Eine vielleicht etwas provokant gestellte Frage, aber durchaus berechtigt.
Gerade in den letzten Jahren ist ein stetiger Zuwachs des Nitro-Marktes zu beobachten. Funautos wie Monstertrucks und Co. verzeichnen jedes Jahr höhere Zuwächse. Der Handel setzt schon heute ein vielfaches mehr im Markt der Nitro und Fun Autos ab als im Bereich 1:10 Elektro.

Wie man so hört kommt auf ein 1:10 Elektroauto bis zu 10 Monstertrucks. Ein Grund warum sich mittlerweile so ziemlich alle Hersteller mit diesen Modellen beschäftigen und ihren Absatz hier verstärkt voran treiben.
Aber auch der Markt der Nitro Glattbahner ist dank der sogenannten Parkplatzfahrer mittlerweile größer als die aktive Rennszene. Es verkaufen sich auch hier mehr Nitro Racer als Elektro-Wettbewerbsautos.

Da muss die Frage erlaubt sein wo diese Entwicklung hin führt. Die Hersteller unterhält die Wettbewerbsszene schon heute eher aus Werbe und Prestigegründen. Jedoch wielange tut sie dies noch wenn sie mit FunAutos bzw. Nitromodellen weitaus größere Umsätze machen ?
Dabei ist auch auffällig das diese Nitro-Fun-Szene garnicht organisiert werden möchte. Versuche Nitro-Markenpokale zu betreiben sind entweder gescheitert (HPI,GM,Tamiya) oder dümpeln eher vor sich hin (Kyosho).
Zumindest in Deutschland.

Auch muss man sich überlegen ob die Elektro-Rennszene oder die Rennszene überhaupt sich dadurch nun verkleinert.

Ich will hier nicht den Teufel an die Wand malen und irgendwie Panik verbreiten. Aber es muss erlaubt sein sich zum Thema Gedanken zu machen. Wir stecken in einem Wandel und die Zeiten werden nicht besser. Wo wird uns das also nun hin führen, was meint Ihr ?

Hallo,

ja mit diesem Thema befasse ich mich jetzt auch schon etwas länger und habe für mich versucht das Problem, was gerade im Elektro- Bereich herrscht zu analysieren.

Das größte Problem, dass ich sehe ist, es gibt kaum noch echte Modellbauläden. Die Beratung fehlt schlicht und einfach. Heut zu Tage ist es möglich, sich bei E**y einen RTR Verbrenner für unter 200,- Euro zu kaufen. Das war schlicht und einfach vor ein Paar Jahren nicht möglich, denn früher war der Elektro- Bereich bezahlbar und Verbrenner waren erheblich teurer und es sind aus diesem Grund auch nur wenige gekauft worden.

Was passiert denn auf Deutschlands Parkplätzen die immerhin unseren Händlern in Deutschland noch Umsatz bescheren? Ganz einfach eigentlich. Derjenige der sich ein Elektro- RTR Einsteigermodell gekauft hat ärgert sich spätestens nach zehn Minuten drüber, dass er nicht gleich noch drei weitere Akkus mitbestellt hat (Ok, das hat sich zu früher nicht geändert :P), denn der Fahrspaß ist nun mal recht kurz pro Akku mit einem Elektro- Modell.
So dann setzt er sein Auto 3-4 mal gegen einen Bordstein auf dem IKEA-Parkplatz nebenan und muss sich nach Ersatzteilen umsehen. „Huch es gibt ja gar keinen Modellbauladen bei dem ich mir eben mal ein Paar neue Teile für mein Auto kaufen kann......mhhhh“. Schau ich mal bei E**Y rein....OMG, da gibt es ja gar keine Teile für mein Fahrzeug^^.
Ok, mit gebrochener Schwinge ab ins Regal damit !!!

Die Verbrenner RTR-Modelle haben entscheidende Vorteile aus meiner Sicht:
1. Sie sind doch ein wenig stabiler gebaut (kosten ja ein bisschen mehr).
2. Sprit leer ? ....nachtanken....weiterfahren solange bis der Geldbeutel schlapp macht !
3. Sie sind einfach schneller und es hat was von echtem Rennfeeling, wenn das Auto da vor sich hin kreischt und nach Sprit riecht.

Die Leute wollen einfach keine Rennen fahren, es gibt ja genügend Parkplätze (von Großmärkten etc.).
Elektro macht einfach aus meiner Sicht nur richtig Spaß auf einem Rennen und wer auf noch keinem war, wo die Autos 5 Minuten lang mit 50cm Abstand hintereinander herfahren und um Positionen kämpfen, der wird aus o.g. Gründen auch kein Interesse daran finden.

So das wars erstmal ich will Euch ja nich zu sehr volltexten.

Gruß

Rene

Also ich habe mehrere Bekannte zum Umstieg auf Elektro bewogen und das hatte folgenede Gründe:

* Man trifft sich am Parkplatz, redet kruz miteinander, steckt den Akku an und fährt los

* Ich bin mit meinem TA04 mit SuperStockS Motor und 3300mAH GreenLabel länger und schneller gewesen als er mit seinem Benziner

* Es hat nicht 5 Minuten gedauert bis der Vergaser richtig eingestellt war und der Motor am anderen Ende des Parkplatzes nicht mehr abgestorben ist

* ES STINKT NICHT IM AUTO!!!!!!!!!! :lol:

* Man hat keine Probleme mit den Anwohnern des Parkplatzes, ganz zu schweigen von mal eben vor dem Haus probieren




Ich bin früher auch Benziner gefahren, bin aber heilfroh das ich diesen Gestank nicht mehr habe.


Und das mit der Ersatzteilversorgung ist auch kein wirkliches Problem - wenn man was bei E**y ersteigern kann, wird man wohl auch einen Onlineshop finden können.


Wo aber wirklich das Problem liegt, sind die teilweise unkompetenten Verkäufer in den "Spielzeugläden". Die verkaufen der Oma vom Hansi ein NIKKO-Auto um € 160,- und nach dem zweiten Überschlag steht der Hansi auf dem Parkplatz und weint - und Ersatzteile gibt es natürlich auch nicht.

Hät er sich z.B. einen Tamiya XB-Pro gewünscht von der Oma, kostet im der linke Achsschenkelträger von mir aus € 8,-, dafür hat er aber gleich den rechten und noch einige Teile mehr auf Ersatz.

sdait schrieb:

Funautos wie Monstertrucks und Co. verzeichnen jedes Jahr höhere Zuwächse.

[...]

Wie man so hört kommt auf ein 1:10 Elektroauto bis zu 10 Monstertrucks.

Naja, das ist bei solchen Videos [ist das Quad Video] auch nicht schwer zu verstehen, oder?

Lasst uns bitte in diesem Thread nicht in eine für und wieder NItro-Elektro Diskussion abrutschen. Hier geht es um die Frage ob es da eine Entwicklung gibt die der Elektroszene nach und nach das Wasser abgräbt bzw. ob sich die Szene hier gerade langsam umwandelt.

Das es da sicherlich Vor und Nachteile gibt was die verschiedenen Techniken angeht ist klar. Sowas würde aber zu Grundsatzdiskussionen über die eigene Lieblingsklasse und auch ein stück weit in Glaubensangelegenheiten abrutschen.

Meine Meinung:
Jeder der mal Nitro probiert hat, wird über kurz oder lang von Akkus, E-Motoren und den kurzen Rennen Abschied nehmen.

Ich habe diesen Winter nach langer Nitro Zeit mal wieder Elektro probiert und es hat keinen Spass gemacht.

Wie sagen die Amis: Batteries are for Flashlights :?

mhh ich mag e-autos eh nicht so....voll langweilig usw.
bei nitro hat man wie andere schon sagen das """"echte"""" rennfeeling...!
ich hab eine kleine hausstrecke für mein 1/18 x-ray der geht ja noch..

aber mein gott sollen doch die elektros den bach runter gehn ist doch eh egal

@freemaxx

bist du überhaupt schon mal auf einen elektro rennen gewesen :roll:

ja ok der sound ist beim nitro eher das anziehende aber sonst gibt es nicht viel unterschiede beim rennen (außer laufzeit) ein elektro rennen ist genauso spannend wie ein nitro rennen

um zum thema zurück zu kommen die entwicklung bei den 1:10Elektro ist sicher nicht stehen geblieben(AssoTC4 factory team,Xray05,trf415.....)
und bei den akkus ist es das gleiche es kommt immer wieder was neues :idea:


MFG Andi

Ja also mit der Entwicklung von Nitros sind die Elektros eigentlich schon hinten. Irgendwie werden viel mehr Nitroautos als Elektroautos entwickelt. Robitronic z.B. hat den ETC Sport entwickelt. Dann aber noch Nitrobuggy, Stadium, Monstertruck und nen Nitro Onroader. Also überwigend Nitro. Und warum brauchen die Firmen solange mit der Herrstellung von neuen E-Cars? Vielleicht weil sie sich jetzt mehr auf Nitros konzentrieren. Das soll jetzt aber nicht heißen das ich E-Autos nicht mag, denn ich fahre ja nur meinen kleinen TB-02. Aussterben werden die E-Cars eh nicht(hoffe ich).

Kev

Also ich fahre Elektro und bin sehr zufrieden damit. Das Wisssen was ich nur durch das Parkplatzfahren schon bekommen habe ist enorm. Fahrwerk, Motor, Regler und Akkus. Fahrwerkn und un Akkus waren für mich das schwierigste.
Aber ich kauf mir bald einen Verbrenner Truck , aber ich glaube nicht das ich mim Elektro aufhören werde.

Einmal ein richtiges Elektrorennen zu fahren ist viel schwieriger als einfach zum spaß im gelände herumzufahren (und vl noch dazu allein).

Also wer ein richtiges Rennen fahren möchte wird im Elektro und Verbrennerbereich einiges an Geld ausgeben müssen. Das gehört einfach dazu

freemaxx schrieb:

voll langweilig usw.

Aha? Manche sehen es aber auch andersrum. Verbrenner stinken, machen Ärger mit den Nachbarn, sind schädlich für die Umwelt und man muss die Hälfte des Fahrens den Motor einstellen.

bei nitro hat man wie andere schon sagen das """"echte"""" rennfeeling...!

Weil sie alles das o.g. haben? Das liegt vielleicht an deinem persönlichen Geschmack. Es gibt jedenfalls genug Leute, die das nicht so sehen.

aber mein gott sollen doch die elektros den bach runter gehn ist doch eh egal

Super. Und wieso? Weil du Verbrenner mehr magst? Das ist hier aber leider nicht gefragt...

Ok, dies soll aber hier nicht in einen meine Meinung, deine Meinung - Thread ausarten. :offtopic:

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Im Moment sieht es wohl so aus, als würden die Verbrenner einen großen Aufschwung erleben. Die Elektros aber stehen auch kurz davor. Ich glaube, es dauert nicht mehr lange, bis die Brushless-Motoren aus ihrem Schattendasein treten. Genauso mit den LiPo-Akkus. Das Zeug wird langsam billiger und Elektro wird wieder echt populär, vor Allem, weil sich Brushless nicht Leistungsmäßig hinter Verbrennern verstecken muss.
Jedenfalls frage ich mich, wie lange es noch dauern wird, bis die ersten netten Männer im schwarzen Anzug auftauchen und nach der Unbedenklichkeitsbescheinigung fragen, sobald man das Verbrennerauto anwirft.


In diesem Sinne, fröhliches racen
Christian

Meun Leute, ich finde die Frage absolut berechtigt und auch zutreffend. Was Einsteiger angeht kaufen sich sehr viele Verbrenner gerade hier in meiner Umgebung (Emsland). Der Elektro bereich wird von der Seite des Rennen fahrens aber auch immer schlimmer irgendwie. Man ist gerade bei einem sehr gutem Reglement angekommen was, wenn man Rennveranstaltungen besucht, auch bezahlbar ist, da kommt das neue Brushlessreglement. Nich falsch verstehen, ich bin für Brushless, aber das Reglement naja. Dann die Diskusion mit Moosgummi, das gleiche, auch ich ich habe nichts gegen Moosi fahren. Aber was ein derzeitiges Reglement angeht befinden wir uns wieder auf dem stand von vor ein paar Jahren wo die Motoren frei waren und Moosis erlaubt, was beides wegen extremen Kosten und Material aufwand rausgenommen wurde.
So gesehen ist Rennen fahren auf Vereinsebene einfacher, und selbst da merke ich in unserem Verein das Einsteiger keine Lust auf Elektro haben, es sei zu viel mitzu schleppen, um ein schnelles Auto zu haben muss man sehr viel Geld investieren. Grundsätzlich ist ja zu sagen das es für den Einsteiger im Elektro Bereich nicht wirklich interesannte RTR Kits gibt, bei den Verbrenner wird man ja erschlagen von Angeboten. Aber naja wer erstmal mit Elktro-Rennen angefangen hat hört so schnell nicht wieder auf, oder ?
MfG Peter

Hi,
also ich bin auch eurer Meinung. Alle Anfänger kaufen se die Verbrenner-Kits. weil fast billiger wie gute elos. Klar Verbrenner sind schon geil aber der Benzinpreis-da hauts einen ja um so heftig is der. Außerdem sind die Elos auch nicht mehr langsamer als die Benziner, wegen z.b. Brushless. Also ich finde:
ANFÄNGER KAUFT EUCH ELEKTROS!!!

tzz für was elektros für anfänger?! :shock:
das ladegerät kostet schonmal 299 € (startseite rcweb.de) dann akkus motor usw.
beim verbrenner hpi rs4 3 evo rtr für 349 € oder weniger RTR nur noch akkus und benzin ....

also was ist billiger für den anfang?
verbrenner...vll. das benzin das kostet 10 € der liter!

lass die elektros im laden regal stehen, ist besser so

Ja bei deinem Verlgleich ist der Elektro natürlich teurer!!
ABer wenn man jetzt mal üblegt Ein Wettbewerbsverbrenner ist nicht günstiger als Wettbewerbselektro!!
Beim Elektro Ist halt das Ladegerät und die Akkus das teuerste!
Aber ob ich ich jetzt 300 für einen Lader oder 500 für einen Verbrennermotor zahle ist doch egal!
Und mann kann auch keinen HPi rs4 rt evo 3( mittelklasse) nicht mit einem Futaba Lader (oberklasse ) vergleichen!!
Wenn man beim Elektro immer das Wettberbamateriel nimmt und beim Verbrenner ein Rtr Set kauft dann braucht mann gar keinen Preis hin schreiben da ist der Elektro immer teuerer