Hallo,

Will meinen Mad Rat bisschen Wettbewerbstauglich machen. Nur Just for Fun rennen ohne Reglement. Also Brushlessset wird wahrscheinlich von Hobbyking oder so sein. Aber jetzt mal zum Auto selber. Mein Auto kippt immer nach vorne im Sprung (mit Brushedmotor). Obwohl ich den Sprung nur mit 1/4 Gas anfahr oder anrolle und im Flug vollgaß gebe. Liegt das am Flügel oder ist das normal, sodass man mit Gewichte ausgleichen muss? Hätte noch die Möglichkeit, das T-Bar aus Alu zu fräßen oder Carbon. Ist das Sinnvoll oder reicht das Plastik vollkommen? Dann noch das Diff. Würde gerne ein Kegeldiff einbauen. Hat da jmd. schon Erfahrung damit? Würde das vom B4 passen? Gibts sonst noch ein absolutes MUSS?

Gruß

Okey. Danke schon mal. Mit wie viel Turns fährst du deinen AR X2? Hab mehrere schon Tuningmotorplatten daheim. Und fährst du deine Standardkarosserie mit Heckspoiler? Hab nämlich gemerkt, dass die von Ansmann sehr brüchig ist.

Alles klar Dann werd ich mir am besten als erstes das Kegeldiff von Team C bestellen. Weißt du zufällig wo ich das bekomme? Bei Absima ist es grade nicht Lieferbar.

Ja, für mich schon Möchte mir nach ein paar Trainingseinheiten den TC02 Evo holen.

Und benutzt du das orginal Kugeldiff??

Um mich mal wieder zu melde. Hab jetzt mittlerweile 4x Mad Rats, davon einen zum fahren. Der ist mit einigen Tuningteilen bestückt. Also Elektronik hab ich LRP SPX Zero und den X12 13.5 für LRP Offroad challenge. Wollte mal wissen wo ihr im Süden von Deutschland oder Norden von Österreich mit euren Auto fährt.