AMSC Herne Cup Saison 2016/17

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    • AMSC Herne Cup Saison 2016/17

      Auch in diesem Winter wird es einen AMSC Herne Cup geben. Dieses Jahr werden insgesamt 4 Läufe gefahren - ab Dezember jeden Monat einer.

      Gefahren werden wie im letzten Jahr zwei Klassen: Stock/13.5t und Hobby. Das Reglement bleibt bis auch folgende Änderungen wie gehabt:

      Stock: 1) freie Reifenwahl (Hohlkammer)

      Hobby: 1) 17.5t-Übersetzung: max. 1:6,5

      2) Karosserien: Alle realitätsgetreuen Tourenwagen, vorzugsweise historisch/Youngtimer; „Renn-Deckel“ wie Mazda 6, LTC-R oder auch Le-mans-Fahrzeuge sind verboten!


      Außerdem wird es eine "Fleißigen-Wertung" geben: Unter allen Teilnehmern, die alle vier Läufe mitfahren werden drei Wertgutscheine eines RC-Car-Onlineshops im Wert von je 25€ verlost! Fleißig mitfahren lohnt sich also ;)


      Wir würden uns über ein volles Starterfeld freuen :)


      AMSC Herne Cup Saison 2016/17

      AMSC Herne Cup 2016/17
      Veranstalter: AMSC Herne e.V.
      Ort: Realschule an der Burg, Burgstraße 71, 44651 Herne

      Termine

      10.12.2016, 15:30 - 21:00 Uhr

      14.01.2017, 15:30 – 21:00 Uhr

      11.02.2017, 15:30 – 21:00 Uhr

      11.03.2017, 15:30 – 21:00 Uhr


      Nenngebühren: 7 Euro Erwachsene (ab 18 Jahre), 5 Euro Jugendliche, 2 Euro Kinder (bis 10 Jahre), Doppelstarts erlaubt, die Gebühren sind vor Ort zu entrichten

      Nennung: Bis Freitag, 18:00 Uhr vor dem jeweiligen Rennen per E-Mail an amsc-cup@tecfreak.net . Nennungen bitte mit vollständigem Namen, Klasse, Kanälen/2,4GHz,Transpondernummer

      Es stehen zur Verfügung: Schrauberplätze für ca. 10 Personen (bringt also am besten selbst Tisch und Stuhl mit), Stromanschlüsse, Toiletten, 1 Leihtransponder (bitte bei der Nennung reservieren), warme und kalte Getränke



      Rennablauf
      Hallenöffnung: 15:30Uhr
      Freies Training: Bis ca. 17:00 Uhr
      Qualifikation: Ab ca. 17:15 Uhr
      Finale: Ab ca. 18:15 Uhr


      Austragungsmodus
      Qualifikationsläufe: 7 Minuten-Lauf in allen Klassen; es werden die fünf schnellsten aufeinander folgenden Runden gewertet. Daraus ergibt sich die Einteilung und die Startaufstellung für die Finalläufe


      Finalläufe: Es werden bis zu drei Finalläufe pro Klasse à 7 Minuten ausgefahren. Finalwertung nach Punkten.


      Reglement

      Speed/13,5T:
      Chassis: Elektro Tourenwagen schmal
      Reifen: frei, Hohlkammer
      Motor: 13,5t Sternwicklung, max. 260W/7,4V
      Übersetzung: frei
      Gewicht: mind. 1300g
      Karosserie: 190mm Tourenwagen
      Regler: alle handelsüblichen Boost-0-Regler mit angeschlossenem Sensorkabel im 0-Boost/Zero-Boost/Blink-Modus


      Hobby/Büchsenmotor/17,5T:
      Chassis: Tourenwagen mit Einzelradaufhängung
      Reifen: frei, Hohlkammer
      Motor: LRP S10 Blast, LRP X12/X20 StockSpec 17,5t
      Übersetzung: Brushed: max. 1:6,0, Brushless: max. 1:6,5
      Brushless Motortiming: fixed Timing Einsatz
      Gewicht: frei
      Karosserie: Alle realitätsgetreuen Tourenwagen, vorzugsweise historisch/Youngtimer; „Renn-Deckel“ wie Mazda 6, LTC-R oder auch Le-mans-Fahrzeuge sind verboten!
      Regler: Brushed: frei, Brushless: alle handelsüblichen Boost-0-Regler mit angeschlossenem Sensorkabel im 0-Boost/Zero-Boost/Blink-Modus



      ! ! !W i c h t i g ! ! !
      Beim Laden der Akkus müssen die Herstellerangaben eingehalten werden; Lipos dürfen nur mit 2C und angeschlossenem Balancer geladen werden!

      Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von Jonas B. ()