Der Grund ist, dass die Original-Kugelpfannen, ebenso wie die HPI-Pfannen, bei leichter Bandenberührung gerne abspringen bzw. sich verstellen.
Die 2025 JConcepts Pfannen sitzen deutlich fester und haben auch noch weniger Spiel.
Erwin

Ich habe mal eine Frage zur Bodenfreiheit beim Sprint2: Wenn ich die Federn weit nach innen setze, senkt sich ja das Fahrzeug ab. Nun würde ich gerne mit den Clipsen am Dämpfer die Bodenfreiheit auf 5mm bringen, jedoch reicht mir dafür nicht die Anzahl der beigelegten Clipse aus. Mache ich was falsch? Gibt es die Clipse irgendwo einzeln zum Nachkaufen damit ich Türmchen damit bauen kann?

Ich hab's gerade mal beim meinem Sprint 2 an der Vorderachse nachgemessen. Wenn du unten in den äußeren Löchern bleibst, dann verändert sich die Bodenfreiheit um 0,5mm, wenn du oben vom äußersten ins innerste Loch gehst. Allerdings erhöht sich die Bodenfreiheit, je mehr du oben nach innen gehst! Da war ich auch überrascht. Bei dem weichen Auto stellt sich aber die Frage, ob das überhaupt eine große Rolle spielt.
Zu deiner Frage: Ja, es gibt Clips in verschiedenen Stärken zu kaufen, ab 0.5mm. Ich weiß aber leider nicht wo und von welchem Hersteller. Ich hab' seit Jahren einige in der Kiste liegen und weiß nicht mehr woher ich die habe.
Die beigelegten Clipse sollten aber eigentlich reichen um 5mm zu erreichen. Hast du evtl. den Ausfederweg zu stark begrenzt? Der wird mit der kleinen Madenschraube in der unteren Schwinge eingestellt.
Erwin

Ich glaube das ist auch abhängig vom Rebound. Ich habe bei mir sehr wenig eingestellt. Wie ist das bei dir Erwin?

Wenn ich den Dämpfer reindrücke und loslasse, kommt die Kolbenstange ca 5mm wieder raus. Das spielt aber bei der Bodenfreiheit keine Rolle, weil dann ja die viel stärkere Feder auf dem Dämpfer ist.
Erwin

Habe mir die Clipse besorgt. Stichwort Vorspanner in der Bucht oder beim großen Buchhändler.

Wie weit hast du eigentlich die Madenschrauben beim Ausfederwegbegrenzer herausgedreht für die Halle?

Das ist nicht so einfach zu beantworten. Die Einstelllehre zur Ausfederwegbegrenzung zeigt bei mir vorne 6 und hinten 5mm. Das kommt aber immer darauf an, wo du am Querlenker misst. Die Einstellschrauben stehen bei mir vorne 3mm und hinten 2.5mm unten aus dem Querlenker heraus. Das ist aber eine Einstellung, die stark vom Gripniveau des jeweiligen Teppichs abhängt. Da musst du experimentieren.
Bei Asphaltstrecken begrenze ich den Ausfederweg in der Regel nicht.