Hallo mein Bruder hat seit einiger Zeit einen Traxxas Summit VXL. Die Fahreigenschaften, Beschleunigung, Geschwindigkeit etc. sind eigentlich gut. Aber der Wagen hat einen nervigen Fehler in der Konstruktion, die einem die Freude am Fahren nehmen kann: Die Kardanwelle, geht praktisch nach jeder Fahrt in den A****. Sprich, dort wo die Welle am Rad befestigt ist (Mitnehmer ?) Reisst die Welle einfach durch und springt raus. Und es liegt nicht am Fahrstil. Er ist auch schon ganz normal etwas auf einem Kiesweg rumgebrettert und plötzlich hat man 3WD. Und das nach (fast) JEDER Fahrt. Dieser Wagen wurde ihm empfohlen und war auch nicht gerade billig. Ich würde den jedenfalls niemandem zumuten.
Kennt jemand das Problem oder hat eine Lösung dafür gefunden? Irgendwo Tuning-Kardanwellen aus Metall gefunden? Wäre dankbar für Antworten. Lg

Hallo danke für die Antwort.
Also der Slipper ist sowas wie eine Kupplung vor der Kraftübertragung auf die Räder, ist das richtig? Hat das jedes Auto? Also beim Summit VXL sehe ich nirgens so ein Teil.
LG

Danke aber ich begreif das System leider nicht ganz :11:

Hallo nein es ist ein 1:16er. Das Teil geht wirklich oft kaputt. Weis nicht wie es beim grossen Aussieht. Aber ich weiss auch nicht, wie die Slipper Kupplung eingestellt wird, darüber hat auch noch kein Verkäufer ein Wort verloren, sondern immer nur gemeint: "Bei grossen Belastungen kann halt schon mal was nachgeben..." LG

Hallo, nein die Antriebswelle reisst dort durch und deshalb springt sie auch raus. Ist das bei dir nie passiert?

Noch eine Frage: Was passiert dann, wenn man den Slipper weicher einstellt, greift dann der Antriebsstrang bei grossen Belastungen gar nicht oder wie muss man sich das vorstellen? Begreif ich nicht, weshalb das Problem niemand kennt, weil das Teil wirklich dauernd kaputt ist auch bei mittelgrossen Belastungen... Lg