hallo
das kann man so nicht Pauschal sagen das kommt auf die Strecke an ob viel oder wenig Gripp.
Je weniger Gripp je weicher die Mischung.
Die muss man mit Haftmittel einschmieren.
Und Vorne austesten wie viel man schmieren muss, ob ganz halb oder noch weniger.
Für draußen geht auch Sonnenmilch.
Normal sollte man einen Mossgummireifen höchsten 2 mal am tag fahren.

Man fährt sowieso rundum 26mm, also die schmalen Vorderräder. 35sh ist schon sehr weich, könnte man aber probieren. 37sh dürfte abe rauch gehen. Auf jeden Fall sind 37sh ungeschmiert vergleichbar mit CPX geschmiert auf unserer Bahn. Wenn du 35sh fahren willst, mach das Auto steif. Du hast sonst zu viel Grip und der Wagen rollt nicht mehr schön. Das kostet das zu viel Kurvenspeed und das holst du mit 17.5 nicht mehr auf.

Bei den Vorderräder mache ich es auf jeden Fall, aber nur sehr dünn auftragen und anschließend die Kanten nochmal etwas abschleifen. Bei den Hinterrädern muss du aufpassen, wenn die Klebekante zu hoch ist und du schlecht die Kante abgeschliffen hast, bekommst du hinten kein Grip. Dann haste ne Schleuderkasten.

Optimal wäre etwas was elastisch bleibt.
Ich verwende dünnflüssigen kraftkleber, shoegoo oder cs sidewall protection

Hi, mal eine Frage, warum willst du unbedingt Mossis fahren? Wenn ich das lese hast du ja keine Erfahrung mit Mossis. Und wie ich vermute auch keine Schleifmaschine, dann vergiss das ganz schnell. Wenn du neue Reifen aus der Schachtel fahren willst, dass wird nicht funktionieren. Ersten wirst du Probleme mit kippen haben, und zweitens werden die Reifen ausreißen, auch wenn du die Flanken klebst.

Das stimmt nicht

Grüße

Also man kann durchaus Moosgummireifen aus der Pakung nehmen, eine Reifenschleifmaschine braucht es bei Tourenwagen nicht unbedingt. Wichtig ist natürlich das Verkleben der Reifenflanken, aber weder das Verkleben noch das Reifenabschleifen schützen Dich vorm ausreißen der Moosgummireifen. Wenn Du dauernd gegen die Bande knallst, lässt sich das Ausreißen nicht vermeiden. Selbst Pancar Fahrer bei uns fahren zum Teil Ihre Reifen aus der Verpakung mit verdammt guten Zeiten und selbst die Fahrer mit einer Reifenschleifmaschine haben Ausrisse der Moosis. Kippen ist mit Moosgummi nicht wirklich ein Thema, wenn Dein Auto kippt, liegt es am Setup und nicht an der Reifenwahl.
Im Endeffekt ist es Geschmackssache, bei uns fahren auf Nadelfilz alle mit Moosgummi, ob Tourenwagen oder Pancar oder sonst ein Modell. Ist auch eine Kostenfrage, 4 x Moosgummireifen kosten mich von Shepard 15€, Hohlkammerfelgen sind teurer.
Probier einfachmal beide Varianten aus und schau halt was dein Geldbeutel und Fahrgefühl entscheidet.

Ich bin zwar kein Moosispezialist, aber ich kann Dir nur Jürgen (GP Tires) empfehlen.
Ruf ihn am besten an und bestellt Dir ein paar verschiedene.
Kosten im Vergleich zu Gummi weniger und machen richtig spaß.

gp-speedtires.de/