Hallo Racer,

bräuchte mal ein Feedback von euch, baue gerade meinen T4 14 zusammen und habe gerade die Baugruppe Lenkung mit Oberdeck abgeschlossen.
Bin bis jetzt den T2 009, T3 10, den T3 12 gefahren, habe aber bis jetzt noch nie Linsenkopfschrauben gesehn die ins Gewinde "Eiern" und ein Oberdeck mit Frässchaden (konnte ich zum Glück gerade noch rausschleifen) habe ich aber bis jetzt auch nicht gehabt.
Bin fast ein wenig enttäuscht, der Baukasten kostet schließich keinen pappenstiel, oder habe ich das bekanntliche Montagsmodell gezogen....

grüsse
Retroracer
:14::14::14:

Habe meinen Baukasten vor 2 Wochen zusammen gebaut und keine Probleme gehabt. Ebenso 3 andere RC'ler mit denen zusammen bestellt wurde.

Hallo

wir haben schon einige gebaut bei uns , und solche probleme gab es bei uns nicht.

mfg

hallo zusammen.

Bei meinem sind die schraubrn auch eierig, drr imbus sitzt nicht mittig.

Seltsame irgendwie minde Qualität.

Grüße Simon

hallo
also vom zusammenbau und passgenauigkeit sowie Material aller erste Sahne
da bin ich überzeugter Xray Fahrer

gruss alex

Moin zusammen,

ich kann mich den Jungs nur anschließen. Meine 3 Kollegen und ich hatten alle Baukästen allerbester Güte. Die gewohnte Xray-Qualität eben!! :5:
Alles passte perfekt zusammen, kein Nacharbeiten, keine Probleme beim Bau!! :114:

Gruß Sebbo

Die Material- und Fertigungsqualität war absolut vorbildlich. :114:

Aber bei mir "eierten" die Linsenschrauben am Topdeck auch. Scheint ne schlechte Charge vom Zulieferer gewesen zu sein.
Der Gesamteindruck verdient trotzdem das Prädikat: hervorragend!

Gruß
QR

Wie sah den der Frässchaden aus?
Die Schrauben haben bei mir auch geeiert, lassen sich aber trotzdem fest anziehen, also nicht so schlimm.

Hallo Racer,

der Frässchaden war am Oberdeck, mittig innen und hat so ausgeschaut wie nicht ganz durchgeschnitten und dann rausgebrochen, die Rundung mittig innen. Konnte ich zum Glück gut Rausschleifen.
Habe heute weitergemacht, Felgenmitnehmer montiert, die Schraubenköpfe sind so weich das der Kopf durch ist bevor der Mitnehmer fest ist..!!!???
OK nicht schlimm habe gleich einen Stahlschraubensatz bestellt, da lass ich mich dann auf nichts mehr ein.
Aber die Fertigungsqualität sonst wie gewohnt.

grüsse Retroracer:5::5::5:

PS: es heisst ja schließlich Modellbau nicht Modellfahren:114:

Hallo Racer,

habe jetzt meinen T4 fertig gebaut. Die Verarbeitung entsprach dem üblichem und erwartetem Standard.
Die Keinigkeiten die ich schon gepostet habe, waren leider so, ok.
Da ein Bekannter von mir am letzten WE seine Jungfehrnfahrt hatte, ist die Vorfreude dennoch sehr gross.
Da muss schon viel passieren dass ich den Hersteller wechsel..........

Grüsse retroracer
:5::5::5:

Hallo,
ich hab eine Frage an euch. Bis jetzt bin ich meinen T4´14 ausschließlich mit den CPX Reifen gefahren. Die funktionieren schon im Basic-Setup für Carpet sehr gut. Jetzt wollte ich aber alternativ mal die Ride Reifen ausprobieren, weil die ja für die ETS vorgeschrieben sind. Beim montieren fiel mir schon auf, dass die Kugelpfannen an den vorderen Camberlinks extrem dicht an die Felgeninnenkante kommt.
Nach wenigen Runden hab ich den Wagen von der Strecke nehmen müssen. Als ich die Reifen amnontiert habe, musste ich fest stellen, dass die Felgen kräftige Schleifspuren an den Kugelpfannen hinterlassen haben. Kein Wunder also, dass der nicht wie gewohnt funktionierte.
Kennt einer von euch das Problem? Und wenn ja, was habt ihr dagegen unternommen, ohne zu weit von dem Basic-Setup abzuweichen? Damit komme ich nämlich sehr gut zurecht.
Und, wieso muss ich überhaubt Veränderungen vornehmen um die von der ETS vorgeschriebenen Reifen nutzen zu können? Hat da einer von den Konstrukteuren gepennt?

Grüße
QR

Hallo,

alternativ die offenen Kugelpfannen verwenden oder 1mm Rollcenter fahren.

Ich selber fahre das 1mm Rollcenter und bin sehr zufrieden damit. Die Winkelverstellung der Spurstange kann man ja durch die inneren Shims wieder ausgleichen.

lg Felix

Dann meinst Du bestimmt die "alten" Ride Reifen. Die sind vom Felgendurchmesser her 1mm kleiner wie die CPX. Habe es auch wie ta-04-driver2 gemacht, die Shimscheibe auf dem C-Hub auf 1mm geändert (im Standard Carpet Setup 2mm, siehe Bild).

[ATTACH=CONFIG]21766[/ATTACH]

Danke für eure Antworten :114:
Um das Rollcenter nicht zu verändern müsste ich also innen wie ausßen auf 1mm Shimscheiben wechseln. Gut. Werde ich bei nächster Gelegenheit mal ausprobieren.
Ob das die "alten" oder "neuen" Ride sind, kann ich leider nicht sagen. Nur soviel, dass es Rex 30 #26029 sind und die Felgen einen Innendurchmesser von 45mm haben.
Gibts ne Teilenummer für die offenen Pfannen? Hab keine gefunden.

VG
QR

#302664 sind offene Pfannen aus T2 Zeiten. Die haben ein paar Leute verbaut um schleifenden Felgen vorzubeugen.

QuickRick schrieb:

...Ob das die "alten" oder "neuen" Ride sind, kann ich leider nicht sagen. Nur soviel, dass es Rex 30 #26029 sind und die Felgen einen Innendurchmesser von 45mm haben...

Die Rex sind die "neuen". Hmm, dachte, da sind die Felgen vom Durchmesser her größer wie bei den "alten" 32er'n???
Bin zuletzt Sorex 28 gefahren, die haben 47mm Innendurchmesser.

Nope, die sind kleiner. Hat mich auch gewundert. Vom Grip her sind die Reifen gut, die verklebung funkt und die Felgen halten. Habs bei mir erst nach dem ersten Akku gemerkt. Da waren die Kugelpfannen Schon abgeschliffen. Kannst dirs ja am 11. in Estenfeld bei mir anschauen.

Gruß

Danke für die Einladung, aber das sind mal schlappe 335km von mir aus.
Ich glaub, das wird nix

Hab ja abakus66 gemeint.

Hallo Racer,

wie habt ihr dieses Problem gelöst, bei mir schleift die Servoanlenkung tlw. unten am Oberdeck, selbstverständlich ist der vierkant gerade gestellt,
aber dieser hat ja dann immer noch tlw. spiel, sodas dieser am Oberdeck verkantet (schleift).
Ich habe jetzt für mich das Oberdeck 1mm geshimmt, fahre eh ohne die Schrauben bei der Mittelwelle und habe dadurch noch ein wenig mehr Flex,
und an der Anlenkung schleift auch nix mehr.

grüsse retroracer