1:12 Pan Car Tipps

Hallo,
bei Moosies ist es notwendig, wenn man wirklich
gewinnen will, dass sie 1. weit runtergeschliffen werden
müssen und dass 2. ein Satz nur 1x am Tag gefahren
werden kann. Ansonsten hat man so weit veränderte
Fahrbedingungen nach jedem Lauf, dass man sich übers
set up keine Gedanken mehr machen muß.
Man sieht es auch am Fahrzeug von Dionis, wie weit die
Reifen abgeschliffen sind.
Ich habe meine Reifen nach jedem Lauf mit Bremsenreiniger
von der Fahrbahnschmotze gereinigt und dann weggepackt.

Es kommt auch noch aufs Haftmittel an. Mit einem guten
Haftmittel hat man über 8 Minuten den selben Grip, bei
einem weniger geeigneten läßt der Grip nach 4 Minuten nach
und und das fahrzeug wird unkontrollierbar.
manny

Oder Supastox fahren. Vielleicht nicht so schnell, aber schönere Karos und alles etwas einfacher. Und Reifenschleifen muss man auch nicht.

Das stimmt. Man kann auch die größte Version mit den meisten Möglichkeiten nehmen. Wir haben uns für die einfache Version mit Diff entschieden. Gleicher Motor, Regler, Akku und Übersetzung und für wenig Geld hat man mit mehreren Leuten sehr viel Spaß.

Bin gestern Abend bei uns in Wagenfeld Contact 30/32 gefahren und bin sehr zufrieden gewesen.
Denke das Preis Leistungsverhältnis ist seht gut bei den Reifen.
Schade das du nicht da warst Bodo.
Fährt jemand den Toro 1s 120s Regler?
Hatte das Problem, das er manchmal mehr Leistung abgegeben hat, kurzzeitig hatte enorm viel Power.
Meine Vermutung ist, das es eventuell an dem Sensorkabel lag, werd nächsten Freitag ein neues nehmen.

Achsoddas ist ja blöde, ja nen kurzen können die Flow Regler nicht ab, da hat der Zero sogar Vorteile, der kann allerdings kein 1s.
Bin 10,5 gefahren.
Diesen Sonntag is Huchtingen nicht, erst wieder am 04.12
Dann werde ich wohl auch dort sein.
Den Toro Regler bekommst bei cs günstig, 98€.

Kauf Dir Hobbyking gen II für 1:12 , kostet um die 50€. Dazu noch die Programmierkarte. Habe den Hobbyking und zum Vergleich ein Hobbywing V3.1 1S.
Vorteil Hobbyking, es lassen sich alle Turn von 3,5- 17,5 fahren. Nachteil, man kann keine Daten auslesen.
Vorteil Hobbywing, man kann Daten auslesen. Nachteil, man kann nur 3,5;4,5T und an 10,5T aufwärts gefahren werden.
Power hat er Hobbyking genug, Preis/Leistung nicht zu schlagen.
Fahre gerade den Hobbyking mit 8,5 T. Enorme Beschleunigung und Endspeed eingestellt und Motor wie Regler bleiben Handwarm.
Grüße
Christian

wow für 71€ alles, dat war nen Schnapper

Hab auch den Hobbyking Gen II 1S im Supastox. Schöner Regler. Bin absolut zufrieden. Würde ich mir immer wieder holen. Für das Geld unschlagbar.

Kann ich nur bestätigen.
Habe auch irgendwo gelesen, das es baugleich mit dem Toro Regler sein soll.

Die Verbindung Regler mit der Progbox war anfangs etwas tricki, aber mit Hilfe vom Support und dem damit verbundenen Update der Boxsoftware ging es wie im Manual beschrieben

Nabend, hat jemand von euch den Toro Regler im Einsatz? Folgendes Problem habe ich, das Auto hat quasi dauerhaft speed wie ein Tourenwagen mit 17,5t Motor, hin und wieder bekommt er einen Leistungsschub, wie ich es von einem 10,5t Motor erwarte/kenne. Habe das boost timing wie in der Anleitung beschrieben auf 20 und das turbo timing auf 56 gestellt, vielleicht liegt es am Sensorkabel?¿ Ich weiß es nicht, aber vielleicht hat ja von euch einer eine Idee woran es liegen könnte.
Gruß Stefan

Hallo,

hatte dieses "Phänomen" auch schon mehrmals gehabt.

Das kann auch daran liegen das das Auto nicht gut auf der Strecke liegt - war bei mir jedenfalls so. Leg den Wagen mal ein bisschen tiefer ...