Ja ich sollte dann nächste Woche auch einen in der Hand halten, dann werde ich mal dokumentieren wie er sich so schlägt zu meinem momentanen 417X!

Hab grad ne Mail von einem Kumpel bekommen, er hat seinen grad eben ausgepackt

"" Folgendes konnte ich schon feststellen:

Im Vergleich zum meinem alten BD5 hat der Neue nun die Dämpferkappen und Cum Holder ( Riemenspanner ) aus Plastik statt aus gebürstetem Alu :-(((

Ausserdem und das finde ich viel schlimmer...
es sind die getrennten Spurblöcke leider nicht blau eloxiert sonder schwarz, obwohl auf den Bildern und auch auf der Verpackung überall blau abgebildet ist :-(((

Und weiter ist in meinem Baukasten ein Spurblock in Tamiya blau eloxiert :-((((

Noch was : Die Kugelpfannen für die Spurstangen sind für innen und außen unterschiedlich lang.... """ :11:



wenn ich meinen die Woch noch bekomm,schick ich Ihn, glaub ungeöffnet zurück

Hab meinen gestern bekommen und aufgebaut!

Dass die Dämpferkappen aus Plastik sind hat folgenden Grund, die Pros bohren gerne mal ein Loch in die Dämpferkappe von ca. 1mm Durchmesser um den Rebound fast ganz zu entfernen!

Kugelpfannen sind nur an der Lenkung innen kürzer, ansonsten sind die Kugelpfannen gleich geblieben!

Andere Hersteller nutzen auch Plastik Dämpferkappen, da funktioniert auch alles tadellos! Zumal nun Kugelköpfe zum schrauben eingepresst sind, das heisst der Dämpfer kann rausgeschraubt anstatt geklickt werden, was schneller geht und zudem bleiben die Dämpferso im Gegensatz zu anderen Fabrikaten (wie Tamiya) spielfrei!

Die neuen Aluteile sind alle etwas anders eloxiert, ein noch tieferes blau, manche Teile entsprechen noch dem alten Yokomo Blau, allerdings nicht dem von Tamiya!

Finde ich aber auch nicht wirklich dramatisch! Passform und Verarbeitung sind hervorragend und die Plastik-Riemenspanner tun ihren Zweck! Habe zwar auch gegen welche aus Alu getauscht, aber das ist ja kein Drama... Tamiya und Konsorten verwenden ja auch welche auch Plastik!

Zumal schon vorher eine Teileliste veröffentlich wurde und klar war, dass die Dämpferkappen, Riemenspanner und Aufhängungsteile diesmal aus Plastik sein werden!

Das Auto ist ja auch billiger geworden...

Ich habe dazu noch Titanspurstangen, Titanschrauben und die Graphite Aufhängungsteile nachgerüstet und bin zudem vom 6grad C-Hub auf den alten 4grad C-Hub umgestiegen, da ich keine Notwendigkeit in der Verwendung eines 6grad C-Hub sehe...




[ATTACH=CONFIG]13823[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]13824[/ATTACH]

Sehr schön aufgebautes Auto. :114:

Jo Sehr schick !
Was hast du den für ein Servo verbaut wenn ich Fragen darf ?

danke MSMike

Hey,

ist nen Sanwa SRG BLS... Ziemlich laut am brummen das Teil, aber sauschnell!

Besten Dank für das Lob, gefällt mir auch unheimlich gut! Am Wochenende wirds mal testgefahren!

Mein Startsetup mal im Anhang, vllt. interessiert es ja schon früher einen!

hey Phillip,

Du ist der Servohalter (Carbonteil) seperat aufgeführt in der Bauanleitung ?
Den finde die Halterung im BD5 naja nicht so ....

Und würde mir die von 7 einfach dann bestellen.

Hast da die Bestellnummer.

Danke Mike

Hey!

Bestellnummer für den Servohalter ist:

[TABLE='class: cart, width: 100%']
[TR]
[TD='class: prices, width: 65%, colspan: 3']YOK-B7-203[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Ist ein Einzelteil und die Yokomo-Parts kannst du am Besten über den Toni Rheinard hier in DE beziehen!

hey Philipp,

Vielen Dank.
Toni sein Shop kenn ich schon ganz gut

Hallo Philipp,

bist du jetzt eigentlich gefahren? und wenn, was hast du am Setup ändern müssen?

2K Öl hinten gut oder doch weicher?

Ja bin heute gefahren! Auto war super! Mein 17.5 LRP Motor hingegen ist ne Gurke... :-/

Werde morgen mal mein Setup posten! Bin soweit eigentlich das Baukastensetup gefahren, nur die Aufhängung habe ich vorne auf die 44,2mm Blöcke umgebaut! und 0,5mm unter den Lenkhebeln und der Lenkung unterlegt!

Ansonsten 500er Öl rundrum mit 1,1mm Platten und der Doppel-Oring Bauweise! Und 2k Öl von Lrp im Diff.

Habe auch mal das Setup von Umino getestet, also das Standard Teppich Setup von Yokomo! Damit war das Auto tierisch einfach zu fahren, aber meiner Meinung nach zu festgenagelt!

Die breite Vorderachse bin ich aber nur gefahren weil ich auf einer Strecke mit extrem viel Griff gefahren bin! Ansonsten wuerde ich vorne die ganz normalen 43,5 Blöcke fahren...

Evtl. noch den Radstand vorne von 0,5 zu 0,5 auf 1mm vorne (also kürzer) umbauen!

Also zusammengefasst sind es nur Kleinigkeiten!

Hallo,

bin am überlegen, ob ich von XRay mal auf Yokomo umsteige und mir den BD7 hole. Vom Baukasten Preis ist er ja identisch wie der T4. Was braucht man denn für Tuning/Ersatzteile um ihn gut einstellen zu können. Gibt es Teile, die öfter kaputt gehen? Ist alles im Baukasten um das Setup einigermaßen variieren zu können? SOllte man weitere Federn / Stabis haben, wenn ja, welche sind empfehlenswert? Wo finde ich denn Setups für den BD7? Gibt es für Yokomo sowas ähnliches wie das XRay Forum/Setup Archiv?

Würde mich über ein paar Tips freuen.

Einige Set-Ups gibt's hier weiter unten. Da der BD-7 recht neu ist, ist die Auswahl aber noch recht überschaubar.

Hi,

danke für den Link. Bei den Setups scheint ja einiges über die verschiedenen Suspension Blocks zu gehen. Sind die verschiedenen Größen im Baukasten schon dabei oder muß man die separat kaufen?

Bei petitrc gibt's auch noch ein paar Set-Ups!
:114:
Über den Baukasteninhalt gibt vielleicht die Anleitung mehr Infos.

Danke für den Hinweis.

Habe die Antwort auf die Frage hier gefunden: petitrc.com/reglages/yokomo/se…MountsAndC-hubsExplained/

Passen bei den Yokomodämpfern auch Tamiyafedern oder MR33-Federn drauf?

Andy schrieb:

Passen bei den Yokomodämpfern auch Tamiyafedern oder MR33-Federn drauf?

Ja die passen alle.

Danke! Wie fährt sich denn der BD7 im Vergleich zum Tamiya 417?