Hallo Jungs und Mädels,
auch in diesem Jahr startet der AMSC Herne mit seinem Cup eine
neue Runde für jeden der einen gemütlichen Renn Samstag erleben möchte.
Genannt werden kann ab sofort, die Email adresse findet ihr in der Ausschreibung.
Termine:
-09.11.13 (15:45 - 21:00 Uhr)
-07.12.13 [B](15:45 - 21:00 Uhr)
-18.01.14 (15:45 - 21:00 Uhr)
-08.02.14 (15:45 - 21:00 Uhr)
-22.03.14 (12:00 - 21:00 Uhr) Abschlussrennen
Kosten: 7 Euro Erwachsene, 5 Euro Jugendliche, 2 Euro Kinder (bis 10 Jahre)
Doppelstarts erlaubt
Nennung: Bis Donnerstag, 18:00 Uhr vor dem jeweiligen Rennen per E-Mail an andre.pribbe89@web.de
Nennungen bitte mit vollständigem Namen, Klasse, Kanälen/DSM,
Transpondernummer.
Es stehen zur Verfügung:
Schrauberplätze für ca. 25 Personen, Stromanschlüsse, Toiletten, 1 Leihtransponder
(bitte bei der Anmeldung reservieren), warme und kalte Getränke.
Rennablauf
Hallenöffnung: 15:45Uhr
Freies Training: Bis 17:00 Uhr
Qualifikationsläufe: Ab 17:15 Uhr
Finale: Ab 18:15 Uhr
Der Rennablauf für das Abschlussrennen am 22.03.2014 wird gesondert bekannt gegeben.
Austragungsmodus
Qualifikationsläufe:
7 Minuten-Lauf in beiden Klassen
Daraus ergibt sich die Einteilung und die Startaufstellung für die Finalläufe.
Finalläufe:
Es werden 3 Läufe à 7 Minuten pro Klasse ausgefahren. Das Endergebnis errechnet sich aus der
Addition der Punkte aus den entsprechenden Finalen.
W i c h t i g ! ! !
Beim Laden der Akkus müssen die Herstellerangaben eingehalten werden; Lipos dürfen
nur mit 1 C und angeschlossenem Balancer geladen werden!
Reglement
17,5 T
Chassis: Elektro Tourenwagen schmal
Reifen: CPX
Motor: LRP X12 und X20 17,5T mit Originalrotor
Übersetzung: max. 1:4,5
Motortiming: -10°(Werkseinstellung)
Gewicht: 1350g
Deckel: Tourenwagen
Regler: Alle LRP/Nosram-Regler und Speedpassion Citrix Stock Club Racing mit 0-Boost im Blinkmodus.
Transponder: Personal Transponder
Hobby
Chassis: Tourenwagen mit Einzelradaufhängung
Reifen: egal, Moosis nur ungeschmiert
Motor: LRP S-10 Blast Standard
Übersetzung: max. 1:6,0
Gewicht: egal
Deckel: Tourenwagen
Regler: frei, keine Powerprogramme
Transponder: Personal Transponder[/B]
Pokale für die ersten drei der Gesamtwertung in beiden Klassen.
auch in diesem Jahr startet der AMSC Herne mit seinem Cup eine
neue Runde für jeden der einen gemütlichen Renn Samstag erleben möchte.
Genannt werden kann ab sofort, die Email adresse findet ihr in der Ausschreibung.
Termine:
-09.11.13 (15:45 - 21:00 Uhr)
-07.12.13 [B](15:45 - 21:00 Uhr)
-18.01.14 (15:45 - 21:00 Uhr)
-08.02.14 (15:45 - 21:00 Uhr)
-22.03.14 (12:00 - 21:00 Uhr) Abschlussrennen
Kosten: 7 Euro Erwachsene, 5 Euro Jugendliche, 2 Euro Kinder (bis 10 Jahre)
Doppelstarts erlaubt
Nennung: Bis Donnerstag, 18:00 Uhr vor dem jeweiligen Rennen per E-Mail an andre.pribbe89@web.de
Nennungen bitte mit vollständigem Namen, Klasse, Kanälen/DSM,
Transpondernummer.
Es stehen zur Verfügung:
Schrauberplätze für ca. 25 Personen, Stromanschlüsse, Toiletten, 1 Leihtransponder
(bitte bei der Anmeldung reservieren), warme und kalte Getränke.
Rennablauf
Hallenöffnung: 15:45Uhr
Freies Training: Bis 17:00 Uhr
Qualifikationsläufe: Ab 17:15 Uhr
Finale: Ab 18:15 Uhr
Der Rennablauf für das Abschlussrennen am 22.03.2014 wird gesondert bekannt gegeben.
Austragungsmodus
Qualifikationsläufe:
7 Minuten-Lauf in beiden Klassen
Daraus ergibt sich die Einteilung und die Startaufstellung für die Finalläufe.
Finalläufe:
Es werden 3 Läufe à 7 Minuten pro Klasse ausgefahren. Das Endergebnis errechnet sich aus der
Addition der Punkte aus den entsprechenden Finalen.
W i c h t i g ! ! !
Beim Laden der Akkus müssen die Herstellerangaben eingehalten werden; Lipos dürfen
nur mit 1 C und angeschlossenem Balancer geladen werden!
Reglement
17,5 T
Chassis: Elektro Tourenwagen schmal
Reifen: CPX
Motor: LRP X12 und X20 17,5T mit Originalrotor
Übersetzung: max. 1:4,5
Motortiming: -10°(Werkseinstellung)
Gewicht: 1350g
Deckel: Tourenwagen
Regler: Alle LRP/Nosram-Regler und Speedpassion Citrix Stock Club Racing mit 0-Boost im Blinkmodus.
Transponder: Personal Transponder
Hobby
Chassis: Tourenwagen mit Einzelradaufhängung
Reifen: egal, Moosis nur ungeschmiert
Motor: LRP S-10 Blast Standard
Übersetzung: max. 1:6,0
Gewicht: egal
Deckel: Tourenwagen
Regler: frei, keine Powerprogramme
Transponder: Personal Transponder[/B]
Pokale für die ersten drei der Gesamtwertung in beiden Klassen.
