Wo gibts den bitteschön ein weißes Riemenrad?
Ob er das HZ meint? :ka:
HotBodies Cyclone - der ultimative Info Thread
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Ob er das HZ meint? :ka: -
Naja, wenn der Riemen mal da drauf läuft ist alles zu spät....
Gruß Marcel......powered by LRP Brushless
http://www.odw-raceway.de/ -
Hallo!
Meinst du eventuell das Riemenrad des hinteren Differentials? Dieses hat etwas axiales Spiel. Das ist völlig normal und überhaupt kein Problem.
mfg MartinBitte keine PNs, Kontakt nur per Email!
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Ganz von vorne:
An dem Zanhrand unten auf dem Bild (braune Umrandung) wird eine lange Schraube durchgesteckt. Muss diese besagte Schraube festgezogen werden (also solange bis nicht mehr geht)? -
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Also Du meinst anscheinend mít dem weißen Riemenrad das Hauptzahnrad und das Riemenrad mit der langen Schraube ist das KUGELDIFF.
Nach dem was ich hier lese solltest Du dringend mal live jemand Fragen der sich mit RC-Cars auskennt. Vielleicht gehst Du ja mal zum MSC Essen da hilft man Dir bestimmt weiter. -
Ich bin jetzt irgendwie völlig durcheinander und weiß überhaupt nicht mehr was ich geschrieben habe.
Allerdings weiß ich, dass mein Auto jetzt perfekt läuft
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Gruß Fabian -
Aba besser wäre es wenn sich das nochmal einer anschaut der sich damit gut auskennt sonst kann es sein das du net lange spaß mit dem tollen renner hast
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Werde ich bei Gelegenheit bei der neuen Strecke in Essen mal machen.
Gruß Fabian -
hallo.
war bei eueren cylone's eine übersetzungstabelle dabei?
bei mir auf jedenfall nicht, gibts sowas im net zum downloaden oder hat von euch jemand sowas?
lg
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Baumi schrieb:
hallo ich habe ein problem mit dem cyclone.
ich bin ratlos meine akkus knallt es immer wieder raus.
mir reißt einfach immer das klebeband ab. (nur bei überschlägen(keine heftigen)) hat den wer eine idee oder hat das proplem noch jemand?
:cry: danke im vorhinein
ps.: die schlitze sind abgerundet!
das problem hatte ich auch....bis ich die akkuhalterung vom pro 4 in meinen cyclone gebaut hab. funktioniert wunderbar TOP Racing Photon powered by Alienpower
Alles andere wäre ja Schwachsinn ....
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Hi,
nur versaut die hässliche Kunststoffhalterung das ganze schöne Auto!
ist nur meine Meinung...
mfg, Flo -
ok das stimmt....leiderTOP Racing Photon powered by Alienpower
Alles andere wäre ja Schwachsinn .... -
hm, wenn man den aufbau des diffs nicht kennt und den unterschied zwischen riemen- und hauptzahnrad, ob so ein auto dann schon für einen geeignet ist?
das diff mußt du auf jeden flal so einstellend as es nicht durch rutscht, sonst zerstörst du dir die kugeln und schieben.Gruß, Leini -
Bin meinen Cyclone nun das erste Mal gefahren (beim CS-Cup in Beerfelden) und sehr zufrieden für den ersten Tag!
Das Auto is sehr gleichmässig und schön zu fahren. Präzise und agil.
Macht einfach Spaß!
Bin in etwa das Setup gefahren, was Leini vor ein paar Seiten gepostet hat. CS-Cup entsprechend allerdings mit Sorex, wodurch es noch ruhiger und einfacher zu fahren wird (gell Marcel :wink:)
Gruß
Stefan -
Allerdings, vorallem wenn man sich Reifen mit den richtigen Einlagen ausleiht und die dann ihrem Besitzer davonfahrn :lol: :wink: :lol: :wink: ....nochma Danke.....
Achso, die Hara Edition Dämpfer vom Pro4 funktionieren ebenfalls sehr gut im Cyclone.
Wer gerne Tamiya 3-Loch Platten fährt kann auch auf die TitanNitrid Kolbenstangen von Tamiya zurückgreifen, dann muss man die Kolbenplatte nicht mehr festkleben. Die Länge usw. ist genau gleich....
Gruß Marcel......powered by LRP Brushless
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Allerdings, vorallem wenn man sich Reifen mit den richtigen Einlagen ausleiht und die dann ihrem Besitzer davonfahrn :lol: :wink: :lol: :wink: ....nochma Danke.....
jaja bitte :wink:
:wink: -
Moin,
ich habe letzte Wochen meinen Cyclone bekommen, und ihn dieses Wochende gefahren. Also erstmel, das Auto geht extrem gut, sau schnell, einfach zu fahren.
Was aber bei einem Auto was 500 € kostet nicht sein kann, das ich mir nach 5 Akkus vorne neue Kardans kaufen darf ! Nach dem ersten Akku war der Kandan vorne rechts schon krum, erstmanl Kardans von rechts nach links getauscht und gerade gahauen, hat nichts genutz nach 5 Akkus war der Karden so krum das er den Stabi berührt hat. Fakt ist nach insgesamt 8 Akkus müssen 2 neue Kardans her. Und ich bin nicht 12er oder Brushless gefahren, sondern LRP 17 turn. Zudem ist dann der Kardan, weil er so krum war, aus dem Mitnehmer gafallen und hat so die Lenkung blockiert, das Servo hat dann stumpf ein Stück Gewinde aus dem lila Servosaver raus gebrochen.
Ich mein, das Auto geht echt gut nur sollte vielleicht bei den Kardans etwas nachgebessert werden.
MfG -
Hm.. ich bin jetzt 8 Akkus gefahren (17T) und nur ein Kardan (vorne links) hat ein wenig "Schlag".. etwa 0,2-0,3mm
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