Es gab ja heute nach dem rennen Diskussionen bezüglich der Reifenwechsel beim Pflicht-Pitstop.
Wir hatten schon immer in unseren Regeln festgelegt, daß wir beim Boxenstop entweder tanken oder Reifen wechseln (oder beides)
Da tanken bei den GT3 nicht möglich ist, sollte es also klar sein, daß wir beim Pitstop Reifen wechseln.
Es gab noch nie die Regel, daß man nur anhält und nix macht und die Zeit seines Stops selber bestimmt.
Heute war das Rennentscheidend, da Jonas (zuvor an P2 liegend) Reifen wechselte und Erwin (1 Sek. vor Jonas) nicht.
Nach den Pitstops war Jonas sechster. Das kann so natürlich nicht bleiben. Da wir die Stop-Dauer ohne Reifenwechsel nicht kontrollieren können, muss der Pflicht-Reifenwechsel wieder her. Ganz gleich ob die Reifen den Wechsel brauchen oder nicht. (Denn gegen das komplette Weglassen des sonst sinnlosen Pitstops haben sich ja alle ausgesprochen)
Ich habe also zunächst einmal die Reifen-Wechsel-Regel im Reglement klarer gekennzeichnet.
Lasst uns bitte einmal bis zum Trainingsrennen testen, wie lange man (mit 40 Min. Rennsprit) mit den Reifen fahren kann, wenn man deren Verschleiss (2-fach?, 4-fach?) hoch setzt. Ziel wäre evtl, daß der Reifen 30 Minuten hält bevor er deutlich verschlissen ist.
Wäre schön, wenn Ihr Eure Ergebnisse hier postet. Im Trainingsrennen kommenden Dienstag testen wir dann mit hochgesetztem Reifenverschleiss und dann können wir das final festlegen.
@ Micha: Wäre super, wenn Du für kommenden Dienstag den Server auf 40 Min Renndauer setzten könntest.
P.S.: Das Ergebnis von heute bleibt wie es ist - auch wenn es vielleicht nicht 100%ig fair ist. Sorry an alle die betroffen sind. Bis Imola haben wir ne feste Regelung.
Wir hatten schon immer in unseren Regeln festgelegt, daß wir beim Boxenstop entweder tanken oder Reifen wechseln (oder beides)
Da tanken bei den GT3 nicht möglich ist, sollte es also klar sein, daß wir beim Pitstop Reifen wechseln.
Es gab noch nie die Regel, daß man nur anhält und nix macht und die Zeit seines Stops selber bestimmt.
Heute war das Rennentscheidend, da Jonas (zuvor an P2 liegend) Reifen wechselte und Erwin (1 Sek. vor Jonas) nicht.
Nach den Pitstops war Jonas sechster. Das kann so natürlich nicht bleiben. Da wir die Stop-Dauer ohne Reifenwechsel nicht kontrollieren können, muss der Pflicht-Reifenwechsel wieder her. Ganz gleich ob die Reifen den Wechsel brauchen oder nicht. (Denn gegen das komplette Weglassen des sonst sinnlosen Pitstops haben sich ja alle ausgesprochen)
Ich habe also zunächst einmal die Reifen-Wechsel-Regel im Reglement klarer gekennzeichnet.
Lasst uns bitte einmal bis zum Trainingsrennen testen, wie lange man (mit 40 Min. Rennsprit) mit den Reifen fahren kann, wenn man deren Verschleiss (2-fach?, 4-fach?) hoch setzt. Ziel wäre evtl, daß der Reifen 30 Minuten hält bevor er deutlich verschlissen ist.
Wäre schön, wenn Ihr Eure Ergebnisse hier postet. Im Trainingsrennen kommenden Dienstag testen wir dann mit hochgesetztem Reifenverschleiss und dann können wir das final festlegen.
@ Micha: Wäre super, wenn Du für kommenden Dienstag den Server auf 40 Min Renndauer setzten könntest.
P.S.: Das Ergebnis von heute bleibt wie es ist - auch wenn es vielleicht nicht 100%ig fair ist. Sorry an alle die betroffen sind. Bis Imola haben wir ne feste Regelung.
"Fast is fine - but accuracy is everything"
Wyatt Earp
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