Hallo liebe Renngemeinde der LRP Challenge.
Die DM ist vorbei und die Meister sind gefunden, dafür meine Anerkennung derjenigen.
Leider wurde die Veranstaltung auch von sehr Unsportlichen verhalten nicht Verschont.
So kam es das bei den Classic´s gegen das Regelwerk mehr als einmal mit Absicht verstosen wurde.
Dabei wurden die Dämpferpositionen verändert und Teile mit der Pfeile Bearbeitet um sich ein Physikalischen Vorteil zu verschaffen. (mehr Grip auf der Vorder Achse, das wahr hier Gold wert)
Zitat Regelwerk: Ansonsten müssen alle Autos laut Bauanleitung aufgebaut werden.
Hier steht nun ein Vorsatz im Raum der entscheiden für den Ausgang der Klasse wahr. Den, denn Fahrern wurde nur der Lauf gestrichen wo eigentlich der Ausschluss die einzige Richtige Entscheidung gewesen währe. Schauen wir mal in die Vergangenheit wurden Fahrer Ausgeschlossen die Falsche Riemen hatten oder eine Spool fuhren statt das vorgeschriebene Diff.
Nun Ist hier die Frage wo liegt hier der Unterschied der Verstöße? Liegt es evtl. am Familien Namen? An den Angehörigen Verein oder das die Täter auf per du mit den Tk´s sind, da sie ja schon seit vielen Jahren die Challenge besuchen?
Es steht auf jeden Fall fest das fast alle die Verstosen haben zu einen Großen Verein der Gruppe Mitte gehören (nähe Frankfurt)und das weiter Mitglieder im Vorfeld schon mit absichtlicher Motor Manipulation in der Rookie klasse aufgefallen sind und nur durch Gnade seitens LRP an der DM teilnehmen durften.
Das Schlimmste ist teilweise das die Fahrer so dreist sind mit der Manipulation auch noch anzugeben und zu bestätigen das man damit schneller ist. Zudem ziehen sie über die anderen Fahrer her die es mit Legalen Mitteln nicht ins A Finale geschafft haben. Da sie genau wissen das ohne ihrer Schummellei nur eine schlechtere Position für sie drin gewesen wäre.
Nun ist es leider so das der amtierende Deutsche Classic Meister 2X mal erwischt wurde. Da stellt sich mir nun die Frage wie oft darf man auf der DM Bescheisen ohne eine wirklich richtige Bestrafung.
Was heißt das nun für die Challenge im allgemeinen? Ich darf so lange machen was ich will bis ich Gewonnen habe?
Mein Vorschlag um so etwas in der kommenden Saison zu unterbinden währe eine Verschärfung des Regelwerks so wie die Konsequenzen.
Desweitern sollte ein Erfahrener Fahrer der sich mit allen erlaubten Fahrzeugen der Rooki und Classic Serie Auskennt bei der Fahrzeug Kontrolle dabei sein. Damit Verstöße schnell entdeckt werden. Z.B. wehre Erwin Kruse und Mathias Poggense empfehlenswerte Kandidaten. Desweitern sollten Verstöße in der Jeweiligen Klasse öffentlich gemacht werden damit nicht wie bei dieser DM die Frist für einen Einspruch verpasst wird. Denn da hat sich LRP strickt an das Regelwerk gehalten.
Liebe LRP Jungs Ihr habt hier eine schöne Klasse die langsam immer mehr Zuspruch bekommt. Lasst sie nicht wider verschwinden da solche Vorkommnisse reines Gift sind. Zumal nun weitere Karos zugelassen sind wird die Klasse für einige Fahre noch Interessanter, und die Classic Gemeinschaft wird weiter wachsen.
Für meinen Teil werde ich keine Classic Rennen mehr fahren bevor sich hier am Regelwerk nicht was tut.
Nun seit Ihr als Fahrer der Serie gefragt wie ihr das ganze findet?
Bis dahin viel Erfolg bei den kommenden Rennen.
Die DM ist vorbei und die Meister sind gefunden, dafür meine Anerkennung derjenigen.
Leider wurde die Veranstaltung auch von sehr Unsportlichen verhalten nicht Verschont.
So kam es das bei den Classic´s gegen das Regelwerk mehr als einmal mit Absicht verstosen wurde.
Dabei wurden die Dämpferpositionen verändert und Teile mit der Pfeile Bearbeitet um sich ein Physikalischen Vorteil zu verschaffen. (mehr Grip auf der Vorder Achse, das wahr hier Gold wert)
Zitat Regelwerk: Ansonsten müssen alle Autos laut Bauanleitung aufgebaut werden.
Hier steht nun ein Vorsatz im Raum der entscheiden für den Ausgang der Klasse wahr. Den, denn Fahrern wurde nur der Lauf gestrichen wo eigentlich der Ausschluss die einzige Richtige Entscheidung gewesen währe. Schauen wir mal in die Vergangenheit wurden Fahrer Ausgeschlossen die Falsche Riemen hatten oder eine Spool fuhren statt das vorgeschriebene Diff.
Nun Ist hier die Frage wo liegt hier der Unterschied der Verstöße? Liegt es evtl. am Familien Namen? An den Angehörigen Verein oder das die Täter auf per du mit den Tk´s sind, da sie ja schon seit vielen Jahren die Challenge besuchen?
Es steht auf jeden Fall fest das fast alle die Verstosen haben zu einen Großen Verein der Gruppe Mitte gehören (nähe Frankfurt)und das weiter Mitglieder im Vorfeld schon mit absichtlicher Motor Manipulation in der Rookie klasse aufgefallen sind und nur durch Gnade seitens LRP an der DM teilnehmen durften.
Das Schlimmste ist teilweise das die Fahrer so dreist sind mit der Manipulation auch noch anzugeben und zu bestätigen das man damit schneller ist. Zudem ziehen sie über die anderen Fahrer her die es mit Legalen Mitteln nicht ins A Finale geschafft haben. Da sie genau wissen das ohne ihrer Schummellei nur eine schlechtere Position für sie drin gewesen wäre.
Nun ist es leider so das der amtierende Deutsche Classic Meister 2X mal erwischt wurde. Da stellt sich mir nun die Frage wie oft darf man auf der DM Bescheisen ohne eine wirklich richtige Bestrafung.
Was heißt das nun für die Challenge im allgemeinen? Ich darf so lange machen was ich will bis ich Gewonnen habe?
Mein Vorschlag um so etwas in der kommenden Saison zu unterbinden währe eine Verschärfung des Regelwerks so wie die Konsequenzen.
Desweitern sollte ein Erfahrener Fahrer der sich mit allen erlaubten Fahrzeugen der Rooki und Classic Serie Auskennt bei der Fahrzeug Kontrolle dabei sein. Damit Verstöße schnell entdeckt werden. Z.B. wehre Erwin Kruse und Mathias Poggense empfehlenswerte Kandidaten. Desweitern sollten Verstöße in der Jeweiligen Klasse öffentlich gemacht werden damit nicht wie bei dieser DM die Frist für einen Einspruch verpasst wird. Denn da hat sich LRP strickt an das Regelwerk gehalten.
Liebe LRP Jungs Ihr habt hier eine schöne Klasse die langsam immer mehr Zuspruch bekommt. Lasst sie nicht wider verschwinden da solche Vorkommnisse reines Gift sind. Zumal nun weitere Karos zugelassen sind wird die Klasse für einige Fahre noch Interessanter, und die Classic Gemeinschaft wird weiter wachsen.
Für meinen Teil werde ich keine Classic Rennen mehr fahren bevor sich hier am Regelwerk nicht was tut.
Nun seit Ihr als Fahrer der Serie gefragt wie ihr das ganze findet?
Bis dahin viel Erfolg bei den kommenden Rennen.