Servus Rennfahrergemeinde.
Am 25. Oktober 2015 starten wir in der Gruppe Ost zur Indoor-Saison der LRP Offroad Challenge. Diesmal ist der MiniCarClub Rudolstadt Ausrichter und lädt in seine beheizte Turnhalle ein.
Schon am Samstag kann trainiert werden. Übernachtung in der Halle ist möglich, bitte rechtzeitig vorher ankündigen/anfragen. Wer übernachtet, bringt bitte zur Lagerung genügend Platz in einem LiPo-Sack mit. Für das Rennen ist dieser natürlich nicht erforderlich, lediglich für die Lagerung über Nacht in der Halle, weil wir dort schlafen. Es ist zur Sicherheit für uns alle.
Ein Novum wurde bereits auf der Outdoor-Strecke präsentiert: die neue Personal-Transponder-Anlage. Jetzt gibt es keine Ausreden mehr, denn diese wurde extra angeschafft, um auch endlich selbst den Gästen die Nutzung der PTs zu ermöglichen.
Leihtransponder bitte rechtzeitig vorher anmelden/anfragen. Es sind nur wenige vorhanden.
Das Layout der Strecke und der Sprünge ist wie beim letzten Mal, denn es hat sich super bewährt und ist auch für die weniger erfahrenen Rennpiloten gut fahrbar. Eventuell gibt es noch kleinere Änderungen, aber definitiv nicht im Schwierigkeitsgrad.
Super wäre es, wenn sich auch Rookies finden. Einem, maximal 2 Rookies könnten wir einen Rennstall (LRP Twister 2WD Buggy) zur Verfügung stellen. Also für alle, die einmal probieren möchten, bitte vorher anfragen. Wir müssen das dann auch vorbereiten, also bitte nicht einfach nennen und dann ohne etwas zum Rennen erscheinen.
Besonders gespannt sind wir diesmal auf die 4WD-Klasse. Durch den sehr unterschiedlichen Markenmix wird es sehr spannend, wer sein Modell am besten auf die Strecke abstimmen kann und damit dann auch noch schnell unterwegs ist. Losi, Schumacher, Asso und HotBodies versprechen spannende Rennen. Die 1:8 Elektro Buggy Challenge werden wir nicht anbieten. Möglich wäre es, wir bitten jedoch um Verständnis, da unser Teppich einfach nicht dafür ausgelegt ist und wir diesen für die LRP-HPI-Challenge (Toruenwagen) auch in einem guten Zustand benötigen.
Wir würden uns echt freuen, wenn sich wieder mehr Rennfahrer bei der LRP Offroad Challenge für die Rennen melden. Der Spaßfaktor steigt überproportional mit jeder einzelnen weiteren Nennung an.
Wir freuen uns auf euch und auf ein tolles Wochenende mit tollen Rennen. Zunächst sehen wir uns aber zur LOC in Munzig. Auf geht’s, nennt euch.
Viele Grüße
Das MCC Rudolstadt Team
Achtung, Achtung! Das nächste größere Hallen-Event in der Gruppe Ost könnte dann erst wieder im Februar stattfinden, dem OFFROAD MEETING Messe Erfurt. Merkt euch den Termin schon mal vor: Vom 12. Bis zum 14. Februar werden wir wieder ein tolles Rennen für euch ausrichten, diesmal mit einer wirklich großen Strecke, die insbesondere auch für die neue 1:8 Elektro Buggy Challenge perfekt geeignet sein wird.
Info-News für alle, die in den letzten Wochen/Monaten nicht so in der LOC unterwegs waren:
- Bei 4WD kann auch der 13mm Tuning-Rotor im Motor verwendet werden (Vorteile: mehr Drehmoment, deutlich kühlere Motortemperaturen, stärkere Bremse)
- Für die neue 1:8er Challenge-Klasse gibt es Einheitsreifen, einen dazugehörigen TechTipp könnt ihr im Rcweb.de nachlesen bzw. auf lrp.cc/de/challenges in den News.
Am 25. Oktober 2015 starten wir in der Gruppe Ost zur Indoor-Saison der LRP Offroad Challenge. Diesmal ist der MiniCarClub Rudolstadt Ausrichter und lädt in seine beheizte Turnhalle ein.
Schon am Samstag kann trainiert werden. Übernachtung in der Halle ist möglich, bitte rechtzeitig vorher ankündigen/anfragen. Wer übernachtet, bringt bitte zur Lagerung genügend Platz in einem LiPo-Sack mit. Für das Rennen ist dieser natürlich nicht erforderlich, lediglich für die Lagerung über Nacht in der Halle, weil wir dort schlafen. Es ist zur Sicherheit für uns alle.
Ein Novum wurde bereits auf der Outdoor-Strecke präsentiert: die neue Personal-Transponder-Anlage. Jetzt gibt es keine Ausreden mehr, denn diese wurde extra angeschafft, um auch endlich selbst den Gästen die Nutzung der PTs zu ermöglichen.
Leihtransponder bitte rechtzeitig vorher anmelden/anfragen. Es sind nur wenige vorhanden.
Das Layout der Strecke und der Sprünge ist wie beim letzten Mal, denn es hat sich super bewährt und ist auch für die weniger erfahrenen Rennpiloten gut fahrbar. Eventuell gibt es noch kleinere Änderungen, aber definitiv nicht im Schwierigkeitsgrad.
Super wäre es, wenn sich auch Rookies finden. Einem, maximal 2 Rookies könnten wir einen Rennstall (LRP Twister 2WD Buggy) zur Verfügung stellen. Also für alle, die einmal probieren möchten, bitte vorher anfragen. Wir müssen das dann auch vorbereiten, also bitte nicht einfach nennen und dann ohne etwas zum Rennen erscheinen.
Besonders gespannt sind wir diesmal auf die 4WD-Klasse. Durch den sehr unterschiedlichen Markenmix wird es sehr spannend, wer sein Modell am besten auf die Strecke abstimmen kann und damit dann auch noch schnell unterwegs ist. Losi, Schumacher, Asso und HotBodies versprechen spannende Rennen. Die 1:8 Elektro Buggy Challenge werden wir nicht anbieten. Möglich wäre es, wir bitten jedoch um Verständnis, da unser Teppich einfach nicht dafür ausgelegt ist und wir diesen für die LRP-HPI-Challenge (Toruenwagen) auch in einem guten Zustand benötigen.
Wir würden uns echt freuen, wenn sich wieder mehr Rennfahrer bei der LRP Offroad Challenge für die Rennen melden. Der Spaßfaktor steigt überproportional mit jeder einzelnen weiteren Nennung an.
Wir freuen uns auf euch und auf ein tolles Wochenende mit tollen Rennen. Zunächst sehen wir uns aber zur LOC in Munzig. Auf geht’s, nennt euch.
Viele Grüße
Das MCC Rudolstadt Team
Achtung, Achtung! Das nächste größere Hallen-Event in der Gruppe Ost könnte dann erst wieder im Februar stattfinden, dem OFFROAD MEETING Messe Erfurt. Merkt euch den Termin schon mal vor: Vom 12. Bis zum 14. Februar werden wir wieder ein tolles Rennen für euch ausrichten, diesmal mit einer wirklich großen Strecke, die insbesondere auch für die neue 1:8 Elektro Buggy Challenge perfekt geeignet sein wird.
Info-News für alle, die in den letzten Wochen/Monaten nicht so in der LOC unterwegs waren:
- Bei 4WD kann auch der 13mm Tuning-Rotor im Motor verwendet werden (Vorteile: mehr Drehmoment, deutlich kühlere Motortemperaturen, stärkere Bremse)
- Für die neue 1:8er Challenge-Klasse gibt es Einheitsreifen, einen dazugehörigen TechTipp könnt ihr im Rcweb.de nachlesen bzw. auf lrp.cc/de/challenges in den News.
Deine innere Einstellung entscheidet darüber, ob du dich auf dem Weg oder im Weg befindest.
OFFROAD ROCKT. BACK TO THE ROOTS...ELECTRIC OFFROAD
OFFROAD ROCKT. BACK TO THE ROOTS...ELECTRIC OFFROAD