Hallo SkodaCup-Fahrerinnen und Fahrer,
alle Jahre wieder... (leider) Gerne würde wir einfach mal das Reglement beibehalten, aber auch in diesem Jahr gibt es wieder ein paar Problempunkte die angesprochen werden müssen. Ich denke aber mit den tollen Starterzahlen in den vergangen Jahren, haben wir schon die ein oder andere richtige Entscheidung in Sachen Reglement getroffen. Damit es diesmal wieder so wird, möchte ich frühzeitig euch alle in die Überlegungen mit einbeziehen.
Also los geht´s, die Problem:
Skoda Rookie
Durch die neu gestaltete FUN-Klasse ist unsere ehemals stärkste Klasse stark geschrumpft. Aber das war ja auch unser Ziel. Es würde Platz für die wirklichen Rookies, Einsteiger und richtigen Spaßfahrer geschaffen. Mit insgesamt 27 Starter, 4 verschiedene Sieger und gut 50% Jugendanteil bin ich der Meinung das in dieser Klasse nichts geändert werden muss.
Skoda Fun
Durch die "Reformation" der Fun-Klasse ist dies nun unsere stärkste Klasse. Von durchschnittliche 9,6 Starter 2014 auf im Schnitt knapp 20 Starter ist eine starke Leistung!!!
Allerdings gibt es hier nun das erste Problem (1): Den 21.5T X12-Einheitsmotor von LRP gibt es so gut wie nicht mehr zu kaufen!!!
Skoda RS & 17.5t
Problem (2) Diese beiden Klassen schwächeln momentan etwas. In beiden Klassen ist es schwierig überhaupt 2 volle Gruppen zusammen zu bekommen.
Skoda Mini
Problem (3) Leider stößt die Mini-Klasse bei uns in Estenfeld mittlerweile auf so gut wie gar kein Interesse mehr. Die 4-5 Fahrer die kommen sind alles eingefleischte TTSC´ler.
Hier nun mal MEIN ganz persönlicher Vorschlag für das Reglement 2016:
Skoda Rookie -> passt
Skoda Fun -> LRP X20 21.5T Motor zusätzlich zum X12 (mögliches MST-Aktionsangebot: 80€ Motorpreis beinhaltet 6 Freirennen in 2016 -> Endpreis des Motors 8€)
-> Einheitsreifen wie in der TTSC
Skoda RS & 17.5t -> zusammen führen der beiden Klassen mit einem LRP 13.5T X20 Einheitsmotorotor (mögliches MST-Aktionsangebot: 80€ Motorpreis beinhaltet 6 Freirennen in 2016 -> Endpreis des Motors 8€)
-> Einheitsreifen wie in der TTSC
Skoda Mini -> ersatzlos gestrichen
Also was meint ihr? /
PS: Für die STW Klasse beim Ralf würde ich mir auch wünschen, dass wir dort auf den selben Motor als Einheitsmotor gehen.
alle Jahre wieder... (leider) Gerne würde wir einfach mal das Reglement beibehalten, aber auch in diesem Jahr gibt es wieder ein paar Problempunkte die angesprochen werden müssen. Ich denke aber mit den tollen Starterzahlen in den vergangen Jahren, haben wir schon die ein oder andere richtige Entscheidung in Sachen Reglement getroffen. Damit es diesmal wieder so wird, möchte ich frühzeitig euch alle in die Überlegungen mit einbeziehen.
Also los geht´s, die Problem:
Skoda Rookie
Durch die neu gestaltete FUN-Klasse ist unsere ehemals stärkste Klasse stark geschrumpft. Aber das war ja auch unser Ziel. Es würde Platz für die wirklichen Rookies, Einsteiger und richtigen Spaßfahrer geschaffen. Mit insgesamt 27 Starter, 4 verschiedene Sieger und gut 50% Jugendanteil bin ich der Meinung das in dieser Klasse nichts geändert werden muss.
Skoda Fun
Durch die "Reformation" der Fun-Klasse ist dies nun unsere stärkste Klasse. Von durchschnittliche 9,6 Starter 2014 auf im Schnitt knapp 20 Starter ist eine starke Leistung!!!
Allerdings gibt es hier nun das erste Problem (1): Den 21.5T X12-Einheitsmotor von LRP gibt es so gut wie nicht mehr zu kaufen!!!
Skoda RS & 17.5t
Problem (2) Diese beiden Klassen schwächeln momentan etwas. In beiden Klassen ist es schwierig überhaupt 2 volle Gruppen zusammen zu bekommen.
Skoda Mini
Problem (3) Leider stößt die Mini-Klasse bei uns in Estenfeld mittlerweile auf so gut wie gar kein Interesse mehr. Die 4-5 Fahrer die kommen sind alles eingefleischte TTSC´ler.
Hier nun mal MEIN ganz persönlicher Vorschlag für das Reglement 2016:
Skoda Rookie -> passt
Skoda Fun -> LRP X20 21.5T Motor zusätzlich zum X12 (mögliches MST-Aktionsangebot: 80€ Motorpreis beinhaltet 6 Freirennen in 2016 -> Endpreis des Motors 8€)
-> Einheitsreifen wie in der TTSC
Skoda RS & 17.5t -> zusammen führen der beiden Klassen mit einem LRP 13.5T X20 Einheitsmotorotor (mögliches MST-Aktionsangebot: 80€ Motorpreis beinhaltet 6 Freirennen in 2016 -> Endpreis des Motors 8€)
-> Einheitsreifen wie in der TTSC
Skoda Mini -> ersatzlos gestrichen
Also was meint ihr? /
PS: Für die STW Klasse beim Ralf würde ich mir auch wünschen, dass wir dort auf den selben Motor als Einheitsmotor gehen.
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