Yea.
Weiss man schon, ob es eine Teilnehmerbegrenzung gibt? :111:

Gruß Martin D.

Ich frag mich nur wo sollen alle hin?? :11:
Das Fahrerlager ist ja jetzt nicht das größte.

Ist ja toll.:114:

Aber kriegt jeder ein Sitzplatz, oder muss man am Kofferraum im Freien schrauben?
Wahrscheinlich werden schon viele Samstag dor zum trainieren hingehen und mit dem Handtuch wie am Strand einen Platz für Sonntag reservieren.!?
Da kommt irgenwie keine Info.

Hallo Leute,

Plätze reservieren ist nicht, wir sind ja nicht am Ballermann. Samstag abend nimmt jeder seine Sachen wieder mit und es werden keine Handtücher liegen bleiben.

Das Fahrerlager wird geteilt, die andere Hälfte kommt aller Vorraussicht nach in die Halle nebenan (natürlich auch geheizt), das wissen wir genauer kommendes Wochenende. Es muss also keiner im Auto oder Kofferraum schrauben.

Zeitplan, Gruppeneinteilung etc. fangen unsere beiden Zeitnehmer demnächst an zu erstellen, sobald es da Neues gibt werden wir es hier veröffentlichen.

Viele Grüße
Markus

FJM-Racing

Das die Leute wo Samstags schon zum Training kommen sich den Platz reservieren für Sonntag ist ja nichts neues. Manch einer nimmt sich deswegen auch nen Tag Urlaub und nimmt sich ne Übernachtungsmöglichkeit. Warum das ein Problem sein soll das das man sich seinen Schrauberplatz reserviert versteh ich nicht ganz. Wenn die Nebehalle auch noch als Unterbringung benutzt werden kann, dann hat doch jeder einen Schrauberplatz und man kann sich doch seinen Platz reservieren.
Ist nur meine Meinung.

zelle schrieb:

Hi Markus,
Dank dir für die Infos, muß man eigene Tische/Stühle mitbringen?

Martin

Hi Martin,

das wissen wir auch kommendes WE.

Grüße
Markus

Hi Markus.

Wäre klasse, wenn Du es schnellstmöglich mitteilen könntest. Wir hatten vor mit mehreren Mann in einem Auto zu fahren und wenn wir jetzt noch Tische und Stühle mitnehmen müssten, dann würde das so nicht mehr gehen und wir müssten umplanen.
Also je früher wir eine Info bekommen können, desto besser.

Viele Grüsse
Mirco

Hi Mirco,

sobald ich was weiss kommt es hier rein!

Grüße und bis bald
Markus

Hallo zusammen,

es ist mit dem Eigentümer geklärt, wir machen das KOMPLETTE Fahrerlager in die Nebenhalle. Da ist schön Platz und es gibt kein Gedränge.

Bitte bringt daher Tische und Stühle mit. Wir werden diesbezüglich die Teilnehmer noch per Mail informieren.

Zeitplan und Gruppeneinteilung sind gerade in der Mache.

Grüße und bis bald
Markus

Hi Markus.

Danke für die Info.

Dann können wir uns entsprechend vorbereiten und planen. Super, dass es so schnell geklappt hat.

Viele Grüsse
Mirco

Super, danke für die Infos.

:114:

Freu mich drauf.

Wir waren gestern auch mit einer kleinen Gruppe vor Ort und es war schon sehr heftig wie viel doch los war.
Hat aber sehr sehr viel Spass gemacht und die Strecke ist wirklich schön.
Leider sind die Profile der Sprünge nicht wirklich gut, aber das macht auch den Reiz an der Sache aus, dass es wirklich schwierig ist.

Bei dem Doppelsprung im Infield muss ich Martin recht geben. Hier kommt es sehr häufig vor, dass Autos, die zu weit springen, voll in den Gegenverkehr fahren oder fallen.
Mein Vorschlag wäre den Sprung so umzubauen, dass es nicht mehr auf einmal gesprungen werden kann. Das macht die Ecke deutlich langsamer und verringert die Gefahr, dass es Frontalcrashes mit dem Gegenverkehr gibt. Macht den Sprun langsam und dann gibt es in dem Ecke überhaupt keine Probleme mehr.

Viele Grüsse
Mirco

Fireblade schrieb:

Wir waren gestern auch mit einer kleinen Gruppe vor Ort und es war schon sehr heftig wie viel doch los war.
Hat aber sehr sehr viel Spass gemacht und die Strecke ist wirklich schön.
Leider sind die Profile der Sprünge nicht wirklich gut, aber das macht auch den Reiz an der Sache aus, dass es wirklich schwierig ist.

Bei dem Doppelsprung im Infield muss ich Martin recht geben. Hier kommt es sehr häufig vor, dass Autos, die zu weit springen, voll in den Gegenverkehr fahren oder fallen.
Mein Vorschlag wäre den Sprung so umzubauen, dass es nicht mehr auf einmal gesprungen werden kann. Das macht die Ecke deutlich langsamer und verringert die Gefahr, dass es Frontalcrashes mit dem Gegenverkehr gibt. Macht den Sprun langsam und dann gibt es in dem Ecke überhaupt keine Probleme mehr.

Viele Grüsse
Mirco

Also ich gehörte auch zu der von Mirco besagten Gruppe und gebe ihm was den Spaßfactor angeht vollkommen recht!! In meinen Augen eine sehr gelungene Bahn die ihr da auf die Beine gestellt habt!

Jetzt aber zu dem Punkt Doppelsprung ind der Mitte:
ich persönlichbin der Meinung das der Sprung zumindest näher richtung Fahrerstand gezogen werden muss. Zudem kann man ja die Streckenbegrenzung um einige Zentimeter erhöhen, sodas zumindest ein drüberwegrutschen nicht mehr möglich ist. Allerdings halte ich es für NICHT RICHTIG ihn so umzubauen, das man ihn nicht mehr springen kann. Da ich finde , dass jede Bahn einen gewissen Schwierigkeitsgrad braucht!

Sportliche Grüße
Martin

Hallo zusammen,

zuerst mal freut es uns, dass euch die Bahn gefällt!!

Ja, der Doppelsprung ist so eine Sache, hier sind wir noch ein bissl auf der Suche nach der eierlegeneden Wollmilchsau

Springen muss man ihn können denke ich (zweimal drüber "hoppeln" ist langweilig), ihn weiter vorzuziehen ist baulich nicht so einfach und die Streckenbegrenzung zu erhöhen ist wieder gefährlich für die Autos.

Mal schauen ob uns da noch was einfällt.

Grüße
Markus

Guten Morgen Markus.

Gibt es schon was zum Thema Zeitplan? Wann geht es am Sonntag morgen los?

Viele Grüsse
Mirco