Hallo
Das ist das 1er Modul ist bei 1:8 am gängisten.
Ist nur die Frage wenn du mehr Zähne nimmst ob das der Motor und Regler verkraften.
Auf glatter Strecke ist das kein so großes Problem aber im Gelände würde ich davon abraten.
Denn RTR Modele l sind meist schon sehr lang Untersetzt.

Hallo
Mit Offroadreifen hat mal halt auf der Straße nicht so guten Gripp wie mit Straßenreifen das ist aber ja mal Logisch.
Wenn der Motor das schafft wir er etwas schneller sein und etwas weniger Beschleunigung haben.

Das der Wagen durchdreht ist kein Merkmal, das die Combo zu lang oder zu kurz übersetzt ist. Das dürfte einfach am mangelndem Grip der Reifen liegen. Auch ist es sinnlos zu erwarten, wenn man den Gashebel ganz schnell durchzieht, dass die Räder nicht durchdrehen. Wenn Du ein größeres Ritzel verwendest, solltest Du zu Deiner eigenen finanziellen Sicherheit die ersten 2-3 Mal jede Minute die Temperatur von Regler und Motor überprüfen. Sonst raucht die plötzlich ab. Das gilt auch wenn Du das Streckenprofil wechselst, was auf einer Strecke gut funktioniert, kann auf einer anderen Strecke die Combo zerstören.