Hallo zusammen,
mit einem HS18311 (2S) hab ich angefangen, das ist mittlerweile echt langweilig, da muss jetzt was mit kräftig Power her. Ein Traxxas E-Revo 6s wär mein Traum – aber da bin ich zum einen noch nicht reif für und zum anderen sind die Ersatzteile auch nicht wirklich günstig (doch gerade am Anfang werde ich da bestimmt viele von benötigen… *g*) Es sollte ein Wagen werden, der richtig Power hat, um im Flug mit Gaszugabe/-wegnahme den Wagen effektiv rotieren zu lassen – und es soll halt eher ein Geländehengst werden, der robust ist und richtig gut was wegstecken kann – sonst ist er bei mir anfangs bestimmt unentwegt in Reparatur statt im Gelände.
Meine Laienauswahl fällt auf
Ps: Ladegerät hab ich vom Heli-Fliegen, Akkus will ich eh neue kaufen, passende Stecker löten krieg ich auch problemlos hin.
Meine Bedenken:
Den Redcat gibt’s in Deutschland scheinbar nicht zu kaufen – somit wohl auch eher keine oder zumindest keine günstigen Ersatzteile. Richtig?
Dem Granit fehlt glaub ich ein bisserl Wums, um vernünftig in der Luft auf seine Rotation Einfluss zu nehmen, oder?
Den Kraton gibt’s in Deutschland, aber sind die Ersatzteile bezahlbar? Gibt’s für den denn auch Ersatzteile von Drittherstellern? Ich finde auch keinerlei Bewertungen zum Kraton – gibt es denn überhaupt schon jemanden der damit Erfahrungen gesammelt hat?
Optimal wär, wenn die Ersatzteile irgendwo in China oder sonstwo extrem günstig zu haben sind – die vier bis sechs Wochen warten stören mich nicht, das kenne ich schon vom Heli-Fliegen…
Oder ist meine Wahl total daneben? Gibt’s noch was besseres?
Danke schon mal im Voraus - es ist echt nicht so einfach wenn man da einsteigen will und keinen Freund hat, der sich damit auskennt…
mit einem HS18311 (2S) hab ich angefangen, das ist mittlerweile echt langweilig, da muss jetzt was mit kräftig Power her. Ein Traxxas E-Revo 6s wär mein Traum – aber da bin ich zum einen noch nicht reif für und zum anderen sind die Ersatzteile auch nicht wirklich günstig (doch gerade am Anfang werde ich da bestimmt viele von benötigen… *g*) Es sollte ein Wagen werden, der richtig Power hat, um im Flug mit Gaszugabe/-wegnahme den Wagen effektiv rotieren zu lassen – und es soll halt eher ein Geländehengst werden, der robust ist und richtig gut was wegstecken kann – sonst ist er bei mir anfangs bestimmt unentwegt in Reparatur statt im Gelände.
Meine Laienauswahl fällt auf
- Redcat TR-MT10 (3s) 1/10 für ca. 360,-Euro (der ist doch auch Brushless und 4x4, oder)
- Arrma Granite (3s) 1/10 4x4 BLX (ARA102720) für ca. 320,-Euro
- Arrma Kraton (4s) 1/10 4x4 BLX (ARA102690) für ca. 400,-Euro
Ps: Ladegerät hab ich vom Heli-Fliegen, Akkus will ich eh neue kaufen, passende Stecker löten krieg ich auch problemlos hin.
Meine Bedenken:
Den Redcat gibt’s in Deutschland scheinbar nicht zu kaufen – somit wohl auch eher keine oder zumindest keine günstigen Ersatzteile. Richtig?
Dem Granit fehlt glaub ich ein bisserl Wums, um vernünftig in der Luft auf seine Rotation Einfluss zu nehmen, oder?
Den Kraton gibt’s in Deutschland, aber sind die Ersatzteile bezahlbar? Gibt’s für den denn auch Ersatzteile von Drittherstellern? Ich finde auch keinerlei Bewertungen zum Kraton – gibt es denn überhaupt schon jemanden der damit Erfahrungen gesammelt hat?
Optimal wär, wenn die Ersatzteile irgendwo in China oder sonstwo extrem günstig zu haben sind – die vier bis sechs Wochen warten stören mich nicht, das kenne ich schon vom Heli-Fliegen…
Oder ist meine Wahl total daneben? Gibt’s noch was besseres?
Danke schon mal im Voraus - es ist echt nicht so einfach wenn man da einsteigen will und keinen Freund hat, der sich damit auskennt…
