hi !
hab mich da mal infomiert bezüglich elektromotoren !
besuche zu reit eine htl in kärnten wo es auch eine elektrowerkstätte gibt wo ich
solche motoren berechnen muss usw...
der speedpassion motor und regler wurde ja deswegen genommen in fast jedem reglement weil
er nicht einstellbar ist bezüglich leistung usw...!
habe meinen lehrer gefragt was mann da machen kann und wir haben das auch alles neu durchgerechnet und alles sorgfälltig gemacht !
was genau haben wir gemacht ?
ich habe einen stinknormalen brushless motor hergenommen von china ! nichts besonderes ! bin foher noch ein paar runden gefahren !
habe das gehäuse aufgeschraubt ,und alles mal zerlegt !
und dan haben wir ein paar windungen weg gezwickt nicht zu viel aber schon so das man was merken sollte !
was bringt das ?
in dem ich ein paar windungen weggezwickt habe , veringert sich der wiederstand des stromlaufes!
das heißt mehr strom -mehr power!
ich habe dan alles wieder zusammengeschraubt und in ein altes tw chassi eingebaut ( ta 05)
und habe ersichtliche leistungssteigerung gemerkt !
IST WIRKLICH KEIN SCHWACHSINN
der motor ging wirklich besser !
hatte mehr druck unten raus und einfach ein bisschen stärker !
als wie man hätte einen turn weniger !
jedoch war er nach 5 min sehr heiß trotz kleiner übersetzung und kühlventilatoren !
würde mich sehr intressieren ob dies bei speedpassion motoren auch klappt !
was sagt ihr ?
hab mich da mal infomiert bezüglich elektromotoren !
besuche zu reit eine htl in kärnten wo es auch eine elektrowerkstätte gibt wo ich
solche motoren berechnen muss usw...
der speedpassion motor und regler wurde ja deswegen genommen in fast jedem reglement weil
er nicht einstellbar ist bezüglich leistung usw...!
habe meinen lehrer gefragt was mann da machen kann und wir haben das auch alles neu durchgerechnet und alles sorgfälltig gemacht !
was genau haben wir gemacht ?
ich habe einen stinknormalen brushless motor hergenommen von china ! nichts besonderes ! bin foher noch ein paar runden gefahren !
habe das gehäuse aufgeschraubt ,und alles mal zerlegt !
und dan haben wir ein paar windungen weg gezwickt nicht zu viel aber schon so das man was merken sollte !
was bringt das ?
in dem ich ein paar windungen weggezwickt habe , veringert sich der wiederstand des stromlaufes!
das heißt mehr strom -mehr power!
ich habe dan alles wieder zusammengeschraubt und in ein altes tw chassi eingebaut ( ta 05)
und habe ersichtliche leistungssteigerung gemerkt !
IST WIRKLICH KEIN SCHWACHSINN
der motor ging wirklich besser !
hatte mehr druck unten raus und einfach ein bisschen stärker !
als wie man hätte einen turn weniger !
jedoch war er nach 5 min sehr heiß trotz kleiner übersetzung und kühlventilatoren !
würde mich sehr intressieren ob dies bei speedpassion motoren auch klappt !
was sagt ihr ?