LRP-HPI-Challenge Saison 2015/2016

ich währe für eine Einführung nach der DM, man hat sich jetzt nämlich an das Fahrverhalten der Karosserien gewöhnt. Würden die Karosserien vorher eingeführt müsste man wieder testen und wohl auch wieder neue kaufen.

Das macht doch die DM richtig interessant.
Viele kaufen für die DM neue Karos unter anderem ich auch.
Testen wird über bewertet

Ja viele kaufen neue Karos für die DM...ich habe dies bereits getan weil ich nicht davon ausging, dass sich am Reglement noch was ändert.

Nach der DM ist die einzig richtige Entscheidung, denke ich

Kurz vor der DM das Reglement zu ändern wäre keine gute Entscheidung.


Grüße
Tobi

Aber nur weil du sowieso nicht fahren kannst. Grüße. Marco

das sagt gerade der der nur 3 rennen hinter sich hat und um den ich greise mit meinem GT ziehe

Kommst du zur DM?

Also ich wäre auch für nach der DM.

Gruß
Alex

Würde auch eine Regeländerung nach der DM besser finden...

Gruß
Helge

Ne DM fällt aus. Mein Chef meint es ist viel schöner für mich wenn ich auf Arbeit gehen würde. Ich würde ja gern mehr fahren. Ist mein Chef aber dagegen. Du wirst dich noch umgucken. Wenn ich dir das nächste mal in dein Spielzeug GT Arsch trete. außerdem muss ich jetzt sowie so erstmal sehen was ich jetzt mache. Ob 13,5t (wo ich noch ne neue Karo zu hause hätte) oder ob ich mir eben so ne doofe GT Karo kaufe. Wo ich eigentlich kein Bock drauf hab.

@ steffan köhler

wie sieht denn nun die Entscheidung seitens hpi aus?

MFG Steve

Die weiteren GT_Karos und der HPI Sport 3 (für Classic + Rookie) werden erst nach der DM erlaubt sein.

Danke für die Information.

mfg steve

Guten Abend, meine Frage, ist der x20 Tuning Rotor in der 13.5t klasse weiterhin zugelassen?
Grüße
Simon

Ja, ist er. Aber nur in 13.5T.

ok. Danke

wird beim HPI Sport 3 in Classic die Ausfederwegsbegrenzung mittels Madenschraube erlaubt sein? Im RTR Paket sehe ich nämlich keine verbaut. Wenn nicht würde man ein an sich schönes Auto unnötig verstümmeln, so wie es beim Maverick Strada TC schon der Fall war/ist.

Hallo,

ich habe meinen auch schon da. Wann werden die einstellbaren Spurstangen verfügbar sein? Welche Tuningteile werden noch zugelassen?

Gruß
Steffen

StefanKoehler-LRP schrieb:

Ja, ist er. Aber nur in 13.5T.

Gibt es da einen bestimmten Rotor, den man nehmen muss?
auf der LRP Seite gibt es mehrere, daher meine Frage, welchen man genau nehmen kann.

Mit freundlichen Grüßen
Matze

Hallo zusammen

Interessant was hier alles diskutiert wird...
Am ende ist es doch jedem selbst überlassen ob und in welcher klasse er fährt. ..

Aber mal was anderes, in der 13.5 klasse wird den da zumindest mal offene karo Wahl eingeführt? Denn die Qualität der hotbodies karos wird immer schlimmer und ist schon lange nicht mehr akzeptabel, gerade bei den Lightweight immer wieder deutlich zu erkennen.

Mfg

Scott

Guten Morgen,

bei Stock 13,5T bleibt es weiterhin bei der freien Auswahl von Karosserien aus dem Hotbodies Sortiment genau wie in der letzten Saison.

Wenn es Beanstandungen zur Qualität der jeweiligen Karosserien gibt, macht euch doch bitte die Mühe und präzisiert diese am besten mit Bildern.

Gruß
Helge