#muecke! schrieb:

Würde mal sagen erster

baut sich wunderschön und alles passt

Ist die Alulenkung so im Baukasten?

Gruß David

niemand schrieb:

Ist die Alulenkung so im Baukasten?

Gruß David

nein hab ich dazu gekauft.

Ärgerlich ist nur das die hinteren karosseriehalten genau nicht passen....

Passen die hinteren Karosseriehalter vom Abstand zueinander nicht oder sind sie zu weit hinten?
Beim T3 waren die Karohalter hinten ja auf der anderen Seite der Dämpferbrücke befestigt.
Gruß David

der abstand ist 1cm schmaler. finde ich persönlich ziehmlich ärgerlich weil vorne ist alles gleich geblieben

hudson schrieb:

avante schrieb:

Normale Federn können anscheinend doch weiter verwendet werden, Hagberg macht das auch:

quantumracing-rc.blogspot.sg/2…s-orca-powered-t4-at.html[/SQUOTE]

Schau dir mal die Federteller an! die sehen modifiziert aus!?

Gruß

Das sind die alten Dämpfer mit "tieferen" Federtellern.

diwen schrieb:

hudson schrieb:

Das sind die alten Dämpfer mit "tieferen" Federtellern.

Das mit den Federtellern stimmt, die Dämpfer sind aber die neuen.
Die alten Dämpfer waren länger.:271:
Der Herr Hagberg hat aber die unteren Dämpferaugen nicht ganz draufgeschraubt und die Dämpfer damit länger gemacht.
Gruß David

OK!? Ich wunder mich nur, da die neuen Dämpfer vom Durchmesser größer sein sollen, so dass die alten Federn nicht passen.:11:

Naja, der Durchmesser der Dämpfer hat um ca 1mm zugenommen von knapp 12mm Durchmesser bei den alten auf 13mm bei den neuen Dämpfern.
Der Durchmesser der neuen Feder ist übrigens identisch zu dem der alten Federn. Was die Abmessungen der Federn betrifft hat sich nur die Länge der neuen Federn geändert.

Gruß David

Na, das nenne ich mal eine qualifizierte Antwort! Danke für die Info!

gestern war ich zum ersten rollout in geilenkirchen. gefahren bin ich ride indoor, speed passion 13,5T und karosse war eine xceed kruzer. das baukastensetup war für meinen geschmack nicht so der knaller. die schmale spur hinten geht garnicht. ein paar andere federn hätte ich mir auch gestern noch gerne gewünscht. nach ein bisschen setuparbeit lief er dann einigermaßen vernünftig. zeitlich lag ich bei 17,4-17,5 sekunden pro runde, was ganz anständig ist. Hatte kurz mal cpx zum gegentesten drauf gemacht und es ging ne ganze ecke besser.

Details die mich wahnsinnig aufregen sind, man kommt nicht mehr von unten an die lenkung dran, zum nachziehen muss die komplett ausgebaut werden. mein arrowmaxritzel muss ich andersrum draufschrauben und man kommt dann nicht mehr durch das loch an die madenschraube und man muss das topdeck abschrauben.
Heute gehts nochmal zum mac adenau, gucken was da noch geht.

Der Zusammenbau macht wirklich Freude! Ein paar gute Veränderungen zum Vorgänger hats in jedem Fall gegeben finde ich: abgeflachte Achspins die standardmäßige Servohalterung und das Auto ist doch deutlich niedriger als der T3.

Freu mich schon auf die erste Ausfahrt - gibts schon Erfahrungen für Teppich Setups, insbesondere 17,5T?

LG
Martin

Habe meinen nun auch fast fertig gebaut. Nach anfänglichen Problemen mit der Schraubensortierung (sorry ich habe da kein wirkliches System erkennen können bei der Verpackung ^^) hat alles nahezu reibungsfrei zusammengepasst.
Ein Dämpfer reibt etwas, ich vermute mal, dass es von der Kolbenplatte kommt. Schade, dass Xray hier keine Teflonplatten anbietet wie bei Tamiya. Die Bohrungen für das Oberdeck sind auch recht stramm meiner Meinung nach, hier werd ich wohl noch noch auf 3,1mm aufbohren.
Das mitgelieferte HZ ist wohl das größte, das eingebaut werden kann. Noch größer und es würde am Boden schleifen.
Die Motorhalterung wirkt sehr steif, hier seh ich keine Probleme.

Alulenkung ist meiner Meinung nach ein Pflichttuningteil, ich frage mich eh warum Xray hier standartmäßig Plastik nimmt ?!

Also Gesamteindruck ist bisher top, das Auto ist wirklich unglaublich flach und die Dämperbrücken sind sehr klein. Jetzt hoffe ich doch mal, dass er sich auch gut fahren lässt :111:

Hallo zusammen.

Womit wird der Akku befestigt?
KlebeBand? Carbonstrebe?
Welches Servo verwendest Du? Bei mir passte bisher kein Servo vernünftig ohne, dass ich unterlegen musste oder ähnliches. Egal ob Standardgröße oder Lowprofile...

MfG
Sebastian

Hi!

mit dem Klebeband oder optional mit den erhältlichen Akkuhalter!

Savöx Servo passt gut, wo unterlegst was??

Lg Martin

Ich den Servohebel vom TopDeck wegbekommen (der kam dagegen; okay nahezu da war noch etwa 0,5mm Platz). Also hab ich zwischen Servohalterungen und dem Servo 4mm Aluscheiben zwischen gemacht...
Wusste auch nicht wie ich es hätte sonst machen sollen...Servo war das Futaba Low Profile Servo.

Musstes Du die Anlekung (Gewindestange) verlängern? Bei LowProfile Servos ist der Antrieb ja weiter hinten.
Wo passt denn da der Servohalter hin? Hab da keine Bohungen im Carbon gesehen wo der verschraubt wird... Oder ich bin grad blind
Und wo hast Du Deinen T4 inkl. Zubehör (Alulenkung) gekauft?
Letzteres kannst Du mir (falls Du antworten magst) per PN schicken, da Händlerlinks ja bestimmt nicht erlaubt sind.

Aber vielen Dank für Deine bisherige Antwort...

Gruß
Sebastian

Hab heute erst das Servo eingebaut - Topdeck hab ich noch nicht probiert, die Frage gebe ich weiter (am besten an #Mücke weil der ist schon fertig mit zusammenbau ;-)) Gebs morgen drauf und geb bescheid wenn sich bis dahin keiner gemeldet hat!

Der linke Servohalter (der nicht aus Alu) wird nicht am Chassis festgeschraubt - der schwebt quasi in der Luft und bringt den Vorteil von weniger Tweak am Chassis.

Ich bin in Österreich daheim und kaufe bei einem Shop in Wien ein.

LG
Martin

PS: dein Posteingang ist ...

Mein Posteingang ist jetzt wieder sauber
Danke für die Info

Hab gerade doch noch das Top Deck drauf geschraubt und ist bei mir das gleiche - die Gewindestange streift am (niedrigen) Top Deck. Wie haben das die anderen gelöst bitte? :11:

lg Martin

Das hatte ich beim T2 beim T3 und der T4 scheinbar auch.
Versteh ich nicht. das muss den Hudy Jungs doch eigentlich auffallen... oder was ist der Fehler?