Hallo zusammen,
bin von Asso (B4.1) nach Kyosho (RB5 SP2) gewechselt, da ich Std Klassen fahre hab ich nun nur ein Problem festgestellt. Bisher bin ich meine 17,5 Motoren mit einer Untersetzung von ca 5 gefahren im Kyosho kann ich aber maximal ne 7er Untersetzung einbauen.
Ritzelung beim Asso war 72T HZ und 38T Ritzel, da ich für den Kyosho nur ein 76T HZ gefunden habe und kein kleineres, passt nur ein 28T Ritzel. Ist es von Kyosho gewünscht das mit dem Wagen nicht in der Std Klasse gefahren wird oder wie kann ich mein Problem lösen und größere Ritzel aufsetzten bzw. passen HZ von anderen Herstellern die 72T anbieten?
mfg
Manuel
bin von Asso (B4.1) nach Kyosho (RB5 SP2) gewechselt, da ich Std Klassen fahre hab ich nun nur ein Problem festgestellt. Bisher bin ich meine 17,5 Motoren mit einer Untersetzung von ca 5 gefahren im Kyosho kann ich aber maximal ne 7er Untersetzung einbauen.
Ritzelung beim Asso war 72T HZ und 38T Ritzel, da ich für den Kyosho nur ein 76T HZ gefunden habe und kein kleineres, passt nur ein 28T Ritzel. Ist es von Kyosho gewünscht das mit dem Wagen nicht in der Std Klasse gefahren wird oder wie kann ich mein Problem lösen und größere Ritzel aufsetzten bzw. passen HZ von anderen Herstellern die 72T anbieten?
mfg
Manuel
XRAY XB4 2014, Tekin SCT410.3
