Hallo Challenge-Gemeinde,

da uns zu den folgenden Themen ein paar Fragen erreicht haben, im folgenden ein paar Klarstellungen.


Punktewertung GT-Challenge
Da die GT-Challenge beim TCM als eigene Klasse gefahren wird, können natürlich keine Punkte für die 17.5T-Wertung in den Saisontabellen vergeben werden. Eine Platzierung eines GT-Fahrers innerhalb der 17.5T-Challenge findet de facto nicht statt. Demnach ist es auch nicht möglich Punkte für die 17.5T-Challenge zu vergeben.


Doppelstart GT-Challenge und 17.5T-Challenge
Da Doppelstarts in 2 Klassen beim TCm 2015 erlaubt sind, ist diese Kombination natürlich auch möglich. Je nach Klasse sind dann aber natürlich nur die erlaubten Karosserien zu verwenden. In der GT-Challenge also nur GT-Karosserien in der 17.5T-Challenge nur HB-Racekarosserien und die S10 TC Karosserie.


Reifen bei Doppelstarts
Da im Nenngeld bereits Reifen enthalten sind und bei der Registrierung ausgegeben werden, müssen diese auch in der jeweiligen Klasse gefahren werden. D.h. im besonderen: Startet ein Fahrer in zwei Klassen, muss er die Reifen, die er für Klasse A bekommen hat, auch in Klasse A einsetzen und die Reifen, die er für Klasse B bekommen hat müssen in Klasse B eingesetzt werden. Ein Mischen/Tauschen der Reifen von einer Klasse zur anderen ist nicht erlaubt.



Mit freundlichen Grüßen,
Stefan Kruse

Hallo Norbert,

17.5T.GT und 17.5T werden direkt hintereinander gefahren. Je nachdem in welchen Gruppen man im Training eingeteilt wird bzw. nach dem Reseating landet, kann das eng werden.
Dann heißt es taktieren: In GT im Timed Practice keine guten Runden zusammenbringen um in der ersten GT-Gruppe landen und bei 17.5T Vollgas geben um möglichst spät zu starten. Oder eben einen Kollegen bitten den Helferposten einzunehmen, wenn man zwei Starts direkt hintereinander hat.
Wenn man das kurz beim VfR Rüsselsheim bzw. beim Rennleiter oder Zeitnehmer mitteilt, sollte es kein Problem sein einen Ersatz auf den Helferposten zu schicken.

Mfg Stefan