Ich nehme an du meinst die übersetzung. Normalerweise rechnet man HZ geteilt durch Ritzel und dann hat man schon die gesamtübersetzung. Mit dem Motor (kv) und der spannung hast du dann auch die "theoretische" max drehzahl. Mit der drehzahl und dem reifenumfang erhälst du dann die max geschwindigkeit. Da gibt es aber auch tools für. Im endeffeckt wirst du nicht drum rum kommen zumindest ein paar ritzel zu kaufen und dann ausprobieren müssen, welches am besten geht. Wenn du bei 2/3tel der langen geraden topspeed erreicht hast, hast du am meisten raus geholt, ohne das es in beschleunigung zuviel gekostet hat. Wie immer bei ritzelfragen... achte auf die motortemperatur.

Kommt ganz auf deine Strecke auch an.Denke mal im grossen und ganzen sollte sich das Rollout zwischen65-75 mm einpendeln je nach strecke.
da du bei 66.6 mm liegts sollte es schonmal halbwegs passen.Wie heis wird deiner denn?

Auf der Strecke hier fahre ich 69 mm und die Temperatur am mMotor mus man suchen!!Hat so aussentemperatur;-)

Auf welcher Strecke fährst du denn?

Rollout berechnest du mit Ritzel/Hauptzahnrad * Reifen in mm * pi.
Je nach Hauptzahnrad was du hast, brauchst du verschiedene Ritzel.
Für 10,5er um die 65mm Rollout sind ok.

Ziemlich kurz mit langrr gerade...das geht:-)
Welchrn motor? Denke mal lrp oder:-)

da haben wir den fehler;-)

Die x20 Reihe von lrp ist tendenziell recht heiss.

dmc-online.com/NeueSeite/uploa…0_10_10.5___Tabelle_1.pdf

Tobi.Das ist alt.Es sind auch noch andere zugelasen.Aber jetz keine Ahnung welche alle

Ich fahre einen X20 an 1S im 1:12er und finde nicht dass er heiß wird.
Die X12er waren da empfindlicher.
Würde mal Richtung 60 Rollout gehen.
Zudem sollte das Ritzelspiel richtig sein und alle drehenden Teile sollten leicht drehen. In Summe kann man da viel falsch machen. Auch ständiges Pumpen am Gas oder viel bremsen verursacht höhere Temperatur.

Bin da auch gerade am testen mit 1s und 10,5 t Thunder Power.. gegen den X20 10,5 t kam ich aber nicht gegen an, viel weniger leistung sprich bumms aus den ecken und auch topspeed.

Hy,
der X 20 zeichnet sich aus, dass er eine hohe Drehzahl
und eine hohe Leistung hat.
Wer die blaue Marke nicht mag, sollte sich darauf
einstellen, bei anderen Herstellern weniger zu bekommen.

Die Motortemperatur sollte mit einem geeigneten Meßgerät
geprüft werden. Finger eignen sich dafür nicht, da schon 50°C
als sehr heiß empfunden werden, während 80°C durchaus
gefahren werden dürfen.
manny