. Februar 2012, 20:30

Das auf jeden Fall!!

Hatte noch nie Probleme damit, lediglich einmal die Sensorplatte lose!! Einmal neu angesetzt und die andere Platte drauf lief wieder!

Finde das der alte etwas mehr Druck aus den Ecken raus hat und der neue was mehr Top-Speed, aber im ganzen gleich schnell!

Der neue hat nur ein anderes Gehäuse und sieht so finde ich es schöner aus!

Aber ich bin von den Motoren im Stockbereich sehr zufrieden!

Und mit der Richtigen Software im Regler (bei DMC-Sport Läufen) war ich auf der Geraden genau so schnell wie mim Corally!

hudson · 12. März 2013, 15:59

cuberider09 schrieb:

Hallo

hier mal die Technischen Daten der Sp 3.0
http://www.speedpassion.net/uploadfiles ... th2010.pdf

Hier die Daten der Sp 3.0 MMM Serie
http://www.speedpassion.net/uploadfiles ... nd2012.pdf

Gruß Pierre

hat den jmd mittlerweile nen Vergleich MMM zu 3.0? Weil lt Datenblatt sind das ja 2900 zu 2700 Kv3 (RPM/volt)

Oliver

Speedpassion MMM 13,5T

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cuberider09 schrieb:

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