tipps und tricks

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    • tipps und tricks

      hi !

      Ich stehe zur Zeit an meinen Grenzen.
      Fahre einen xray t4 2013
      mit der speed passion 13.5 combo
      auf einer Teppichbahn.
      Reifenhaftmittel benutze ich eines von lrp

      Das Chassi so an sich läuft gut bzw habe ich es für mich passend eingestellt.
      Von den Zeiten her bin ich ca. im vorderen Mittelfeld.

      Und ich komm einfach nicht weiter,ich weis nicht was ich machen soll !
      Da gibt es 2 Fahrer die sich erheblich ,also stark vom Starterfeld abheben ,Zeitlich her!
      Fahren beide den yokomo bd7 und auch das speed passion set !

      Bestzeit wird auf dieser Bahn 10,00 rund gefahren von denen 2 .

      der dritte ist dann schon min. 1 sek langsamer und dan komm schon ich !
      Um die 1,2 sek langsamer !

      Also meine beste runde ist trotzdem noch immer rund 1 sek langsamer und wie gesagt ! ich steh AN



      Könnt ihr mir da tipps geben ?

      mfg

      danke schon im voraus

      Fahre auch die gleichen akkus und die gleiche Übersetzung

    • Frag mal, ob du einen der BD7 testen kannst. Wenn du damit schneller bist, schau dir die Unterschiede zwischen den Autos an, ob es konstruktive Gründe sind oder ob du beim Set-up ansetzen kannst, z. B. Bodenfreiheit, Ausfederweg, Dämpferhärte. Reifen und Einlagen sind die gleichen?
      Ansonsten beobachte genau deren Fahrlinie und Bremspunkte und versuche, ob dir das etwas bringt.

    • danke erstmal für die Antworten

      Ja mit dem Lüfter ist schon getestet worden .

      Das merkwürdige ist nur das nur die zwei Burschen mit dem Yokomo so schnell sind .

      Sie sind auf den Geraden so schnell .... als hätten sie einen stärkern Motor ...

      Das dies alles auf das Chassie zurückzuführen ist, ist fraglich :11:

      mfg

    • Hallo,
      haste schon mal beobachtet, wo denn die
      2 schnellen Fahrer dir so überlegen sind?
      Nur auf der Geraden, in engen Kurven und auch
      beim Herausbeschleunigen?
      Manchmals liegt es auch an einer zu zahmen,
      neutralen, Fahrzeugabstimmung.
      Ist dein Fahrwerk kurz vor dem Ausbrechen?
      Wenn nicht, probier mal den Ausfederweg vorne 6mm
      und hinten 5 mm für Teppich, die Vorspur auf+1°,
      das heißt die Vorderräder sind vorne weiter auseinander
      als hinten. das bringt Lenkung ohne Ende,
      Sturz vorne 1-1,5° hinten 2° als Standart.
      Die Neigung der Stoßdämnpfer beeinflußt auch sehr
      stark das Fahrverhalten, Öl v und h am Anfang 350er,
      wenn zu stark das Heck kommt, vorne 400er,
      Federn vorne 2,7 oder härter, hinten 2,5er.
      Akkus mal auf 6,0 Volt entladen und dann vor Start
      mit 7 Ampere laden. Den SP 13,5er fahre ich bei freier
      Übersetzung mit 4,0 bis 4,2 mit dem 0 boost Regler.
      Wenns immer noch nicht klappt, laß mal einen der schnellen
      Jungs mit deinem Car fahren, die sagen dir dann schon wos
      bei dir mangelt. Am Fahrzeughersteller bestimmt nicht.
      manny