Hallo RC Freunde,
ich möchte hier ein vermutlich den meisten unbekanntes Fahrzeug vorstellen. Es gibt auch im Netz, dazu nicht wirklich viel zu lesen.
Ich habe mir dieses Modell aufgrund einer Empfehlung eines wirklich guten Fahrers zugelegt. Als er dieses Modell bekam und gefahren ist, hatte er sofort seine anderen Modelle (Namenhafter Hersteller und fast 200€ teurer) verkauft. Der Destiniy stammt aus Amerika soweit ich weiß und ist vermutlich auch irgendwie mit Yokomo verbandelt. Mehr dazu wenn ich genaueres weiß. Ich möchte zu diesem Wagen auch garnicht so mega Professionell berichten, eher aus meiner Sicht eines Modell liebenden Hobbyfahrers mit leichtem hang zum perfekten und der gerne ausprobiert. Der Wagenpreis liegt in Deutschland gerade zwischen 365€ bis 385€ . Die Ersatzteile sind absolut erschwinglich und auch über 2 bis 3 Shops zu bekomme, in kürzester Zeit geliefert.
Ich habe das Paket am Freitag bekommen und bin Samstag angefangen zu bauen.
Ich berichte in mehreren schritten. Ach ja, meine Erwartungen und das was mir darüber zugetragen worden ist von diesem Auto:
Einfach zu fahren, unkompliziert zum einstellen und so gut wie kein Tuning nötig.
Der Wagen soll aus dem Baukasten herraus perfekt zu fahren sein. Er soll nur über Federn Dämpfer und Difföl Stabis und natürliche Spurblöcke einzustellen sein. Das Flexverhalten kann auch noch angepasst werden.. Es gibt auch nur optional: Spurblöcke, Stabis, Federn und ein Stahl Einsatz für die Lenkung und ein Alu Center Pulli, Harte Schwingen und mmmh eine andere Akkutape befestigung. Das wars. Kein schnickschnack hier und kein blig bling da. Ich vermute mal das einiges vom Yokomo passen könnte. Ach ja und einem CFK Block den man auf den Frontrammer aufsetzt sollte man ordern. Muss ich auch noch. Wegen weniger schrott Chassis.
●Heute der START:
Die Teile sind alle recht ordentlich verpackt, es gibt zwei Aufkleberbögen dabei und eine Bauanleitung. Der Karton an sich ist jetzt nicht so schön das er sich zur Vitrinen Deko aufdringen würde, eher schlicht. Die Anleitung ist auf englisch und chinesisch gehalten. Ich finde sie absolut ausreichen. Manchmal muss man etwas genauer schauen aber wer sowas schon einmal gemacht hat, für den dürfte es kein Problem sein. Sie ist in schwarz und weiß gehalten und beinhaltet schon einige gute Tips. Ein Vergleich zur Xray Anleitungen möchte ich hier aber lieber nicht veranstalten, diese ist ja alleine schon wie ein tolles Märchenbuch. Diese eher wie...danke das du mir mal ein paar Copien mit reingelegt hast. Aber wie gesagt, absolut ausreichend. Nun zu den Teilen: meines erachtens nach sind die Alufrästeile sehr Wertig und fühlen sich gut an. Der CFK Chassiplatte kann ich auch nichts schlechtes nachsagen. Ich habe sie aber trotzdem an den Kanten und auch die anderen CFK Teile mit 800er Nassschmiergelpapier geglättet und anschließend mit Sekundenkleber versiegelt und nochmal kurz nachgeschliffen. Auch die äußeren Senkungen sowie 2 bis 3 Senkungen die sehr knapp an Kanten liegen eben mit Sekundenkleber (mit eine Ohrenstöbchen) versiegelt. Die Löcher von der Oberseite habe ich mit einem Diamantsenker 60° mit der Hand ein wenig entschärft. Ist aber nicht unbedingt Notwendig. Wer mehr über das Versiegeln und schmiergeln wissen möchte kann mich gerne fragen dazu, da ich täglich damit arbeite und ich aus anderen Gründen die Kanten schmiergel als vermutlich die meisten denken. Ich habe das Modell Spool Diff Servo Motorhalter soweit fertig. Jetzt fehlt halt noch das Fahrwerk.Mein bisheriges Fazit: Ausreichende Anleitung, hochwertige Alufrästeile und die Kunstoffteile sind ich sag mal vielleicht nicht Xray aber auf jedenfall auch nicht bedeutend schlechter. Was mich jetzt nicht so umhaut ist das Frontspool das man zusammen kleben muss ( hab es gerade noch halbwegs zusammen bekommen, also besser was nehmen was nicht bei 2 sec fest ist) und das die Lenkgestängekappen kein Loch haben um einfach an den Kugelkopf zu kommen ( nur Lenkung) Auch das Plastik Diff, wird wohl gehen aber da stehe ich irgendwie mehr auf Metall. Vielleicht läuft es ja nachher super und ich lasse mich noch überzeugen. Die Servolenkung ist ganz neu und vermutlich einzigartig und unterscheidet sich erheblich von anderen Lenkungen. Er besitzt einen gelagerten Lenkschlitten der eine spielfreie Lenkung garantiert. Einige sagen es fühle sich etwas fremd an andere schwärmen von der Messerscharfen Präzision. Was sich aber rausstellte ist das man sie öffter kontrollieren sollte da ihr richtiger Sitz nur mit einer winzigen Schraube gewärleistet wird. Allerdings geht das recht einfach. Bin mal gespannt wie ich es empfinde.
Das wars fürs erste, werde aber mehr darüber berichten. Hab leider nicht die Zeit alles an zwei Tagen fertig zu machen. Stück für Stück.
Gruß Bodo
ich möchte hier ein vermutlich den meisten unbekanntes Fahrzeug vorstellen. Es gibt auch im Netz, dazu nicht wirklich viel zu lesen.
Ich habe mir dieses Modell aufgrund einer Empfehlung eines wirklich guten Fahrers zugelegt. Als er dieses Modell bekam und gefahren ist, hatte er sofort seine anderen Modelle (Namenhafter Hersteller und fast 200€ teurer) verkauft. Der Destiniy stammt aus Amerika soweit ich weiß und ist vermutlich auch irgendwie mit Yokomo verbandelt. Mehr dazu wenn ich genaueres weiß. Ich möchte zu diesem Wagen auch garnicht so mega Professionell berichten, eher aus meiner Sicht eines Modell liebenden Hobbyfahrers mit leichtem hang zum perfekten und der gerne ausprobiert. Der Wagenpreis liegt in Deutschland gerade zwischen 365€ bis 385€ . Die Ersatzteile sind absolut erschwinglich und auch über 2 bis 3 Shops zu bekomme, in kürzester Zeit geliefert.
Ich habe das Paket am Freitag bekommen und bin Samstag angefangen zu bauen.
Ich berichte in mehreren schritten. Ach ja, meine Erwartungen und das was mir darüber zugetragen worden ist von diesem Auto:
Einfach zu fahren, unkompliziert zum einstellen und so gut wie kein Tuning nötig.
Der Wagen soll aus dem Baukasten herraus perfekt zu fahren sein. Er soll nur über Federn Dämpfer und Difföl Stabis und natürliche Spurblöcke einzustellen sein. Das Flexverhalten kann auch noch angepasst werden.. Es gibt auch nur optional: Spurblöcke, Stabis, Federn und ein Stahl Einsatz für die Lenkung und ein Alu Center Pulli, Harte Schwingen und mmmh eine andere Akkutape befestigung. Das wars. Kein schnickschnack hier und kein blig bling da. Ich vermute mal das einiges vom Yokomo passen könnte. Ach ja und einem CFK Block den man auf den Frontrammer aufsetzt sollte man ordern. Muss ich auch noch. Wegen weniger schrott Chassis.
●Heute der START:
Die Teile sind alle recht ordentlich verpackt, es gibt zwei Aufkleberbögen dabei und eine Bauanleitung. Der Karton an sich ist jetzt nicht so schön das er sich zur Vitrinen Deko aufdringen würde, eher schlicht. Die Anleitung ist auf englisch und chinesisch gehalten. Ich finde sie absolut ausreichen. Manchmal muss man etwas genauer schauen aber wer sowas schon einmal gemacht hat, für den dürfte es kein Problem sein. Sie ist in schwarz und weiß gehalten und beinhaltet schon einige gute Tips. Ein Vergleich zur Xray Anleitungen möchte ich hier aber lieber nicht veranstalten, diese ist ja alleine schon wie ein tolles Märchenbuch. Diese eher wie...danke das du mir mal ein paar Copien mit reingelegt hast. Aber wie gesagt, absolut ausreichend. Nun zu den Teilen: meines erachtens nach sind die Alufrästeile sehr Wertig und fühlen sich gut an. Der CFK Chassiplatte kann ich auch nichts schlechtes nachsagen. Ich habe sie aber trotzdem an den Kanten und auch die anderen CFK Teile mit 800er Nassschmiergelpapier geglättet und anschließend mit Sekundenkleber versiegelt und nochmal kurz nachgeschliffen. Auch die äußeren Senkungen sowie 2 bis 3 Senkungen die sehr knapp an Kanten liegen eben mit Sekundenkleber (mit eine Ohrenstöbchen) versiegelt. Die Löcher von der Oberseite habe ich mit einem Diamantsenker 60° mit der Hand ein wenig entschärft. Ist aber nicht unbedingt Notwendig. Wer mehr über das Versiegeln und schmiergeln wissen möchte kann mich gerne fragen dazu, da ich täglich damit arbeite und ich aus anderen Gründen die Kanten schmiergel als vermutlich die meisten denken. Ich habe das Modell Spool Diff Servo Motorhalter soweit fertig. Jetzt fehlt halt noch das Fahrwerk.Mein bisheriges Fazit: Ausreichende Anleitung, hochwertige Alufrästeile und die Kunstoffteile sind ich sag mal vielleicht nicht Xray aber auf jedenfall auch nicht bedeutend schlechter. Was mich jetzt nicht so umhaut ist das Frontspool das man zusammen kleben muss ( hab es gerade noch halbwegs zusammen bekommen, also besser was nehmen was nicht bei 2 sec fest ist) und das die Lenkgestängekappen kein Loch haben um einfach an den Kugelkopf zu kommen ( nur Lenkung) Auch das Plastik Diff, wird wohl gehen aber da stehe ich irgendwie mehr auf Metall. Vielleicht läuft es ja nachher super und ich lasse mich noch überzeugen. Die Servolenkung ist ganz neu und vermutlich einzigartig und unterscheidet sich erheblich von anderen Lenkungen. Er besitzt einen gelagerten Lenkschlitten der eine spielfreie Lenkung garantiert. Einige sagen es fühle sich etwas fremd an andere schwärmen von der Messerscharfen Präzision. Was sich aber rausstellte ist das man sie öffter kontrollieren sollte da ihr richtiger Sitz nur mit einer winzigen Schraube gewärleistet wird. Allerdings geht das recht einfach. Bin mal gespannt wie ich es empfinde.
Das wars fürs erste, werde aber mehr darüber berichten. Hab leider nicht die Zeit alles an zwei Tagen fertig zu machen. Stück für Stück.
Gruß Bodo
Es ist nur so gut, wie man es findet