SC mit 13.5er in der neuen Saison?

HJKrapp · 7. Oktober 2012, 14:27

Moin!
Auf der DM in Burgdorf wurden an die SC-Fahrer Zettel mit der Frage "13,5er im SC in der neuen Saison ja/nein" verteilt
und ich kann mir durchaus vorstellen daß die Mehrzahl der Fahrer mit JA abgestimmt hat.
Habe den 13,5er mal testhalber im SC ausprobiert, 2 bzw. 3 Zähne kürzer als mit dem 17,5er
und muß feststellen daß das genau der richtige Speed für ´nen 2WD-SC ist.
Etwas mehr Topspeed auf der Geraden, aber vor allem mehr Druck aus den Ecken heraus mit dem man
keine Probleme bei größeren Sprüngen mehr haben sollte.

Wann kann man denn nun mit einer Entscheidung bzw. Bekanntgabe des Reglements
für die neue Saison für die Klasse Short Course rechnen?

Fredie · 7. Oktober 2012, 15:00

Puuh, nen 17,5er im SC....ich find nen 17,5er schon im Formel knapp...:5:

Ich wünsche euch das der 13,5er kommt! :114:

SundaydriverX · 7. Oktober 2012, 15:28

Moin

Ich bin den 13,5 er ebenfalls Probe gefahren und bin auch der Meinung das dies eine deutlich bessere Motorisierung für SC ist.
Der 17,5 t Motor hat sich nur gequält.
Mit einem 13,5 er Motor macht auch ein Doppelsprung wieder Spass.

DAFÜR!!

biker · 7. Oktober 2012, 17:40

Jau Daumen Hoch..Ich wäre auch Dafür

Greetz Chris

s.urfer · 7. Oktober 2012, 19:13

Ich finde den 17.5 genau richtig für eine Stock-Klasse.

17.5 wird der SC auch in anderen Rennserien gefahren und ich bin eigentlich auch nicht gewillt, mir jedes Jahr neue Motoren zu kaufen.

Fahrt doch SC im DMC, da könnt ihr alle Motoren einbauen, die ihr wollt.

knork · 7. Oktober 2012, 20:02

Hmmm... mit den Scheiß-Reifen hat man auf Lehm ja teilweise mit dem 17,5er Probleme, sauber aus den Ecken zu kommen. Mit mehr Power gibts nur noch mehr Dreher. Mag ja sein, dass das auf Rasen, Kunstrasen und Teppich geht, aber auf trockenem Lehm macht ein 13,5er mit diesen Reifen keinen Spaß. Von mir aus kann der 17,5er bleiben. Muss man eben durch ne saubere Linie Zeit gut machen.
Hab übrigens auch keinen Bock, schon wieder nachzurüsten.

miniracer · 7. Oktober 2012, 21:45

knork schrieb:

Hmmm... mit den Scheiß-Reifen hat man auf Lehm ja teilweise mit dem 17,5er Probleme, sauber aus den Ecken zu kommen.

Jepp. Habe auf der DM auch gegen den 13,5T gestimmt. Finde den 17,5T absolut ausreichend, einen neuen Motor werde ich jedenfalls nicht kaufen.

Gruß
Uli

Schmidt02 · 7. Oktober 2012, 22:20

Hallo!!

ich sehe auch keinen Grund das Reglement zuändern es läuft alles super ohne Probleme also warum was ändern kostet nur allen wieder sinnlos Geld.
ganz klar dagegen

MFG Torte

ezi661 · 7. Oktober 2012, 23:23

Ich habe auch für den 17,5er gestimmt :114: .

Aber ich wäre auch für eine Reglementsänderung und zwar:

Warum nicht eine Klasse SC4WD und die mit 13,5 oder 10,5 Turns?

Fredie · 8. Oktober 2012, 06:18

Wenn jetzt schon geweint wird das sich niemand einen neuen Motor kaufen will, was soll dann erst passieren wenn auf einmal jeder ei neues Auto, Motor UND Regler braucht? :271:

Alfa1989 · 8. Oktober 2012, 08:09

ich habe auch keine Lust unnötigerweise einen neuen Motor zu kaufen, habe wegen einigen Defekten auch so schon 3 17,5er rumliegen.
ich schließe mich der Meinung bezüglich der Reifen an, erstmal müsste LRP gescheite Reifen herstellen/erlauben. Mit den Reifen nach jetzigen Stand kann man auf Lehm echt überhaupt nicht fahren. Auf Kunstrasen etc. sind selbst abgefahrene Conrad Reifen gut :6:

@ Fredie: genau das ist der Grund warum ich jetzt keinen neuen Motor haben will weil früher oder später eh eine neue Serie (vielleicht ja nächstes Jahr ne X20 Stock Spec Serie) kommen wird.

ezi661 · 8. Oktober 2012, 08:37

Fredie schrieb:

Wenn jetzt schon geweint wird das sich niemand einen neuen Motor kaufen will, was soll dann erst passieren wenn auf einmal jeder ei neues Auto, Motor UND Regler braucht?

Weil man mit SC4WD vielleicht auch neue Fahrer anspricht,

die lieber SC4WD als SC2WD fahren und schon im Besitz

eines SC4WD's sind?

Außerdem soll doch hier diskutiert und nicht beschlossen werden :14: !

ralss · 8. Oktober 2012, 12:41

hin und wieder hab ich mir schon mehr Leistung gewünscht, drinnen auf Teppich kommt das schon ganz gut, aber wir wollen ja auf losem Untergrund fahren und da ist es halt je nach Strecke sehr sensibel zu fahren, wäre prinzipiell offen dafür - allerdings sollte dann auch das Gewichtslimit nach unten angepaßt werden (rund 200 Gramm weniger)

Gruß Ralf

knork · 8. Oktober 2012, 17:26

Absolut! Mindestgewicht sollte runter auf 2100g. Es fährt eh keiner (oder doch) mit dem Slash in der Challenge und die anderen Fahrzeuge sind einfach leichter und werden durch das geringere Gewicht natürlich auch mit dem 17,5er agiler.
Ne 4WD SC-Klasse... ich hab ja einen. Ob sich Fahrer dafür finden lassen, müsste man im Vorfeld mal abklären. Wenn, dann aber nur als zusätzliche Klasse ... nicht statt 2WD SC.

Alfa1989 · 8. Oktober 2012, 17:43

der neue Losi hat auch ein Gewicht von ca. 2300g

ezi661 · 8. Oktober 2012, 18:02

knork schrieb:

...
Wenn, dann aber nur als zusätzliche Klasse ... nicht statt 2WD SC.

So hätte ich das auch gedacht.

Und über das Mindestgewicht brauchen wir glaube ich nicht zu diskutieren, so lange der Blitz

Stock halt 2350g mitbringt. Ist ja schließlich eine LRP-Challenge.

HJKrapp · 8. Oktober 2012, 18:10

Mich würde mal das Ergebnis der Umfrage in Burgdorf interessieren!
Ist das hochgeheim, wird immer noch ausgezählt oder war die Abstimmung am Ende
nicht regelkonform?

Also, solange kann das Auszählen nicht dauern und, egal wie das Ergebnis ist,
ich denke es interessiert schon einige . . .

Fredie · 8. Oktober 2012, 18:20

ezi661 schrieb:

Außerdem soll doch hier diskutiert und nicht beschlossen werden :14: !

Na also, wie gesagt, wenn man jetzt schon wegen 50Euro Investition dicke Backen macht, was soll dann werden wenn man plötzlich 400Euro für Auto, Motor und Regler auf dem Tisch liegen müssen?
Klar, wir können nun auch Diskutieren warum wir nicht 1:5 Offroad fahren, wäre doch auch was...aber blödsinnig die Frage, ICH sehe es auch ein....:5:
Rechtfertige dich nicht, begründe es einfach oder sag: hast ja recht...:111:

Ich denke Diskutieren für mehr Fahrspaß zum moderaten Preis (50 Euro) ist was anderes als eine gänzlich neue Klasse einzuführen....auch wenn es andere Fahrer anspricht...würde 1:5 aber auch tun.

Gruß

windstar · 8. Oktober 2012, 18:25

Ich glaube wenn es Änderungen geben wird, dann wohl erst nach der gerade angefangenen Saison (nach der DM fängt diese doch an - oder?).

Alfa1989 · 8. Oktober 2012, 18:52

wo gibts denn neue 13,5er für 50€?
Das Ergebnis ist für mich auch interessant. Aber ist das Ergebnis auch halbwegs bindend?

Teilen